3.9秒破百，比亚迪唐L EV预售28万起，比Model Y还猛

摘要：3月17日，比亚迪正式宣布唐L EV开启预售，价格区间28万-36万元，并计划于4月初上市。新车基于全新“超级e平台”打造，定位中大型SUV，车身尺寸5040/1996/1760mm，轴距达2950mm，较现款唐系列轴距增加130mm，第三排空间显著优化。与现

3月17日，比亚迪正式宣布唐L EV开启预售，价格区间28万-36万元，并计划于4月初上市。新车基于全新“超级e平台”打造，定位中大型SUV，车身尺寸5040/1996/1760mm，轴距达2950mm，较现款唐系列轴距增加130mm，第三排空间显著优化。与现款唐形成差异化布局——唐主攻20万级家用市场，唐L则剑指30万级高端市场，直面理想L7、问界M7等新势力竞品，同时冲击传统豪华品牌燃油车份额。

唐L EV采用全新“Loong Face”设计语言，分体式大灯与折扇灵感的下包围形成视觉焦点，纤细日行灯与封闭式前脸强化新能源身份。侧面以流畅腰线搭配隐藏式门把手，车顶可选装激光雷达，四驱版更标配“灵鸢无人机舱”，支持一键起降，拓展户外场景。尾部“竹韵”贯穿尾灯融入传统编织工艺，搭配云辇-C智能悬架，兼顾辨识度与动态稳定性。

动力方面，唐L EV提供后驱（500kW）和四驱（前230kW+后580kW）版本，零百加速分别为4.3秒和3.6秒，最高车速突破300km/h。插混版搭载第五代DM-p技术，1.5T发动机+双200kW电机，纯电续航最高165km，兼顾性能与能耗，比Model Y 还猛。核心突破来自超级e平台，包括兆瓦闪充，支持1000kW峰值功率，充电5分钟续航增加400km，兼容公共桩并可通过双枪实现500kW充电；三电革新，3万转电机、碳化硅芯片及闪充电池，达成“2秒级加速”潜力。毫无疑问，唐L EV以千匹级动力和超充技术打破同价位性能边界，只是可能实际充电桩普及进度可能影响用户体验兑现。

唐L EV全系标配“天神之眼B”高阶智驾系统，支持无图NOA、复杂路口通行及自动避障，硬件层面配备激光雷达与DiLink 150智慧座舱。座舱内采用15.6英寸悬浮屏+AR-HUD组合，竹木饰板与真皮座椅凸显中式豪华，三排座椅均支持加热/通风，二排配备“一键进出”功能。几乎将智驾能力跻身第一梯队，但相比华为ADS、小鹏XNGP等开放生态，比亚迪在软件迭代与场景覆盖上仍需强化用户感知。