摘要：在3月1日，一汽-大众全新探岳L在泰山脚下隆重上市，这个时间点象征着新的开始和希望。这款新车推出了300TSI、330TSI、380TSI三种不同的动力选择，官方指导价则从20.79万元起。在新能源汽车越来越流行的背景下，燃油车市场虽然面临着不少挑战，但其广泛
在3月1日，一汽-大众全新探岳L在泰山脚下隆重上市，这个时间点象征着新的开始和希望。这款新车推出了300TSI、330TSI、380TSI三种不同的动力选择，官方指导价则从20.79万元起。在新能源汽车越来越流行的背景下，燃油车市场虽然面临着不少挑战，但其广泛的用户基础和需求依然不容小觑。这对于任何一家汽车制造商来说都是一次考验，而一汽-大众也不例外。但全新探岳L的到来，不仅展示了这家企业在燃油车市场的深厚技术积累与战略布局，还可能在竞争激烈的赛车市场中开辟出一条新的道路。
从外观设计角度来看，探岳L充分体现了大众最新的家族设计语言，设计团队提供了普通版和R-Line版两种风格的外观选择。R-Line版的设计更为运动化和时尚，充分展现出一种动感气息。在前脸部分，贯穿左右的大众Logo与灯带设计形成了视觉焦点，不仅如此，灯带在夜间亮起后进一步提高了车头的辨识度。两侧高亮LED透镜头灯的配置也让夜间行驶变得更加清晰。前包围由大面积的进气格栅组成，配合黑色亮面元素，使整个车头在视觉上更加动感。整体而言，车头设计在力量感与现代感之间找到了良好的平衡，令人过目不忘。
车身侧面，探岳L的比例和谐，自然流畅，车顶的黑色设计与车身色彩协调，显得更有时尚感。腰线从前门把手开始，在后门把手处微微提升，形成了立体感与肌肉感并存的视觉效果。探岳L的车身尺寸表现出色，长度、宽度和高度分别为4684mm、1866mm和1684（1685）mm，轴距达2791mm，相较于现款车型增加了60mm，这样的设计为后排乘客提供了更加宽敞的空间。这次实拍的R-Line版装备了20英寸的亮黑多辐轮圈，搭配固特异品牌的轮胎，规格为255/40 R20，不但增强了动感，也提供了良好的抓地力。
在车尾设计上，探岳L同样延续了品牌的新一代家族风格，尾灯采用贯穿式设计，内部则使用了Surface LED光源，点亮后呈现出一种近乎3D的视觉效果，显得尤为犀利。后包围部分的黑色元素与前脸设计相呼应，使整体车辆在视觉上显得更有层次感和运动感。总的来说，探岳L在外观设计方面的多样化元素，无不透露出一种现代、简约与运动相结合的美感。
打开车门，探岳L的内饰变化同样令人感到惊喜，整体设计给人一种“焕然一新”的感觉。车内三块大屏幕的排列有效提升了科技感，也令驾驶者能够方便快捷地获取所需信息。环绕中控台的氛围灯为整车的时尚感注入了新的生命。虽然方向盘的造型可能有些熟悉，但采用的旋钮式电子挡杆极其便捷，提供了一种流畅的操作感。10.25英寸的液晶仪表盘支持AR导航功能，从而为驾驶者提供更直观的驾驶信息。
在各项配置中，特别值得一提的是15英寸的2K级悬浮中控屏，其尺寸和清晰度均出色。车辆的车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，在实际使用中极其流畅，支持苹果CarPlay和百度CarLife等功能，使日常使用变得更加便利。值得注意的是，与科大讯飞的合作，使得语音控制的识别准确率高达95%，用户只需简单发出指令，系统便能迅速做出反应。此外，副驾驶还配备有一块11.6英寸的娱乐屏幕，不仅支持在线音乐和视频播放，还能进行手机投屏功能，对于长途出行而言，带来了极大的便利。
