摘要：在当今这个汽车市场中，每一款车都散发着属于自己的光芒。要在这一片浩如烟海的汽车世界里，挑选出一款具有性价比出众、能全方位满足日常出行、家庭出游以及科技体验等多方面需求的纯电SUV，那简直就如同“寻宝”大冒险。
在当今这个汽车市场中，每一款车都散发着属于自己的光芒。要在这一片浩如烟海的汽车世界里，挑选出一款具有性价比出众、能全方位满足日常出行、家庭出游以及科技体验等多方面需求的纯电SUV，那简直就如同“寻宝”大冒险。
我前前后后花了不少时间，在各大汽车网站查阅资料，去实体店亲自试驾体验，经过一番精挑细选后，零跑B10 2025款 510激光雷达版成功吸引了我的目光。当我第一次看到它的指导价仅11.98万元时，心里着实有些惊讶，毕竟这个价格在纯电SUV市场里并不算高。但深入了解后才发现，它竟然配备了8650芯片和激光雷达，要知道，这两样配置在同级别车型中可并不常见。而且它的纯电续航里程更是高达510km，这配置简直堪称越级。自从把它开回家，无论是日常上下班那拥堵的通勤路，还是周末带着全家去郊外感受大自然的美好，或是长假期间出门来一场说走就走的旅行，它都如影随形，成了我生活中不可或缺的伙伴。那么，这车到底表现如何、值不值得入手呢？今天我就跟大家好好唠唠。
外观设计：远超价格的高级质感
在外观上，初次邂逅零跑B10的实车时，我着实吃了一惊。那天我路过零跑的4S店，只是不经意间往店里瞥了一眼，就被它吸引了过去。走进店里仔细端详，怎么也不敢相信这竟是一辆售价在10万级别的车。它全然没有那种充斥着廉价感的塑料装饰，车身线条流畅自然，每一处细节处理都精致入微，塑造出一种远超其价格定位的高级质感。
零跑B10的前脸运用了零跑家族标志性的“光子”设计语言，那贯穿式的LED灯带一旦点亮，辨识度极高，瞬间就能抓住旁人的目光。两侧的大灯组造型锐利，恰似一双目光炯炯、充满活力的眼睛。特别值得一提的是激光雷达版车型，车顶的激光雷达与车身线条巧妙融合，没有丝毫的突兀感，反而为整车增添了几分科技感与未来感。有好几回，我把车停在商场的停车场，刚下车就有人好奇地凑过来询问：“这车怕是要20多万吧？”每当这时，我心里都忍不住暗自得意。
车身侧面，零跑B10采用了悬浮式车顶设计，这种设计就像给车身戴上了一顶时尚的帽子，再搭配上隐藏式门把手，不仅有效降低了风阻，让车辆在行驶过程中更加节能高效，还让整车的时尚感大幅提升。轮毂的造型也十分独特，双色轮毂充满了运动气息，就像一双时尚的运动鞋，让车辆看起来更加动感十足。
车尾部分同样十分吸睛，贯穿式尾灯与前脸的设计相互呼应，前后呼应，和谐统一。点亮之后呈现出流水转向灯的效果，夜晚行驶在路上，那流动的灯光回头率超高。有一次我参加车友聚会，现场有不少售价30万级的豪华纯电SUV，但零跑B10的外观丝毫不落下风。一位开着某品牌高端车型的车主不禁感叹：“零跑B10这设计，根本就不像是10万级的车，性价比简直太高了！”
内饰配置：智能座舱的便捷体验
说到内饰，零跑 B10的内部配置与车机系统着实令我十分满意。坐进车内，首先映入眼帘的是它配备的8.8英寸的全液晶仪表盘，车辆信息清晰呈现，一目了然，就像一个贴心的小秘书，时刻为我提供车辆的各种状态信息。中控区域，则是一块14.6英寸的2.5K悬浮式中控屏，画面细腻，色彩饱满，操作起来丝滑流畅，就像在触摸一块光滑的丝绸。这得益于它搭载的高通骁龙8295芯片，算力是上一代8155的三倍，使用体验堪比旗舰手机。
车机系统采用的是Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，不仅支持3D灵动桌面、自定义Dock栏等实用功能，还融入了AI语音大模型，结合了通义千问与DeepSeek两大模型，语音识别精准迅速，方言也能轻松识别。有次我驾车时，一边专注地开着车，一边随口说：“播放周杰伦的歌，空调温度调低两度。”它立即响应，悠扬的音乐瞬间响起，空调也适时地调整了温度，执行得既快又准，让我开车时无需分心手动操作，大大提升了行车安全。此外，它还支持手机APP远程控制，无论是忘记关车窗还是想提前开启空调，只需在手机上轻轻一点，就能轻松搞定，非常贴心。有一次我下班前，通过手机APP提前开启了车内的空调，等我走到车旁时，车内已经凉爽宜人，那种感觉真的太棒了。
