摘要：在汽车市场竞争日益激烈的当下，新能源汽车的崛起似乎让传统燃油车的发展步伐略显沉重。然而，上汽大众途昂Pro的出现，无疑为传统燃油车市场注入了一股强劲的活力。作为一款全境大七座智能SUV，途昂Pro凭借其全面升级的性能、智能配置以及舒适体验，展现出了传统燃油车在
在汽车市场竞争日益激烈的当下，新能源汽车的崛起似乎让传统燃油车的发展步伐略显沉重。然而，上汽大众途昂Pro的出现，无疑为传统燃油车市场注入了一股强劲的活力。作为一款全境大七座智能SUV，途昂Pro凭借其全面升级的性能、智能配置以及舒适体验，展现出了传统燃油车在智能化时代的独特魅力。
一、外观：大气稳重与时尚科技的完美融合
途昂Pro整体造型风格保留了老款途昂稳重的特点，同时又融入了诸多时尚科技元素，吸引了众多消费者的目光。
（一）前脸设计
前脸采用多边形封闭式格栅，这种设计风格既有着新能源车的科技感，又不失传统燃油车的大气。格栅内部有着特殊的双层结构，上层为平行的贯穿式灯带，下层为黑色装饰面板和扁平进气口，中央嵌入可发光的大众车标，在夜晚点亮时，科技感与辨识度瞬间拉满。左右两侧的多边形灯组同样采用双层构造，灯腔内集成了六颗方块状光源和两颗LED大灯，独特的造型使得车辆在点亮大灯后，呈现出极具视觉冲击力的效果，仿佛一双锐利的眼睛，照亮前行的道路。前包围采用“X”形车身同色面板覆盖，两侧黑色区域加入黑色风刃装饰，形成仿进气口的造型，梯形进气口则采用熏黑的菱形中网填充，进一步彰显出运动的风格，让途昂Pro在稳重之中又透露出一丝动感。
（二）车身侧面
车身侧面，此起彼伏的腰线贯穿整个车身，线条流畅且富有力量感，展现出中大型SUV应有的气场。它采用了与车身齐平的隐藏式门把手，不仅提升了车辆的整体美感，还能在一定程度上降低风阻。值得一提的是，途昂Pro首次搭载了上汽大众自主研发的隐藏式破冰门把手，其强劲破冰模式在门把手正常弹出遇到阻力时，会逐步提高推力最高至200牛顿，即便是在零下35度的极寒天气，也能轻松破开冰层，解决了隐藏式门把手在寒冷天气可能出现的被冻住弹不出来的问题。此外，车顶行李架、车窗边框饰条、侧裙饰条、轮眉以及五辐式轮毂均采用黑色涂装，与运动风格形成统一，黑化处理后的车身侧面更显运动与时尚。新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，车长相比现款车型增加106mm，宽度增加2mm，高度增加15mm，更大的车身尺寸不仅让车辆看起来更加霸气，也为车内宽敞的空间提供了保障。
（三）车尾设计
车尾部分，采用贯穿风格尾灯组，中间为可发光的大众标识，与前脸的发光车标相呼应，在夜晚具有极高的辨识度。贯穿式尾灯的设计不仅拉伸了车尾的视觉宽度，还让车尾看起来更加简洁大气。取消了尾灯下侧镀铬装饰件，尾标下侧加入“TERAMONT PRO”英文标识，进一步突出了车型的身份。同时，取消双边共两出式排气造型，在后保险杠加入有贯穿式反光条，使得车尾的整体设计更加协调，也提升了行车的安全性。
途昂Pro提供了多种外观颜色选择，除了经典的黑色、白色等常规颜色外，还有“沙丘棕”等原厂哑光车漆，独特的颜色搭配哑光质感，让车辆在沉稳之中更显独特品味，满足了不同消费者对于个性化的需求。
二、内饰：豪华质感与智能科技的双重升级
走进途昂Pro的车内，首先映入眼帘的是全新的内饰设计风格，采用与ID家族同样的设计元素，包括怀挡造型和方向盘造型，给人一种耳目一新的感觉。车内大量应用了翻毛皮材质，不仅触感柔软舒适，还提升了内饰的豪华质感。蓝色的缝线装饰与中控台银色装饰修边相互搭配，营造出一种时尚且精致的氛围。
