摘要：特斯拉Model Y长续航版直降4.2万元，叠加保险补贴后落地价跌破28万元；

划重点：

1. 价格战升级：车企“杀疯了”，最高降幅超10万元

2. 固态电池量产倒计时：宁德时代官宣技术突破，续航破千公里成现实

3. 特斯拉FSD V12入华倒计时：马斯克称“完全自动驾驶时代即将到来”

4. 政策风向突变：燃油车购置税减免或延期，新能源补贴转向充电基建

【行业动态】车企降价潮蔓延至豪车市场，消费者直呼“等等党胜利”

本周，汽车市场掀起新一轮价格战：

特斯拉Model Y长续航版直降4.2万元，叠加保险补贴后落地价跌破28万元；

比亚迪汉DM-p战神版推出限时优惠3万元，入门级车型下探至18万元区间；

宝马iX3终端优惠超12万元，奔驰EQE降价8万元，豪华电动车市场“价格堡垒”彻底崩塌。

“现在买车像炒股，晚一天提车可能省出一台iPhone。”北京某4S店销售坦言。乘联会数据显示，5月新能源车零售渗透率突破45%，燃油车市场份额持续萎缩，经销商库存压力激增。

【技术前沿】固态电池量产车落地！宁德时代宣布2024年装车

6月15日，宁德时代在技术发布会上抛出“王炸”：

凝聚态电池能量密度达500Wh/kg（远超当前主流300Wh/kg），搭载该技术的**蔚来ET7**实测续航达1048公里；

首条固态电池产线将于2024年投产，充电10分钟续航增加600公里；

丰田、宝马同步官宣固态电池合作计划，锂电行业或面临洗牌。

专家分析：“固态电池量产将彻底终结续航焦虑，油车最后的技术优势被瓦解。”

【市场观察】自动驾驶现惊天逆转：华为ADS 3.0实测“碾压”特斯拉？

近日，某头部汽车媒体对华为ADS 3.0与特斯拉FSD V12进行对比测试：

复杂路口通过率：华为97% vs 特斯拉89%；

极端天气稳定性：华为激光雷达+视觉融合方案完胜纯视觉系统；

本土化场景：华为对“中国式加塞”“鬼探头”识别率高达99.2%。

值得注意的是，特斯拉FSD中国版已进入最终测试阶段，马斯克称“中国用户将体验全球最先进自动驾驶”。业内人士预测：2024年或成L3级自动驾驶普及元年。

【政策风向】燃油车“续命”政策出台？业内人士：油电同权时代来临

财政部释放重磅信号：

原定2023年底到期的燃油车购置税减免政策或延长至2025年；

新能源补贴转向充电基建，2025年前新建**30万根超充桩**；

北京、上海等10城试点“油电同权”，燃油车不再限行。

“政策转向释放明确信号：国家不再强推技术路线，油电共存将成长期格局。”中国汽车工业协会专家表示。

【消费者指南】买车还是再等等？2024年必盯三大趋势

1. 固态电池车型上市（预计价格下探至25万元级）

2. 城市NOA功能免费升级（小鹏、理想、问界已承诺老车主权益）

3. 国七排放标准倒逼燃油车清仓（抄底BBA燃油车最佳时机）

“现在买车要么选降价狠的现款，要么等新技术车型。”刚提车的上海消费者王先生坦言，“但等等党永远可能赢更大。”

结语：

从价格血战到技术革命，2023年的汽车行业正经历百年未有的变局。无论是车企巨头还是普通消费者，都在这场变革中寻找新的生存法则。唯一可以确定的是：属于智能电动车的时代，已加速到来。

来源：馬尔斯