空间体验：宽敞舒适的乘坐感受
在空间体验上，零跑 B10着实令人眼前一亮，整体空间十分宽敞。这款车作为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4515毫米、1885毫米和1655毫米，轴距更是达到了2735毫米，实际空间表现远超同级。我身高178厘米，坐在驾驶座上，将座椅调整到合适位置后，头部仍有一拳以上的充裕空间，腿部也能自如伸展，毫无局促之感，就像坐在自己家的客厅里一样自在。
不仅如此，零跑B10的后排空间同样出色。地板近乎全平，乘坐起来丝毫不显拥挤。上次我父母坐在后排，他们一致表示空间宽敞，腿部和头部都有足够的活动余地，一路上都舒舒服服的。值得一提的是，该车的得房率高达87.4%，车内乘员活动空间达到了2390毫米，在同级别车型中具有显著优势。
零跑B10的另一大亮点是副驾前方的“魔术拓展坞”。它配备了6个“魔术拓展孔”，可以根据个人需求和喜好安装各种拓展配件，如手机支架、折叠桌板、车载垃圾桶等。有一次我出差，在行车途中直接将副驾变成了移动办公室，利用折叠桌板放置电脑处理工作，非常便捷，大大提高了我的工作效率；还有一次和朋友外出露营，我在上面安装了一个小挂钩，用来挂放小物件，十分实用，让我们的露营之旅更加轻松愉快。
座椅方面，零跑B10采用了含有竹炭纤维成分的仿皮材质，既透气又柔软，不用担心小孩磕碰，长时间乘坐也不会感到闷热。前排座椅支持电动调节和加热功能，主驾座椅还具备通风功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让乘客坐得舒适惬意。此外，前排座椅靠背可以180度放平，后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱采用双层设计，常规容积为420升，扩展后可达1415升。无论是日常购物、搬家，还是长途旅行、露营，零跑B10都能轻松应对各种需求。上次我们全家去旅行，带了很多行李和露营装备，零跑B10的后备箱轻松就装下了所有东西，让我们能够毫无负担地享受旅行的乐趣。
辅助驾驶体验：激光雷达带来的智能安全
在辅助驾驶体验上，经过不到两个月的实际使用，我深感当初选择激光雷达版车型是个明智之举。激光雷达与其他传感器硬件协同工作，就像给车辆装上了一双敏锐的眼睛和一颗聪明的大脑，让辅助驾驶功能更加丰富多样。车辆配备了基础的车道偏离预警、前后方碰撞预警系统，还具备主动刹车、并线辅助以及车道居中保持等实用功能。在日常驾驶中，我尤为常用的是360°全景影像和透明底盘影像，它们就像我的“千里眼”和“顺风耳”，让我能清晰洞察车辆周围及底盘的状况，在狭窄的停车位停车或者通过复杂路况时，心里特别有底。
得益于激光雷达的加持，零跑B10还实现了自动变道辅助、匝道自动驶出（入）功能，并且在高速和城市路段都能使用导航辅助驾驶，这些先进功能都是激光雷达技术带来的显著优势。有一次我在高速上行驶，开启了导航辅助驾驶功能，车辆就像一个经验丰富的老司机，自动保持车距、自动变道，让我轻松了不少，也大大提高了行车的安全性。
动力配置与续航表现：强劲动力与高效补能
在动力配置上，零跑B10 2025款510激光雷达版搭载了高性能后置单电机系统，该电机总功率高达160kW，峰值扭矩达到240N·m，强劲动力让车辆零百加速仅需6.8秒，在红绿灯起步时表现尤为出色，轻松越级其他车辆，那种推背感让我感受到了驾驶的乐趣。技术层面，这款车亮点纷呈：其采用的七合一智能油冷电驱技术，将电机、电控等核心部件高度集成，不仅实现了车身的轻量化设计，还有效优化了NVH静音性能，驾驶过程中几乎感受不到电机噪音的干扰，车内环境十分安静，就像在一个移动的静谧小世界里。
