12万不到买蒙迪欧!1.5T混动,油耗3.8L,性价比超高!

B站影视 欧美电影 2025-03-18 22:26 1

摘要:去年9月,蒙迪欧家族又多了一位新成员——1.5T EcoBoost E混动舒雅型(简称蒙迪欧1.5T混动版),因此我很期待可以去体验这台1.5T的混动蒙迪欧,据说车辆的油耗可以达到百公里3.8升,这是什么概念呢?现在92号汽油价格大概是7块6,算下来它百公里费

去年9月,蒙迪欧家族又多了一位新成员——1.5T EcoBoost E混动舒雅型(简称蒙迪欧1.5T混动版),因此我很期待可以去体验这台1.5T的混动蒙迪欧,据说车辆的油耗可以达到百公里3.8升,这是什么概念呢?现在92号汽油价格大概是7块6,算下来它百公里费用不到30块钱;一般纯电车百公里费用也差不多30块钱,这么看,它基本实现了油电同价,性价比还是非常高的。

蒙迪欧1.5T舒雅型原售价为15.78万元。最近价格下调的幅度比较大,甚至比1.5T时尚型(低配版)的终端实际售价还要低;那么这个价格会不会有前提条件呢?比如是加上置换和国补的价格。这里要说明一点:该版本的售价就是12.58万元,即不需要用旧车置换,也不需要报废旧车叠加国补。所以这款车的性价比还是足够高的,方案也确实比较有诚意。

在外观设计上,蒙迪欧在众多车型中脱颖而出,比较有辨识度。车身线条一气呵成,溜背式的设计风格不仅勾勒出动感流畅的轮廓,还营造出优雅的气质,无论是商务洽谈还是家庭出游,都能彰显独特品味,契合不同消费者的审美需求。前脸多边形进气格栅搭配锐利大灯,贯穿式日行灯也是点睛之笔,夜晚点亮后,辨识度较高,科技感与时尚感扑面而来。运动风格的轮毂与双边共双出的排气布局,处处彰显着车辆的运动属性,满足追求激情驾驶的用户。

侧面腰线分上下两层,溜背式造型特别优雅,修长的锐利线条从车头向后延伸,纵贯车身侧面,与蓄势隆起的强壮肩线、流畅舒展的车顶曲线一起交汇于车尾处,三股线条巧妙融合,一气呵成,描绘出灵动又具速度感的神韵。

车尾贯穿式尾灯设计紧跟潮流,内部构造精致,点亮后十分吸睛,车身尺寸十分出众,长度达到4935mm,宽度为1875mm,高度1500mm,轴距更是长达2945mm,空间的利用率很高,前排的储物空间充足,腿部空间和头部空间也都够用。后排空间也不错,记得试驾的时候,我们一车加试驾员,五个人,前面两个,后面三个,满载的状态下,确实不觉得很拥挤,相反活动一下胳膊和腿还是挺舒服的,蒙迪欧毕竟是B级车的定位,在同级别,同价位的车中也是空间更大的选择,之前对比过英仕派和雅阁,还有帕萨特,单从空间而言,蒙迪欧的最大后排座椅还能根据需求进行折叠放倒,有时特殊情况,想在后备箱里面或者后排装点大件物品也没啥问题, 地板凸起不高,还不到十公分,几乎对腿部空间没啥影响的

相比外观,内饰的看点无疑更大,新车配备了一块长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸屏,看上去科技感就很强,这也迎合了时下年轻人的审美需求。另外,其内置了SYNC+2.0智行互联车机系统,融入了 AI 语音识别等功能。比如说,你开车时想听歌,不用动手操作,直接说 “播放某某歌手的歌”,系统就能快速响应,播放你想听的音乐;要是想去某个地方,说出目的地,它就能迅速规划出导航路线,方便又安全。除了车机系统,车辆还配备了福特 Co - Pilot360 智行驾驶辅助系统,包含全速 ACC 自适应巡航和车道居中保持等 L2 级智能驾驶辅助功能。在高速公路上,开启全速 ACC 自适应巡航,车辆能根据前车速度自动调整车速,保持安全车距,大大减轻驾驶疲劳;车道居中保持功能让车辆稳稳地在车道中央行驶,降低偏离车道的风险。

长安福特蒙迪欧油电混动版本搭载1.5T发动机,最大输出功率为190马力,电动机则可提供131马力的动力支持,官方百公里加速时间为7.5秒,综合油耗低至4.56升,兼顾了性能与燃油经济性。而2.0T版本则更为强劲,发动机最大输出功率达到288马力,配合电动机的190马力,动力表现更加澎湃。值得一提的是,在3月6日于南京·福特测试研究中心的实测中,2.0T版本跑出了5.45秒的百公里加速成绩。

长安福特蒙迪欧采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合,这种结构在保证舒适性的同时,也能提供良好的操控性。作为一款美系车,蒙迪欧的底盘调校在保留美系车传统厚重感的同时,也融入了更多欧洲车的精准与灵活。在实际驾驶中,蒙迪欧的底盘表现可以用“稳中有韧”来形容。厚重感体现在高速行驶时,车身稳定性出色,即便在高速变道或经过起伏路面时,也能给人一种扎实的贴地感,驾驶信心十足。而韧性则体现在面对颠簸路面时,悬架能够有效过滤细碎震动,同时保留一定的路感,过弯时侧向支撑也足够到位,车身姿态控制得体,不会出现明显的侧倾。

长安福特蒙迪欧在车身结构上采用了大量高强度材料,包括前后高强度铝合金和1700兆帕的马氏体钢,这种组合不仅有效提升了车身的刚性,还实现了轻量化设计,进一步优化了车辆的操控性和燃油经济性。通过PassCar实验,蒙迪欧充分模拟了真实用户24万公里的实际使用场景,展现了其卓越的耐久性和可靠性。车辆在高温、高寒、高海拔的“三高”测试中也表现优异,无论是极寒的冰雪环境还是酷热的沙漠地带,蒙迪欧都能稳定运行,展现了其全路况适应能力。

随着长安福特为蒙迪欧 1.5T舒雅型给出了一口价优惠(截止至3月31日),预计终端4S店内的客流量将迎来一波显著提升。至于这次的官降能否对新车销量带来实质性的增长,还需要等待3月过后的销售数据来验证。

在我看来,12万多的1.5T蒙迪欧在产品力方面相较于同价位的竞品车型有着不小的优势。与10万多的1.5T君威相比,蒙迪欧的内饰设计更加耐看,1.5T动力也更强劲,操控性能也更为出色。因此,综合考虑这些因素,如果你正在寻找一款性价比出众的中型轿车,那么这台一口价的福特蒙迪欧1.5T舒雅型无疑是一个值得考虑的选项。你会愿意花比君威1.5T多2万的价格,去入手这台性价比超高的福特蒙迪欧吗?欢迎在评论区留言分享你的看法。

来源:汽车性能与安全测试

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