（一）智能座舱
途昂Pro的智能座舱是其一大亮点，车内配备了三块屏，包含中央悬浮式中控屏幕和两侧镶嵌在中控台内的液晶仪表盘和副驾屏幕。12英寸的中控屏幕显示清晰，操作流畅，搭载的MOS 3.0 GP智慧车联系统，实现了6屏联动（包括中控屏、液晶仪表盘、副驾屏、W - HUD抬头显示、手机投屏以及后排中央扶手处的控制面板），用户在驾驶中可轻松掌控全局。双AI引擎协同对话融合了DeepSeek的深度思考与文心一言的精准理解，让每一次与车机的对话都充满智慧和温度。无论是查询路线、播放音乐还是调节车辆设置，只需通过语音指令“你好，大众”唤醒智能语音助手，即可轻松完成操作，支持连续对话的功能，无需多次唤醒，极大地提高了使用的便利性。
液晶仪表盘的一大亮点是可以实现AR实景导航，通过行车记录仪捕捉真实画面，并融合地图导航信息，将导航指引直接投射在现实道路画面上，让驾驶者更加直观地了解行驶方向和路况信息，有效避免了错过路口等情况的发生。副驾屏有影音娱乐功能，让副驾乘客在旅途中可以观看视频、听音乐等，打发无聊的时间，并且还能为主驾发送相关导航信息，增加了驾驶的便利性和互动性。此外，车辆还配备了W - HUD抬头显示功能，可显示车辆时速、导航等常用信息，还能识别显示当前道路限速，是否允许超车等交通标识，让驾驶者无需低头就能获取关键信息，提高了驾驶的安全性。
（二）舒适配置
在舒适配置方面，途昂Pro也做到了极致。前排座椅支持通风、加热和按摩功能，无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能让驾驶者和乘客感受到舒适的乘坐体验。副驾配备了当下很多国产新能源所配备的“女王副驾”功能，即带电动腿托，副驾乘客可以将腿部舒适地伸展，缓解长途旅行的疲劳。第一排的中间，有两个无线充电板，方便为手机等电子设备充电，还有2个USB - C全功能接口，最高支持45W的PD快充，也可以传输数据到车机，满足了用户对于电子设备充电和数据传输的需求。
第二排座椅同样舒适，坐垫特别加长3厘米，提供了更好的腿部支撑。座椅可以前后移动，方便乘客根据自己的需求调整空间。还提供有手动遮阳帘、B柱空调出风口等，并且该控制面板还可以控制第二排座椅的加热功能。在该控制面板的下方，还有2个UCB - C的45W PD快充口，为后排乘客的电子设备充电提供了便利。四个车窗都采用双层夹胶玻璃，有效隔绝了外界的噪音，营造出安静的车内环境。第二排中间座椅可以放下作为扶手，窗户还带有隐私遮阳帘功能，最大限度地保证了二排乘客的隐私性、舒适性以及便利性。
第三排座椅也并非形同虚设，同样配备了独立的空调出风口、充电口和杯架，保证了第三排乘客的基本舒适需求。将第二、三排座椅全部放倒之后，车内会形成一个2.2x1.5米的巨大后备箱空间，配合有防晒玻璃与电动遮阳帘的全景天窗，途昂Pro就成为了一间可以仰望星空的“大床房”，无论是外出旅行时休息还是装载大件物品，都非常方便。
此外，车内还配备了14声道哈曼卡顿音响，音质出色，为乘客带来沉浸式的音乐享受。智能香氛系统可以根据用户的喜好调节车内的香味，营造出舒适宜人的车内氛围。全车近90处声学吸隔声设计，实现全方位系统性降噪，让车内人员仿佛置身于静谧的空间中，尽情享受旅途的愉悦。
三、动力：强劲性能与燃油经济性的完美平衡
途昂Pro搭载了第五代EA888发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱组成的全新黄金动力组合，在动力性能和燃油经济性方面都有着出色的表现。
（一）发动机技术
