摘要：2025 年 3 月初，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司宣布，将以 228 亿美元的价格，把和记港口集团 80% 的资产出售给美国贝莱德牵头的财团。

2025 年 3 月初，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司宣布，将以 228 亿美元的价格，把和记港口集团 80% 的资产出售给美国贝莱德牵头的财团。

这些港口分布在 23 个国家，总数达 43 个，涵盖墨西哥、英国、荷兰、阿联酋、埃及、澳大利亚、泰国等，全是海外港口，不包含和记黄埔运营的中国大陆和香港港口1。其中，最受关注的是巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口，这两个港口承担着 6% 的全球海运贸易量2。根据协议，交易完成后，贝莱德财团将掌控全球 10.4% 的集装箱吞吐量2。长和预计此次交易将带来超过 190 亿美元的现金收益。

埃及亚历山大港索克纳港其它还有，艾特其勒港、阿布奇尔港。

你以为他只卖了特朗普关心的巴拿马运河吗？实际上他连苏伊士运河和红海统统都卖掉了。

沙特吉赞港（Jazan）利雅得内陆港

阿联酋阿吉曼港（Ajman）拉斯海玛港（Ras Al Khaimah）

伊拉克巴士拉港（Basra）伊拉克唯一的深水港，波斯湾石油出口枢纽。

阿曼苏哈尔港（Sohar）中东新兴的工业港口。

这些都是波斯湾和中东地区的物流节点和石油输出港。

巴基斯坦卡拉奇国际货柜码头（KICT）瓜达尔港（Gwadar）

泰国兰差彭码头（Laem Chabang），泰国最大深水港，占全泰国集装箱吞吐量80%。

缅甸仰光国际货柜码头（Yangon）缅甸最主要的外贸门户港口。

印尼雅加达国际货柜码头（Tanjung Priok），印尼最大的港口，世界著名的货物中转节点。

马来西亚巴生西港（Port Klang West）全球第12大集装箱港，东南亚中转枢纽。

越南胡志明市港，是湄公河三角洲核心港口。

韩国釜山港、光阳港，东北亚集装箱中转中心。

澳大利亚悉尼港、布里斯班港，澳洲东海岸主要门户。

巴拿马巴尔博亚港（Balboa）：太平洋侧，巴拿马运河出口。克里斯托瓦尔港（Cristobal）：大西洋侧，巴拿马运河入口。这两个港口控制巴拿马运河两端，占全球海运贸易量的6%。

墨西哥曼萨尼约国际码头（Manzanillo）恩塞纳达国际码头（Ensenada）维拉克鲁斯港，为墨西哥湾核心港口。

其它的还有TNG船坞、伊达尔戈联运码头、恩塞纳达邮轮码头、圣樊尚货柜码头。

巴哈马弗里波特邮轮码头（Freeport）拿骚港（Nassau）

英国伦敦泰晤士港（Port of London）：泰晤士河沿岸哈尔威治港（Harwich）：北海沿岸，邮轮码头（Harwich Cruise Terminal）。菲力斯杜港（Felixstowe）：英国最大集装箱港。

比利时比利時港：可能为安特卫普港（Port of Antwerp）或泽布吕赫港（Zeebrugge）

波兰格丁尼亚港（Gdynia）：波罗的海沿岸，波兰主要外贸港口，与格但斯克港联动。

瑞典斯德哥尔摩港（Stockholm）：波罗的海入口，北欧物流枢纽。

荷兰鹿特丹欧玛克斯码头鹿特丹河口码头阿姆斯特丹港，其它的还有TMA物流、三角洲码头、文洛港、莫尔迪克货柜码头，荷兰的港口比较多，也凸显出了荷兰在西欧航运的核心地位。

西班牙巴塞南欧码头（BEST Terminal）是地中海西部核心集装箱码头。

来源：人工智能学家