摘要：何小鹏还称，当时公司的挑战也很大，他们（公司员工）本来也有思想斗争，如果在公司特别好的时候做大调整也没有逻辑，公司员工也很难接受。“我们今年上半年的成长是200%，那就意味着去年上半年是多差。所以换个角度，90%左右的一线部门都换了，你是多痛苦。”

8月26日，《罗永浩的十字路口》发布第二期视频播客，何小鹏作为嘉宾谈到了小鹏汽车去年的人事大调整。

据了解，当时何小鹏决定从一线开始全部亲自抓，在一年多的时间里替换了十几个高管。

何小鹏在节目中强调，既要果断又要有感情，“其中大部分人都是主动退休的”。何小鹏称这样的人事调整“很痛苦”，但整体上比较友好。

何小鹏还称，当时公司的挑战也很大，他们（公司员工）本来也有思想斗争，如果在公司特别好的时候做大调整也没有逻辑，公司员工也很难接受。“我们今年上半年的成长是200%，那就意味着去年上半年是多差。所以换个角度，90%左右的一线部门都换了，你是多痛苦。”

2024年二季度，小鹏汽车亏损很大，月销量仅维持数千台。何小鹏称，他当时和公司骨干吃了几十顿饭，谈到会在2024年的四季度变好，但是最后吃饭的人走了30%左右。

数据显示，2025年小鹏汽车销量持续增长，其第二季度财报有多项关键指标创历史新高。8月19日，小鹏汽车公布第二季度业绩，小鹏汽车Q2营收182.7亿元人民币，同比增长125.3%，环比增长15.6%，预估183.8亿元人民币。

小鹏汽车第二季度毛利率为17.3%；净亏损为4.8亿元，2024年同期为12.8 亿元，而2025年第一季度为6.6亿元；小鹏汽车第二季度调整后每股亏损0.20元。

第二季度总交付量为103181辆，同比增长241.6％；汽车销售收入168.8亿元，同比上升147.6%，环比上升17.5%。第二季度汽车毛利率为14.3%，同比上升7.9 个百分点。

来源：鞭牛士