摘要：2024年11月，《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）在阿塞拜疆首都巴库举行，大会吸引了超过65,000名注册代表参会，另有近4000人以线上方式参与，使其成为有史以来规模最大的气候会议之一。来自约200个国家的代表出席了此次会议，会议

2024年11月，《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会（COP29）在阿塞拜疆首都巴库举行，大会吸引了超过65,000名注册代表参会，另有近4000人以线上方式参与，使其成为有史以来规模最大的气候会议之一。来自约200个国家的代表出席了此次会议，会议吸引了包括各国领导人、部长、气候科学家和国际组织代表的广泛参与。

11月13日，第二十九次缔约方大会（COP29）期间，由国际氢能燃料电池协会、中国石油化工集团有限公司、生态环境部对外合作与交流中心联合主办，美国环保协会北京代表处协办的“氢能助力气候行动：迈向净零排放的清洁能源未来”主题边会在COP29“中国角”成功举行。

国际氢能燃料电池协会是由中国汽车工程学会、佛吉亚集团、中石化集团、上汽集团、丰田汽车、现代汽车、英美资源、本田汽车、国家能源集团、清华大学、彼欧集团等全球知名企业和组织发起成立的国际组织，2022年7月正式注册成立，总部设在中国北京。协会致力于推动全球氢能与燃料电池技术发展与广泛应用，助力实现全球碳中和目标。

此次边会旨在交流氢能国际发展态势，展示中国氢能创新实践进展，讲好中国绿色低碳发展故事，推动氢能安全、高效、可持续发展和国际合作。会议吸引了来自政府、研究机构、企业、NGO、媒体等各领域的相关代表和百余位来自各国各地的观众参加。

会议期间，国际氢能燃料电池协会秘书长王菊女士发布了《IHFCA绿氢经济报告（IHFCA Green Hydrogen Economy Insight）》。

本报告深入剖析了绿氢技术的发展现状与未来趋势，展示了其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用，全面涵盖了绿氢产业链的各个环节，从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程，特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估。这些研究为政策制定者、投资者和行业专家提供了具有实践指导意义的参考，帮助应对氢能产业当前所面临的核心问题，如技术瓶颈、成本控制以及政策支持的不足。

本场会议由生态环境部对外合作与交流中心副主任李永红和中国石化股份公司炼化安全副总监，健康安全环保部副总经理况成承共同主持。开幕致辞环节中，中国生态环境部副部长赵英民、联合国工业发展组织副总干事兼执行干事邹刺勇，以及阿塞拜疆能源部副部长、COP29首席执行官Elnur Soltanove分别发表讲话，强调了氢能在全球碳中和进程中的重要作用。

主旨演讲环节，中国石化股份公司炼化安全副总监况成承主持了多位重量级嘉宾的发言。全球发展智库首席专家、十三届全国政协副主席辜胜阻、中国石化集团公司董事长马永生、氢能委员会政策与合作伙伴主任Daria Nochevnik、世界可持续发展工商理事会会长兼首席执行官Peter Bakker以及美国环保协会主席Fred Krupp分别就应对气候危机和能源转型、全球氢能绿色低碳发展综述、推动氢能产业高质量发展的实践与思考、工商界在减碳进程中的作用、最大化氢系统的气候效益等氢能产业相关热点主题进行了深入探讨。

会议期间，除《IHFCA绿氢经济报告（IHFCA Green Hydrogen Economy Insight）》的发布，来自中国生态环境部对外合作与交流中心的处长王语懿女士也对《COP28“氢能安全、气候有益与可持续发展”国际合作倡议落实进展报告》进行了发布。

最后的嘉宾对话环节由清华大学长聘教授杨福源主持，来自英美资源集团贵金属市场拓展执行总经理Benny Oeyen、林德气体清洁氢能副总裁钱文兵、中石化石油机械股份有限公司副总经理潘灵永、重塑集团副总裁马晶楠和海德氢能源科技有限公司CEO姚昌晟进行了“迈向净零排放的清洁能源：氢能的实践及展望”为主题的圆桌论坛，各位氢能领域资深专家分享了中国以及全球发展绿色氢能的经验，并从政策、标准、技术、产业等角度对氢能助力气候行动进行了展望。