第五代EA888发动机蕴含着五大“黑科技”，包括可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、紧耦合排气净化装置等先进技术。
可变截面涡轮增压器（VTG）的应用，有效提升了发动机的低速扭矩。在车辆低速行驶时，涡轮能够迅速响应，提供充足的动力，使车辆起步更加轻快，加速更加顺畅，避免了传统涡轮增压发动机在低速时的涡轮迟滞现象。500bar超高压燃油系统，实现了更精准的燃油喷射控制和更好的雾化效果，使汽油能够更充分地燃烧，不仅提高了发动机的动力输出，还降低了燃油消耗和尾气排放。全工况最佳油气比和全工况米勒循环技术的结合，优化了发动机的燃烧过程，使发动机在各种工况下都能保持良好的燃油经济性，低油耗区域覆盖范围相比前一代产品扩大超过5倍。紧耦合排气净化装置则通过高温尾气迅速催化反应，进一步净化有害物质，曾经困扰消费者的颗粒捕捉器再生难题已彻底解决，具备满足欧7法规的清洁尾气排放，远低于国6排放标准，真正实现了绿色环保。
这款2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到200千瓦，远超第三代和第四代EA888发动机的162千瓦参数，峰值扭矩400牛·米，强大的动力输出让途昂Pro在加速过程中表现得十分强劲。0 - 100km/h加速时间仅需7.6秒，这样的加速成绩对于一款中大型SUV来说，已经相当出色，无论是在城市道路的超车并线，还是在高速公路上的高速行驶，都能轻松应对，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。
（二）变速箱与四驱系统
与之匹配的DQ501七速湿式双离合变速箱，拥有多个最佳工作档位。在驾驶过程中，当踩下油门加速时，变速箱无需频繁换挡，而是直接输出动力，快速响应的同时，消除了顿挫感，带来如同电动车般平顺流畅的驾驶体验。无论是低速行驶时的走走停停，还是高速行驶时的急加速，变速箱都能与发动机完美配合，让驾驶者感受到无缝衔接的动力传输。
途昂Pro还配备了4Motion智能四驱系统，拥有ESD电子差速锁，能够智能分配动力给每个车轮。在遇到坑洼路面、砂石路或者雨雪天气时，四驱系统能立即发挥作用，将动力精准分配至有附着力的车轮，确保车辆在各种复杂地形下都能保持稳定的行驶和强大的通过性。即使三个车轮同时打滑或悬空，车辆依然能够凭借四驱系统的强大性能轻松脱困，为驾驶者的出行提供了全方位的安全保障。
（三）燃油经济性
在燃油经济性方面，途昂Pro同样表现出色。根据WLTC工况测试，其百公里油耗仅为8.35L，对于一款体型庞大的中大型SUV来说，这样的油耗表现无疑是非常优秀的。这得益于其先进的发动机技术和高效的动力系统匹配，在保证强劲动力的同时，最大限度地降低了燃油消耗，为用户节省了使用成本。
四、智能驾驶：L2+级智驾辅助带来便捷与安全
在智能驾驶方面，上汽大众将安全放在首位，只有经过充分验证、成熟的智驾功能，才能投放市场，确保为用户提供更可靠的安全保障。途昂Pro搭载大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，达到了L2+级智驾辅助技术，为驾驶者带来了更加便捷和安全的驾驶体验。
（一）IQ.Pilot智能辅助驾驶系统
这套系统由大疆研发，硬件方面采用惯导立体双目摄像头，能够实现0 - 200km/h的高级自适应巡航。在高速行驶时，驾驶者只需设定好巡航速度和跟车距离，车辆就能自动保持与前车的安全距离，并根据前车的速度变化自动调整车速，大大减轻了驾驶者的疲劳。当遇到弯道时，系统还能根据弯道曲率变化自动调节车速，确保车辆平稳通过弯道，让驾驶更加轻松惬意。
