摘要：据网上信息，启用低功耗模式后，车辆将自动禁用哨兵模式、智能召唤、电源输出接口（包括 USB 接口和低压电源插座）、保持外围供电、保持空调开启与露营模式、预设空调启动、车厢过热保护等功能，从而节省电耗。

你知道吗，电车长时间停放也会流失电量，严重时甚至可能 “饿死电池”，而这种情况下厂家往往不予赔偿，消费者可能遭受较大损失。

近日，有博主爆料，特斯拉正逐步推出 “低功耗模式” 功能，旨在帮助车主减少长时间停车时的电量消耗，解决部分用户长期反馈的 “幽灵耗电” 问题。

虽说特斯拉在市面上属于电耗较低的纯电车型，但车辆停放期间，仍会持续耗电以维持 “哨兵模式” 等功能。

为此，特斯拉上线了 “低功耗模式”（Low Power Mode）。该模式在长时间停车时，会自动关闭部分设置选项，减缓电量流失。

据网上信息，启用低功耗模式后，车辆将自动禁用哨兵模式、智能召唤、电源输出接口（包括 USB 接口和低压电源插座）、保持外围供电、保持空调开启与露营模式、预设空调启动、车厢过热保护等功能，从而节省电耗。

如果车辆处于充电状态，启用低功耗模式时，不影响使用哨兵模式与外围供电；“保持空调开启” 和 “露营模式” 仅在超级充电状态下可用。

不过，特斯拉提醒，即便处于低功耗模式，车辆仍会因待机功能、屏幕操作和 Tesla 应用交互消耗一定电量，寒冷天气下尤其明显。所以，即便长时间不用车，车主也需随时关注剩余电量，及时充电，防止电池因电量过低受损。

来源：大河汽车一点号