摘要：8月12日，问界AITO汽车正式宣布全新问界M7将于9月正式上市，并首次披露了该车型搭载的行业首创舱内激光Limera系统。这项技术作为华为乾崑ADS Pro增强版的核心组成部分，通过微型激光雷达与高清前视摄像头的融合封装，巧妙地布置在前挡风玻璃内侧，完全隐藏

8月12日，问界AITO汽车正式宣布全新问界M7将于9月正式上市，并首次披露了该车型搭载的行业首创舱内激光Limera系统。这项技术作为华为乾崑ADS Pro增强版的核心组成部分，通过微型激光雷达与高清前视摄像头的融合封装，巧妙地布置在前挡风玻璃内侧，完全隐藏在车内视觉盲区。这一设计不仅避免了外置激光雷达常见的雨雪、灰尘遮挡问题，还确保了整车外观的流线美感不受破坏，大幅提升了在极端环境如-40℃至85℃下的可靠性。

Limera系统的核心功能是作为192线主激光雷达的近距离补盲单元，有效覆盖车前5-50米的“灯下黑”区域。它能够精准识别恶劣光线条件下的障碍物，例如在夜间或强光逆光环境下探测到30cm高的异形目标如倒地树干或轮胎，并在100km/h高速行驶时实现舒适级主动刹停。这弥补了传统毫米波雷达对静止或异形目标识别不足的短板，显著增强了全向主动安全性能。然而，由于缺少车外高线程激光雷达，该系统暂不支持城区点到点领航辅助、全场景泊车等高级功能，但这也带来了价格优势，预计将比高阶版本降低20%，使主力车型进入30万价格带，更适合对城区辅助驾驶需求不高的消费者。

在华为乾崑智驾体系中，舱内激光Limera定位为中坚力量，高于ADS SE基础版，提供高速领航辅助和城市道路车道巡航辅助增强功能（LCC++），但低于配备外置激光雷达的Max和Ultra版本。这一精准市场策略通过简化硬件布局降低了50%的标定维护成本，同时维持了高速场景下的核心辅助能力。据行业分析，问界M7已完成20万公里严苛路测，其主动安全性能较上代提升40%，这项“隐身”技术正推动智能驾驶行业向更隐蔽、更高性价比的方向发展，预计将在9月上市后引发新一轮技术竞争。

来源：潮数码