摘要：不知不觉间，我军滑跃航母的战力已今非昔比，甚至初步具备了在远海与尼米兹级核动力航母对抗的实力，因为歼-15DH电子战攻击机已于2024年底部署于山东舰。

不知不觉间，我军滑跃航母的战力已今非昔比，甚至初步具备了在远海与尼米兹级核动力航母对抗的实力，因为歼-15DH电子战攻击机已于2024年底部署于山东舰。

歼-15DH是歼-15D的滑跃版本，能够在山东舰的105米滑跃跑道上起飞，但歼-15DH的起飞重量也因此受限，大致与歼-15的26吨相当，只能挂2个电子战吊舱。

为了在载荷不足的情况下尽可能保证性能，歼-15DH采取了大量措施，去掉了机炮和机头的光电传感器，通过伙伴加油增大电子战载荷，甚至有消息说歼-15DH取消了机背减速板，腾出来了0.5立方米的空间，供电与散热能力因此提升了30%。

【歼-15DH是全球唯一专为滑跃航母设计的电子战机】

因此，虽然歼-15DH只能挂2个电子战吊舱，但干扰能力不见得比歼-15DT低多少，仍然能压制200公里以内的雷达通讯信号，最多也就是同时干扰的目标少些，达不到之前的32个了，又或者制造的假目标达不到100个了。

为什么说我军滑跃航母搭载歼-15DH后，就具备了对抗尼米兹级的实力呢？

即使山东舰能搭载滑跃版歼3-5，也就是比英国海军的女王级稍强一些而已，因为后者搭载的F-35B也是五代机，且从女王级167米滑跃跑道上起飞的F-35B，甚至可以达到27吨的最大起飞重量，不比歼-35差多少。

【女王级搭载的F-35B】

可一旦山东舰搭载了歼-15DH，就完全不同了，因为女王级无法搭载F18G电子战机，山东舰可以拿到制电磁权。

即使是搭载了歼-35的山东舰，也无法对抗尼米兹级这样的弹射航母，因为后者有E-2D固定翼预警机，拥有制信息权，可一旦山东舰有了歼-15DH，就可以干扰E-2D，相当于大家都没有预警机了，这样就有的打了，那歼15DH能否干扰E-2D呢？

想要干扰E-2D的AN/APY-9雷达？挺难，AN/APY-9号称对RCS=1平方米目标的探测距离达到550公里，而歼-15DH的干扰距离只有200公里。

这意味着，不等歼-15DH靠近到干扰距离以内，E-2D就能引导战斗机进行拦截了，但这只是理论上。

【E-2D预警机】

在2022年的模拟演习中，美军EA-18G电子战机成功干扰了E-2D的雷达，可能的原因有两个：

一是E-2D的探测距离有水分，二是E-2D要前出到距离航母300公里以外建立警戒线，让EA-18G有了可乘之机，歼-15DH作为重型平台理论上具备对E-2D同等或更强的干扰能力。

即使歼-15DH干扰不了E-2D的雷达，可以阻断其与舰载战斗机的数据链传输，使其无法有效引导拦截，还可以干扰舰载战斗机自身的雷达。

与此同时，歼-15DH自身的安全也会，毕竟它脱胎于苏-27，本身的RCS很大，加上发射大功率干扰信号，在战场上非常醒目，很容易遭到反辐射导弹的打击。

AGM-88系列的最新改进型AGM-88G AARGM-ER反辐射导弹已经可以达到230公里的射程了。

【满挂电子战吊舱的歼-15DH】

另外，美军也可能以EA-18G护航E-2D，通过电子屏障抵消一部分干扰。

总之，搭载了歼-15DH的山东舰虽然远远无法压制尼米兹级，至少双方有的打了。实在不行，歼-15DH还可以通过远点起飞挂满电子战吊舱，从这个角度看，说山东舰的战力因此提高了一个级别，并不夸张。

来源：王亚男航空说一点号