摘要：电动车最大的问题就是在冬天的时候会出现电池容量缩水的问题。也难怪这种新能源电动车出现之后，连外卖骑手都觉得自己得到了救赎。

电动车要被淘汰？

这就要从让电动车车圈子炸开了锅的氢能车开始说起。

在多个地区突然冒出了一种能够喝氢气的两轮车，加氢3、5分钟就能跑，甚至零下30度也不会掉链子。

电动车最大的问题就是在冬天的时候会出现电池容量缩水的问题。也难怪这种新能源电动车出现之后，连外卖骑手都觉得自己得到了救赎。

不过这种氢能电动车毕竟还只是一款新品，到底是未来的黑马还是只是停留在试验阶段，可能还需要很长一段时间的观察。

对于很多人来说，电动车都是必不可少的交通工具之一。

它不仅仅便宜而且灵活，给不少人的上班之路创造了很多的便利。

甚至不少的家庭主妇和老人也觉得卖菜也好、接娃也罢，电动车远比汽车要更加方便、更好停车。

电动车一直都以小巧灵便著称，但是它有一个巨大的特点就是一到冬天就露怯。

因为技术的原因，大多数电动车现在仍然使用的是锂电池。而这种锂电池出了名的怕冷，气温一旦低于零摄氏度续航就会大打折扣。

所以很多人会发现平时自家那辆可以跑很远的电动车，一到冬天里程就会缩水大半，有的时候甚至连日常通勤都无法覆盖。

而且电动车是不少外卖员的主要交通工具，电池容量的缩水让外卖小哥们也是叫苦不迭。毕竟没送两趟就要换电池，麻烦不说还浪费时间。

外卖小哥的电动车现如今大多是直接换电池的，但是很多的家用电动车都需要充电来维持续航。

如果是平时能够覆盖通勤，自然晚上给电动车好好充电、吃饱就行。

但如果是在外面突然车子没了电还着急回家，那充电时间就让人感到十分闹心了。

即便现在不少充电桩用的都是快充设备，人们也还是需要蹲在充电桩前好长一段时间，才能够让自己的爱车重新启动。

如果一个运气不好赶上了高峰期要排队，那这个充电时间就有可能会无限量地被延长。

而更让人感到担忧的是，锂电池的充电过程当中有一定的危险性。

这就是为什么大部分的小区不允许电动车被拖回家，或放在楼道里。

之前因为电动车充电而引发的火灾事件不在少数，锂电池的安全使用也成为了很多人关注的重点。

所以对于大部分人来说，电动车是一个优势和缺点都十分鲜明的交通工具。人们对它是又爱又恨。

就在这个时候，氢能车就像是踩着七彩祥云来拯救大众的超级英雄。不但像电动车一样灵便，甚至还规避了电动车的大部分缺点。

6月份一批氢能车在湖北工程职业学院开始正式启用。500辆氢能共享车几乎成为了学生们讨论的重点。

大家通过小程序扫码，就能享受零碳出行带来的高效便捷。30秒快速换氢、续航里程达90公里，即使零下10℃低温也能续航不打折。

除了湖北以外，7月初东莞地区也投运了一批氢能外卖车，成为了不少外卖小哥的“新宠”。

不少送外卖的骑手也表示，以前送外卖每跑15公里就要找充电桩、更换电池。但现在的车只要加满氢气就能跑90公里，实在是太方便了。

对这些外卖小哥来说，他们觉得更方便的就是加氢的过程很快。拧开阀门3、5分钟就能搞定车子充能，比开着油车去加油站加油还要快。

甚至还有外卖骑手直接给自己算了一笔账，表示他们每天节省一个小时的充电时间就能多跑好几单，赚到手里的钱也变得更多了。

最神奇的是关于环保排放问题，氢能车在跑起来的时候只排纯净水，“妈妈”再也不用担心城市污染问题了。

已经投放的氢能车优势十分明显，在取代电动车这件事情上或许真的是未来可期。

但我们需要注意的是，氢能车目前毕竟还只是新技术。在平时使用的过程当中仍然有很多小毛病。

首先就是目前氢能车的投放并不算多，加氢站的数量也比较少。所以对使用者来说可能找加氢站比找对象还难。

而且氢能车的成本和售价与电动车比起来，也没有什么太大的优势。

目前市场上一辆氢能的两轮车售价基本都比普通电动车贵不少。

哪怕是政府在购买的时候有补贴，不少人对于价格明显更高的新技术仍然有些望而却步。

锂电池的安全问题让我们感到担忧，氢气事故同样也是不容忽视的问题。

之前韩国就曾经发生过多起氢能事故，储氢罐泄漏、电堆故障时有发生。

任何一项技术从开发到稳定都需要一定的过程，氢能车的潜力不容小觑。在技术不断地突破和加持之下，氢能车必然在未来拥有无限的潜力。

金陵理工学院如今已经研发出了更好的催化剂，不但成本低而且稳定性更强。

所以不少人预测氢能车在未来的核心零件成本，或许会迎来一波大幅度的下降。

也有不少专家认为在未来的五到十年里电动车和氢能车会形成短途用电、长途用氢的格局。

外卖小哥们、景区的接驳车这些用车高频场景，氢能车的优势更加明显，也能有效地降低成本。

至于普通人在日常通勤当中显然电动车更具优势，也会成为大部分人的首选。

现在的氢能车其实更像是一种特种部队，专攻电动车搞不定的硬骨头和领域。等到基础设施完善了，或许氢能车才能完成一次大幅度的普及。

氢能车的出现从某种程度上来说确实给电动车市场造成了一定的鲶鱼效应。虽然它目前还并不完美，但却已经让不少人看到未来出行的新可能。

或许到了未来加氢站会像充电桩一样普及，且氢能车的价格会变得越发亲民。一旦人们对他的接受度变高，它就必然会成为人们未来出行的新选择。

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来源：齐医生言犹在