摘要：2025年央视3·15晚会落下帷幕，首次出现无汽车品牌被直接点名的现象，引发全网热议。往年频繁曝光的电池自燃、变速箱故障、虚假宣传等汽车行业顽疾，今年为何“集体隐身”？是车企整改到位，还是另有隐情？结合行业动态与消费者反馈，三大核心原因浮出水面。
2025年央视3·15晚会落下帷幕，首次出现无汽车品牌被直接点名的现象，引发全网热议。往年频繁曝光的电池自燃、变速箱故障、虚假宣传等汽车行业顽疾，今年为何“集体隐身”？是车企整改到位，还是另有隐情？结合行业动态与消费者反馈，三大核心原因浮出水面。
1. 晚会主题转向：消费提振优先，汽车问题未成焦点
今年晚会以“共铸诚信 提振消费”为主题，重点曝光食品安全、金融安全等领域问题，汽车行业虽存在投诉，但未形成集中爆发的重大事件。例如电池安全、续航虚标等争议虽普遍，但涉及品牌众多，缺乏单一典型案例。
2. 车企“危机公关”提前发力
3月上旬，多家车企严阵以待，通过私下协商补偿、快速解决投诉等方式“灭火”。如某豪华品牌针对音响减配问题主动补偿车主，某新能源车企对续航虚标用户提供免费充电权益，避免事件发酵。
3. 消费者维权渠道多元化
随着社交媒体、投诉平台普及，消费者更倾向于通过直播维权、集体诉讼等途径发声。例如理想L6车主因辅助驾驶故障在抖音发起“万人联名投诉”，倒逼车企48小时内回应，削弱了晚会曝光的必要性。
尽管未上3·15，汽车行业问题并未消失：
背刺用户成常态：新车迭代过快导致老车主权益受损，如某品牌老车型无法升级智驾系统，某豪华车上市半年降价20万，车主直呼“被割韭菜”。智能化宣传乱象：车企将L2级辅助驾驶包装为“自动驾驶”，特斯拉虽更名“智能辅助驾驶”，但误闯红灯、识别失灵等问题仍频发。售后顽疾难除：4S店“小病大修”、配件拖延等问题持续，某德系品牌因发动机故障要求车主自费更换总成，引发集体诉讼。消费者直言：“没上3·15不代表没问题，只是分散的刀割肉更疼！”
电池安全危机潜伏：保时捷Taycan因电池短路风险召回1.6万辆，特斯拉频繁调价引发维权潮，若处理不当或成明年3·15“候选”。价格战反噬品牌：车企为抢市场疯狂降价，老车主权益受损投诉激增。Model 3三年降价12次，最大跌幅11万，维权横幅从4S店挂到车展。行业呼吁长效机制：专家建议建立车企信用评级体系，将质量投诉、召回效率等纳入考核，倒逼行业透明化。来源：襄襄汽车