智能拨杆变道功能是该系统的一大亮点。当驾驶者需要变道时，只需轻轻拨动转向灯杆，车辆即可实现自动变道。系统会自动检测周围的交通状况，在确保安全的情况下完成变道操作，避免了因驾驶者手动变道时可能出现的视线盲区和操作失误，提高了变道的安全性和便利性。
此外，IQ.Pilot智能辅助驾驶系统还具备智能避障功能。当车辆识别到前面有障碍物或者车辆时，会智能进行避让，有效避免了碰撞事故的发生。这项功能在城市道路行驶或者高速公路上遇到突发情况时，能够及时发挥作用，为驾驶者提供额外的安全保障。
（二）IQ.Drive泊车管家系统
除了IQ.Pilot智能辅助驾驶系统外，途昂Pro还配备了IQ.Drive泊车管家系统，拥有自动泊车、记忆泊车、遥控泊车功能，让停车变得轻松简单。
自动泊车功能可以帮助驾驶者在停车时自动寻找合适的停车位，并自动完成泊车操作。驾驶者只需按照车机提示操作，无需手动控制方向盘、油门和刹车，车辆就能精准地停入车位，即使是停车技术不太熟练的驾驶者也能轻松完成停车任务。
记忆泊车功能则适用于经常停车的固定车位。驾驶者首次停车时，系统会自动记录停车路线和车位信息，下次停车时，车辆可以按照记忆的路线自动驶入车位，无需驾驶者手动操作，非常方便。
遥控泊车功能更是为驾驶者提供了极大的便利。当遇到狭窄的停车位或者不方便上下车的情况时，驾驶者可以通过手机APP远程控制车辆进出车位，避免了因车位狭窄而无法上下车的尴尬，也提高了停车的安全性。
五、安全：全方位守护每一位驾乘人员
安全是汽车的首要考量因素，途昂Pro在安全配置方面毫不吝啬，采用了多项先进的安全技术和配置，为驾乘人员提供全方位的安全保障。
（一）高强度车身结构
途昂Pro采用82.3%的高强度钢打造车身结构，高强度钢材的大量应用使得车身更加坚固耐用，能够有效抵御碰撞时的冲击力，保护车内乘客的安全。在关键部位，如A柱、B柱、车门防撞梁等，更是采用了热成型钢，进一步提高了车身的强度和抗变形能力。
（二）丰富的安全气囊配置
车辆配备了9大安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排贯穿式头部气帘等。前后排贯穿式头部气帘单侧体积54L，长度达3米，能够在车辆发生侧面碰撞时，为前后排乘客的头部提供全方位的保护，有效降低了乘客受伤的风险。
（三）主动安全系统
除了被动安全配置外，途昂Pro还配备了一系列主动安全系统，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等。这些主动安全系统能够实时监测车辆的行驶状态，在车辆出现失控风险时，自动介入进行调整，确保车辆的行驶安全。例如，当车辆在湿滑路面行驶时，ESP车身稳定系统会自动调整发动机输出扭矩和刹车力度，防止车辆发生侧滑；当车辆在上坡起步时，HHC坡道辅助系统会自动保持刹车压力，防止车辆溜车，为驾驶者提供了更加安全可靠的驾驶环境。
上汽大众途昂Pro作为一款全境大七座智能SUV，在外观、内饰、动力、智能驾驶以及安全等方面都展现出了卓越的实力。它不仅继承了大众品牌一贯的高品质和可靠性，还通过全面的升级和创新，实现了传统燃油车在智能化时代的突破。无论是家庭日常使用，还是长途旅行，途昂Pro都能满足用户的需求，为用户带来前所未有的智能出行体验。在新能源汽车蓬勃发展的今天，途昂Pro的出现证明了传统燃油车依然有着强大的生命力和竞争力，它将在中大型SUV市场中继续发光发热，成为消费者心目中的理想之选。
来源：随性自由的星星X
