摘要：该系统的旗舰版本H9搭载双Nvidia Drive AGX Thor芯片，算力达1400TOPS，成为目前行业内算力最高的量产智驾平台。

极氪品牌正式推出G-Pilot智能驾驶解决方案，其特点之一是“算力高”。

该系统的旗舰版本H9搭载双Nvidia Drive AGX Thor芯片，算力达1400TOPS，成为目前行业内算力最高的量产智驾平台。

首款搭载车型为即将在四月上海车展亮相的极氪9X全尺寸豪华SUV，其顶配版9X Grand售价将突破百万元。极氪品牌还是高端啊。

此次发布的G-Pilot系统分为多个等级，延续了吉利集团G-Pilot技术分级体系。

其中最高阶的H9版本配备13个摄像头、3个毫米波雷达及多颗激光雷达，支持无图城区导航和全场景自动泊车功能。

那么跟比亚迪的“天神之眼”比有啥特别的呢？

比亚迪最新发布的"天神之眼"智驾系统有600TOPS的算力，极氪顶级G-Pilot的是1400TOPS算力，数据上有所区别。

极氪还宣称，该系统还首创"全局自动避障系统"，可实时预判5个车道的障碍物轨迹。

定位稍低的H7版本采用单激光雷达方案，配备双Nvidia Orin X芯片，算力508TOPS。该版本将率先搭载于极氪001猎装轿跑，支持基础版自动避障功能。

极氪官方暂未公布其他等级配置细节，但参照吉利G-Pilot体系，预计还有H1、H3、H5三个版本面向不同价位车型。

作为技术落地的载体，极氪9X全尺寸SUV车长超5.2米，采用全新ZEEA 3.0架构。该车首次集成纯电、插混、增程三种动力形式，计划2025年三季度正式上市。

据知情人士透露，9X Grand的激光雷达阵列采用可升降设计，在非必要工况时可隐藏于车顶以降低风阻。

其动力系统最大功率达480kW，配合全域800V高压平台，可实现充电5分钟续航300公里的补能效率。

此次发布智驾系统的时机，正值中国智能驾驶标准升级关键期：根据工信部最新文件，2025年7月起L3级自动驾驶车辆可在特定区域合法上路。

极氪G-Pilot H9已通过L3级功能预埋认证，这使其在与华为ADS 3.0、小鹏XNGP的竞争中占据先发优势。

来源：动手玩车