“臻选至诚价”诚意无套路：不止省油省心更省预算

摘要：全新途胜L在合资SUV市场的破局之道，始于北京现代对竞争趋势的精准判断——当行业从“喊口号”转向“重实利”，其以“臻选至诚价”构建价值锚点：至高27,000元焕新补贴（含国补）拉低购车门槛，11.98万元起售价贴合大众预算，最高7年/最高15万公里整车质保化解

全新途胜L在合资SUV市场的破局之道，始于北京现代对竞争趋势的精准判断——当行业从“喊口号”转向“重实利”，其以“臻选至诚价”构建价值锚点：至高27,000元焕新补贴（含国补）拉低购车门槛，11.98万元起售价贴合大众预算，最高7年/最高15万公里整车质保化解用车顾虑，三者共同构成消费者可验证的“价值总账”；而“真省油、真省钱、真省心”的产品优势，更让全新途胜L在与同级竞品的对抗中，具备了实打实的底气。

当用户购车决策回归理性，最关心的其实只有三件事：一公里要花多少钱、三年用下来到底值不值、每天开车累不累。全新途胜L并没有把精力耗在纸面参数的堆叠，而是直接把差距写进钱包和日常体验。

“价值回归”不是口号：全新途胜L用“三真”夯实全周期价值

把三件日常痛点相结合，油耗带来的第一重确定性尤为重要。全新途胜L用1.5T GDi高功率发动机+8AT变速箱的动力总成，搭配更聪明的CVVD可变气门技术与更高效的传动，让WLTC 6.9 L/100 km不止停留在实验室。

配合147 kW / 253 N·m的账面实力。在城市拥堵、环线巡航、山路负荷中不必用高转速“硬顶”；行驶成本更稳定，每公里油费更直观地把优势转成金额。同级竞品在稳定巡航与走走停停之间，经常需要依赖更高转速或频繁的挡位调整来维持节奏，而全新途胜L靠更宽的高效区间把能耗波动压下去。不是“省一点点”，而是把每公里成本长期压低。

作为第二重核心优势，全新途胜L打破传统用车成本认知，重新定义全周期价值。真正的性价比从不是靠单一补贴营造的短期噱头，而是购置、使用、维保全阶段的成本可控与风险可防，这才是决定用户选择的关键。全新途胜L率先以“中配即高配”的诚意，将后期用车的不确定性彻底消除——双12.3英寸曲面屏带来沉浸式交互体验，27项ADAS智能驾驶辅助系统全方位守护出行安全，RSPA遥控泊车轻松应对复杂停车场景，360°全景影像、SEW安全下车警告、HUD抬头显示、无线充电、OTA在线升级与数字钥匙2.0等实用配置，直接实现“一步到位”。要知道，这些配置在同级竞品中，往往需叠加选装费用或升级至顶配车型才能完整拥有，而全新途胜L主销中配车型便尽数搭载，让用户无需后期加价选装、不必到店补差，更不用为功能缺失纠结，从根源上锁定确定性节省。

在此基础上，全新途胜L进一步夯实购置端优势，11.98万元起的亲民门槛，叠加至高27,000元焕新补贴，让用户在购车初期就能享受实打实的价格优惠；更推出“最高7年或最高15万公里”的超长保障政策，将长期用车中的维保成本与潜在故障风险大幅摊薄。这样的全周期布局，不局限于“某一项突出”，而是从提车那一刻起，每一公里的行驶、每一年的使用、长达七年的保障期内，都能让用户感受到实实在在的省钱与省心。

第三重，是每天都能被感知的“省心”；27项ADAS把拥堵跟停、车道居中、前向预警等高频场景做成“默认守护”，从早晚高峰到环线匝道都更可预期。

RSPA遥控泊车配合360°全景影像与雷达，把地库窄位、斜坡倒车、路侧临停化为“看得见的一键动作”；SEW安全下车警告在夜雨与路边开门时先一步提醒来车与行人，减少意外与心跳。座舱层面，双12.3英寸曲面屏与语音/导航/车联网把常用设置压缩为最短路径，日常操作从“多步找功能”变成“开口就能用”，再叠加OTA与数字钥匙2.0，远程启动车辆、升级功能与家人的用车授权都更顺手。它带来的不是一张功能清单，而是更少的手动干预、更低的心智负担、更顺的行车节奏——出门、并线、入库、下车每一个动作都更安心。