三款CVT自动挡车型推荐，虽有动力损耗但也确实毫无顿挫

摘要：国产自动挡车型这两年以来一直层出不穷，但是很多车友都认为CVT结构的车型不能算自动挡，如果从骑行本身来说CVT无级变速就是自动挡无疑。这种在踏板车上常见的结构搭载在跨骑车型上早已不算新鲜，这篇文章小编就选三款这样的车型，看看有没有你喜欢的呢？

国产自动挡车型这两年以来一直层出不穷，但是很多车友都认为CVT结构的车型不能算自动挡，如果从骑行本身来说CVT无级变速就是自动挡无疑。这种在踏板车上常见的结构搭载在跨骑车型上早已不算新鲜，这篇文章小编就选三款这样的车型，看看有没有你喜欢的呢？

QJMOTOR小飞侠作为一款MINI车型最大的特点并非CVT结构，而是其复古的外观设计。很明显这台车在设计上采用了与SUPER921同样的风格，这种在MV奥古斯塔上才能看到的经典设计出现在这样一台MINI车型上确实非常独特，不管是风挡、圆灯、定风翼等细节出现在它身上也变得可爱了不少。

动力上搭载一套钱江自家的PCR动力平台，实际排量149cc，最大功率9kW/8,000rpm，最大扭矩12.2N·m/6,000rpm，并且支持自动启停功能。说白了这台车就是把踏板车的发动机装在了一台跨骑车型上，并且小飞侠在配置上也是相当丰富，搭载LED灯具、TFT仪表、互联系统、倒立前减、气囊后减、双通道ABS、TCS牵引力控制等，并且在它车身前侧还有一个16.5升的储物格设计。

目前这台QJMOTOR小飞侠的售价为10,999元，当然采用这样结构的车型还有来自宗申魔方只是价格更高一些。

朋克190是昨天赛科龙刚刚发布的一款CVT巡航车型，为什么给它取这个名字相信大家看到它的外观就已经知道原因了。立体环形大灯、裸露车架以及3D感十足的油箱和侧导流板让这台车在风格上显得尤为独特。而且还采用中置后减震及双出排气的设计，如果你能够接受这种风格的设计那么骑在大街上回头率一定少不了。

动力上它搭载一台DOHC单缸水冷引擎并采用双顶置凸轮轴的设计，实际排量187cc，最大功率16.5kW/9,000rpm，最大扭矩20.1Nm/7,000rpm，最大马力22.4匹，同样采用CVT结构的它也只需要给油就走。配置上朋克190同样有着不俗的表现，搭载环形LED大灯、彩色仪表、T-BOX车机、双通道ABS、TCS牵引力控制等，目前朋克190CVT售价为12,988元，喜欢独特风格和自动挡的车友可以深度了解一下。

如果你既想要动力又想要颜值那么奔达的金吉拉350千万不要错过，作为国产巡航设计的扛把子这台车在外观上依旧非常出色。金吉拉350分别提供NEO和ACE两种风格的外观选择，其中NEO版在设计上更偏运动年轻化，而ACE版则拥有更多镀铬的沉稳气质。

动力上搭载一台V型双缸水冷引擎，实际排量343cc，最大功率25kW/8,700rpm，最大扭矩31N·m/6,500rpm，最大马力34匹，值得一提的是这台引擎奔达改为其内置了平衡轴的设计。配置上也是这三台车型在最出色的，搭载全LED灯具、TFT液晶仪表、BCD智能互联、自动大灯、起步保护、双通道ABS、TCS牵引力控制等。目前金吉拉350 NEO版售价21,980元，ACE版售价23,980元。