探岳L采用的怀挡设计让中央控制区域显得更加简约，前方的储物格也加入了无线充电功能。中控区的便利性还包括一键启动、电子手刹和旁边的旋钮，旋钮配有1.4英寸的小屏幕，用于调节音量、驾驶模式和氛围灯模式，操作相对简单明了。座椅方面，实拍车型采用了双色拼接设计，质感上乘，缝线处理非常精细。前排座椅具备加热与通风功能，主驾驶位更配置了电动调节与记忆功能。厂商介绍称探岳L的云感座椅在舒适性与支撑性方面的表现出色，可以为乘客提供良好的体验。
后排空间同样宽敞，座椅靠背角度可调，并配置了扶手、独立空调和电源接口，车顶上设有全景天窗，整体配置颇为全面。后备厢空间规整，上方配有遮挡盖，后排座椅的靠背可按比例放倒，从而实现后备厢的扩展，为装载大件物品提供了更多的便利。
探岳L搭载的智能驾驶辅助系统因其与大疆合作而备受瞩目，功能极为强大且可靠。大疆在无人机领域的技术优势十分显著，而在汽车领域他们同样不遗余力。探岳L的智能驾驶系统经过多次优化，特别是在中国复杂的路况下，进行了本地化调整。这意味着在城市中行人穿梭、自行车频繁出入，以及应对复杂交通环境时，这套智能驾驶辅助系统能够迅速且准确地做出反应，从而大幅减轻驾驶者的操作压力。
动力系统方面，探岳L提供了三款动力选择，分别为1.5T的300TSI、2.0T标准功率的330TSI，以及2.0T高功率的380TSI。我们此次试驾的版本是2.0T高功率版，其最大功率可达162千瓦，峰值扭矩则提高至350牛·米，所搭载的DQ381 7速湿式双离合变速器在实际驾驶中表现出色，动力输出非常顺畅，没有明显的顿挫感。油门反应也格外灵敏，如果追求强烈的推背感，只需深踩油门，大众一贯优良的动力调校表现相当出众。
值得一提的是，探岳L以MQB Evo平台为基础，打造出这款中型SUV，且在与海外市场实现同步换代的过程中不断完善。新车型后缀中的“L”标志着其经过加长设计，轴距达2791毫米，这一设计显著提升了后排的舒适空间，尤其对于有家庭需求的用户来说，是一个相当不错的优势。此外，新车还配备了三块大屏幕，在视觉效果与科技感上都有了显著的提升。
探岳L的设计中采用的旋钮式挡把，虽然初次使用可能需一些时间适应，但久而久之便会发现其极为便利和实用。同时，车辆的底盘依然沿用前麦弗逊与后多连杆独立悬架结构，整体质感与现款探岳较为相似。德系车一贯展现出的稳定性与操控感在探岳L上得到了很好的体现，即便在高速过弯或不平整路面行驶时，悬挂系统依旧能够有效过滤震动，为乘客提供相对舒适的乘坐体验。
对于那些热爱越野或需要在非铺装路面上驾驶的消费者来说，探岳L的四驱系统无疑是一大亮点。这款车采用了博格华纳第6代Haldex四驱系统，可实时根据路况调整前后轮的扭矩分配，从而确保驾驶体验的稳定。在冰雪覆盖的道路条件下，我亲身体验了这套四驱系统的表现。当车辆某一车轮出现打滑时，四驱系统会迅速锁止打滑的轮胎，将动力分配给抓地力更强的其他轮子。这种设计不仅提升了车辆在复杂路况下的通过性，同时也增强了驾驶者的安全性与自信。
总的来说，探岳L作为一款中型SUV，在20万元这个价位段表现出色，竞争力非常强。新车在设计与配置上的提升，加上智能驾驶辅助系统的引入，使探岳L成为市场上极具潜力的车型之一。其充沛的动力和可靠的四驱性能，使其在日常驾驶和偶尔的越野需求间，都能表现得相当出色。
希望这篇详细分享对潜在的探岳L消费者有所帮助。若您正在考虑购买一款全面且配置丰富的中型SUV，全新探岳L着实值得关注。期待它能够为您的驾车生活带来更为便捷舒适的体验，祝愿所有购车者在选择时能够做出明智的判断，顺利找到适合自己的理想车辆，快乐地开启新的旅程。无论是城市通勤，还是周末出游，探岳L都能在各种道路条件下为您提供优异的表现，逐渐成为您生活中值得信赖的伙伴。
来源：巴拉巴拉仙人球