在续航表现上，购车前我比较关心的就是车辆的续航能力。零跑B10官方给出的CLTC续航数据是510公里，我入手的正是这个续航版本，日常驾驶完全能够满足需求。这款车搭载了更为先进的热管理系统，据说能将综合续航提升约10%。实际体验下来，如果主要在市区内通勤，或者偶尔跑一跑短途高速，它的续航表现都相当可靠。
让我尤为满意的是它的充电速度。零跑B10支持快充模式，电量从30%充至80%仅需大约19分钟。也就是说，吃顿饭的功夫，车辆就能恢复大部分电量，大大缓解了续航焦虑。上周末我去郊区游玩，中途充了一次电，我去附近的餐厅喝杯咖啡，吃个小点心，回来时车就已经充好了，行程一点都没受影响，让我能够尽情享受旅行的快乐。
虽然这款车配备的电池容量不算特别大（56.2度），但它的电耗控制得相当出色，百公里电耗仅12度多一点，非常省电。当然，如果经常需要跑长途的话，600公里版本可能更为合适。不过对于大多数人来说，510公里版本已经绰绰有余了。
此外，零跑B10还配备了带激光雷达的辅助驾驶功能，跑高速时可以使用领航辅助，让驾驶变得更加轻松省心。如果对辅助驾驶功能没有过高要求的话，选择入门版也完全能够满足日常的用车需求。
底盘性能与安全保障：舒适稳定的驾乘体验
在底盘性能上，其调校工作由Stellantis集团的专业团队精心打造，呈现出超越同级的驾乘质感。车辆采用前麦弗逊与后多连杆的独立悬架配置，再加上大师级的减震调校技术，使得车辆在经过减速带时，震动过滤干净利落，就像在平地上行驶一样平稳；在高速行驶中变道时，车身姿态也能保持稳定，让我感受到了一种稳稳的安全感。转向系统则提供了舒适、标准、运动三种模式，让驾驶者在低速时能感受到轻盈灵活的转向，高速时则能体会到沉稳精准的操控，从而大大增强了驾驶信心。此外，车辆的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现同样令人惊喜。通过双层夹胶玻璃以及整车隔音材料的运用，风噪和胎噪被有效控制在极低水平。即使在高速行驶状态下，车内乘客也能轻松交谈，播放音乐时更能沉浸于高品质的音效体验之中，就像在一个移动的音乐厅里享受美妙的音乐。
安全方面，零跑B10的车身用料那叫一个扎实厚道。高强度钢占比达到了79%，热成型钢占比也有28%。可能有些朋友不太清楚这些钢材的作用，简单来说，高强度钢能让车身更坚固，在受到撞击时不容易变形，就像给车身穿上了一层坚固的铠甲；热成型钢则是在高温下成型，强度更高，能更好地保护车内人员。
在车身的关键位置，像门防撞梁和座椅后横梁，零跑B10还用上了强度超过1500MPa的2GPa航空级热成型材料。这“2GPa”是什么意思呢？就好比给车身穿上了一层超级坚固的铠甲，能大大增强车身的抗撞击能力。而且，它采用了9横7纵的笼式车身结构，这种结构就像一个坚固的鸟笼，能让撞击力快速分散到整个车身，减少局部受力过大导致的变形。
在实际的碰撞测试中，零跑B10表现优异，能够有效保护车内乘客的安全。它的车身扭转刚度达到了36300N·m/deg，这是什么概念呢？比不少豪华品牌的入门级车型还要高。这意味着在车辆行驶过程中，遇到颠簸路面或者转弯时，车身能保持更好的稳定性，减少变形和晃动，让驾驶更安全、更舒适。这也是我家里人认可零跑B10的原因之一。
经过这段时间的深入体验与了解，零跑B10凭借其全方位且均衡的卓越表现，成功重塑了10万级纯电SUV的价值标杆。它不仅在外观设计、智能座舱配置以及空间实用性等方面展现出超越同级的实力，更通过搭载激光雷达实现高阶智能辅助驾驶功能，以及超长续航与高效补能技术的有机结合，精准解决了消费者在购车时的核心顾虑。对于那些既追求高性价比又注重家庭用车需求的用户，以及热衷于科技体验的年轻消费者而言，零跑B10无疑是10万级纯电SUV市场中的优选车型。倘若你正计划购置人生中的第一辆纯电动车，那么零跑B10绝对值得你亲自试驾体验一番，相信它的出色表现定会让你心动不已。
来源：常春藤的生活
