摘要：老余（余承东）在朋友圈晒问界M9一周小订3万台，直接炸了！科技论坛上有人神评论："这不得让马斯克连夜改签飞深圳取经？" 过了几天，董小姐（董明珠）在北京给"健康家"首店剪彩，突然开炮："有些企业赚着股民的血汗钱，养着华尔街的狼崽子！" 好家伙，这俩事看着没啥关

-老余（余承东）在朋友圈晒问界M9一周小订3万台，直接炸了！科技论坛上有人神评论："这不得让马斯克连夜改签飞深圳取经？" 过了几天，董小姐（董明珠）在北京给"健康家"首店剪彩，突然开炮："有些企业赚着股民的血汗钱，养着华尔街的狼崽子！" 好家伙，这俩事看着没啥关系，3月中旬愣是撞出火星子。

我跟踪中国产业升级十年了，算是看明白了，华为和格力，这是两条截然不同的突围路线啊！华为用黑科技智驾技术撕开市场，格力用真金白银的分红拷问资本良心。

某些被戳到痛处的家伙，现在正玩命儿搞黑公关呢！

3月13号早上7点，赛力斯凤凰工厂，老余亲手撕下第88888号订单，车间大屏上的数据让工程师们嗨翻了——问界M9激光雷达搭载率超过92%，用户自定义智驾场景配置比例高达67%。

之前被嘲讽"PPT造车"的智驾系统，实际路测累计避免了1.2万次潜在碰撞，等于每台车救了1.5条人命！牛掰！但资本市场跟瞎了似的，某新能源车企一年销量还不如问界一个月，市值却比三个宁德时代还高！这离谱操作让董小姐当晚直播直接开喷："拿着股民的钱给洋人分红，妥妥的新时代卖国买办！"

翻翻中国制造业的账本，两组数字扎眼得很：格力三年分红423亿，等于每天给股东发3800万红包；某跨界造车新势力四年亏了287亿，却靠"生态化反"的故事把市值吹到8000亿。

更绝的是，华为研发团队在松山湖玩命儿搞7nm车规级芯片，某些企业法务部却忙着抢注"智慧出行""万物互联"之类的商标，专利申请里实用新型占了89%——就这"研发捷径"，董小姐直接冷笑："偷来的锣鼓敲得再响，也奏不出《东方红》！"

我去过华为智能汽车BU的作战室，见识了改变游戏规则的"上帝视角"——四个激光雷达点云融合，识别精度达到变态的0.01度角分辨率，200米外看清绣花针摆动都行！这套23亿打造的智驾系统，直接把中国新能源汽车从"毫米波雷达+视觉算法"的二维竞争，拉到"全息感知+神经网络"的立体维度。

老余指着路测数据跟我说："用户每天贡献的智驾里程，等于地球到月球跑了15个来回。

" 这滚雪球式的数据积累，妥妥的技术护城河，对手看了都得绝望！

但商业世界，魔幻得很！某新势力车企，单台营销费用3.2万，比研发投入高47%，这本末倒置的烧钱模式居然被包装成"互联网思维"。

更可怕的是，通过VIE架构往境外输送利益的"抽血式上市"，中国制造快成华尔街的提款机了！董小姐灵魂拷问："用国内补贴讨好外国股东，跟1840年往虎门运鸦片有啥区别？" 格力董事会上，她力排众议否了所有对赌协议："我们要做百年企业，不是资本赌桌上的骰子！"

苏州工业园区的张工给我算了笔账：他买的问界M8智驾版，在沪宁高速上自动避免了三次疲劳驾驶风险，等于给全家上了份"动态保险"；格力光伏空调让他家电费从每月580降到73。

这些实实在在的技术红利，跟某些企业"买会员送汽车""充积分抵月供"的金融游戏，高下立判！老余说了："我们要让科技回归工具本质，别当收割韭菜的镰刀！"

国务院发展研究中心专家开会时，亮了组数据，大家都惊了——中国新能源汽车补贴的38%流向了外资控股企业，某些"新势力"供应链本土化率低于35%！怪不得董小姐顶着压力搞格力精密模具国产化，华为冒着被制裁的风险自建EDA工具链。

我去格力国家级实验室，看到磁悬浮压缩机已经突破24万小时无故障运行，比国际标准高三倍！

站在深圳平安金融中心83层往下看，老余说的"8.8万订单只是起点"正在实现——华为全国135个智驾体验中心，日均接待量暴涨300%；格力"健康家"上线第一周，就接到17万套全屋智能方案订单。

反过来，那些靠"下周回国"续命的PPT车企，股价跳水跳得厉害。

某私募大佬喝多了说："当潮水退去，穿没穿底裤要看净利润说话。

"

华强北，以前挂满某品牌logo的店铺，现在全换成问界M9的海报了。

格力总部大楼前，董小姐那句"让世界爱上中国造"，在探照灯下闪着光。

华为和格力，看似不搭边，其实指向同一个道理：没硬核技术的情怀就是泡沫，脱离实体经济的资本狂欢就是空中楼阁。

老余用8.8万订单撕开智驾革命的口子，董小姐用200亿利润筑起价值投资的防火墙，中国制造的破晓时刻，也许就在这冰与火的碰撞之间。

来源：莫等闲6608