摘要：在传统豪华与智能新势力的交锋中，迈巴赫GLS480与问界M9犹如两个时代的宣言书——前者承载着百年工业美学的厚重，后者则高举科技平权的旗帜。今天用澳康达在售的两台，给大家看看诞生在不同时代的豪华SUV。

在传统豪华与智能新势力的交锋中，迈巴赫GLS480与问界M9犹如两个时代的宣言书——前者承载着百年工业美学的厚重，后者则高举科技平权的旗帜。今天用澳康达在售的两台，给大家看看诞生在不同时代的豪华SUV。

设计哲学：仪式感与场景化的分野

迈巴赫GLS480盾形格栅与直瀑镀铬饰条，打造出了百万级豪车应有的庄严「阶级感」。前后座椅均带冷/热/按摩功能，既是移动的私人会客厅也是老板快速移动时的尊贵休息室。

而问界M9的设计师显然更懂中国家庭的需求。三块中控大屏与投影仪、冰箱的组合，让车内空间化身「第三生活空间」。其智能交互大灯不仅能投射迎宾动画，还能在露营时变身影院模式，这种将科技融入生活场景的能力，恰是传统豪车难以企及的创新。

动力逻辑：工业巅峰与生态革命的碰撞

迈巴赫GLS480的3.0T发动机犹如一台精密的瑞士机械表，367匹马力的爆发力与9AT变速箱的优雅换挡，正所谓真正的豪车豪的并不是性能，而是身份的象征，它的价值不仅在于参数，更是对迈巴赫品牌的尊崇情节。

问界M9则用1.5T增程器 双电机的组合，实现了对传统动力逻辑的颠覆。电机直驱带来的4.9秒破百成绩，与鸿蒙座舱的114次OTA升级形成呼应——动力不再是冰冷的数字，而是持续进化的智能生态。

old money与新贵的错位竞争

选择迈巴赫GLS480的人，往往看重其「社交货币」属性。在商务场合，迈巴赫标的价值远超过配置表，用户对「空气悬挂调校毫米级差异」的敏感度，远超对车机流畅度的要求。目前澳康达在售这台2021款 迈巴赫GLS480 4MATIC，行驶了仅约4.3万公里，售价118.80万。

而问界M9的车主群体则呈现鲜明的「技术中产」特征。他们既追求50万级车型的体面，又渴望通过华为ADS 2.0智驾系统、鸿蒙座舱等配置，彰显对产业变革的前瞻判断。目前在售这台问界M9 增程 Ultra版 42kWh 6座版，行驶了仅约1.3万公里，售价44.5万即可拥有。

来源：澳康达名车广场