此次边会的成功举办，不仅展示了中国在氢能领域的创新实践和成就，也为全球氢能产业的安全、高效、可持续发展和国际合作提供了宝贵的经验和思路。未来，由国际氢能燃料电池协会作为总部位于中国的氢能领域国际组织，将继续致力于推动氢能技术的进步和应用，为实现全球碳中和目标贡献力量。

“UNIDO角”边会侧重于全球视角下氢能在难以脱碳的交通、能源和化工等领域的应用与推广，由国际氢能燃料电池协会（IHFCA）、联合国工业发展组织（UNIDO）及国际氢能中心（IHEC）共同主办。会议主题为“用低排放氢能投资未来的难减排行业”，活动吸引了来自政府、行业、能源、化工、科研及学术界各领域的专家。会议展示了全球在清洁氢技术方面的最新进展和最佳实践，并强调国际合作的重要性。

王菊表示，氢能作为一种关键的清洁能源方案，在难减排行业中的脱碳潜力不容忽视。此次边会不仅契合了COP29关于清洁能源转型的核心议题，更聚焦于氢能在重型运输等难减排领域中的转型价值，通过探讨技术创新、政策支持与多边合作，为全球氢能的推广与应用提供新的视角和思路。

联合国工业发展组织气候和技术合作伙伴处高级技术顾问刘恒与国际氢能中心副主任付晓龙在会议中分别致辞。刘恒表示联合国工业发展组织在全球范围内积极推动低排放氢能技术的推广，特别是通过全球环境基金项目与国际氢能燃料电池协会在中国开展的“绿色氢能：从生产到难减排终端应用”项目，以创新的商业模式和公私合作伙伴关系为基础，驱动低排放氢能技术在多个行业落地，为实现可持续工业化奠定基础。付晓龙强调氢能在全球交通、工业等领域能源转型中的关键性，同时呼吁各国加强国际合作。随后，国际可再生能源署（IRENA）国家合作与伙伴关系司主任Gurbuz Gonul发表了主旨演讲，分析了在全球范围内推广可再生氢的挑战与机遇。

圆桌讨论由英美资源集团贵金属市场拓展部执行总经理Benny Oeyen主持，邀请了重塑集团副总裁马晶楠、海德氢能源科技有限公司CEO姚昌晟、联合国工业发展组织研究与工业政策官员 Smeeta FOKEER，以及水木明拓氢能源科技有限公司规划与工程副总监Ibrahima Sini，围绕氢能在重工业和长途运输等难减排行业中的应用前景、技术突破及政策支持进行了讨论。与会专家就氢能基础设施的建设、成本优化和区域性需求差异等关键议题交换了意见，并就如何加速氢能在全球范围内的难以脱碳板块推广应用提出了诸多见解及建议。

11月15日，国际氢能燃料电池协会作为“氢能转型峰会”（Hydrogen Transition Summit）的合作机构，连续第二年支持这一全球性行业峰会。

在发言中，王菊秘书长指出，重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%，但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。她强调，氢能是解决这一减排难题的重要途径。以中国为例，2023年氢燃料电池车辆销量超过7,000辆，其中重型车辆占比高达80%。政策支持，如“氢能高速公路”计划，通过高速通行费减免和加氢站建设，有力推动了这一领域的发展。她还表示，到2030年，氢燃料电池重型车辆的百公里成本将大幅下降，具有成为柴油车经济性替代方案的潜力。此外，她还讨论了氢能与电池电动化的互补性，指出氢燃料电池在长距离、高负载领域展现了快速补能和长续航的独特优势。

此次COP29大会的系列活动从不同视角阐述了氢能在全球实现净零排放中的重要角色，特别是在道路交通和难以脱碳领域的深远影响。同时也展示了中国在氢能领域的领先地位，还为全球能源转型提供了宝贵的经验与实践路径。这些系列活动不仅促进了中国与全球在清洁氢能领域的合作，还推动了各国在技术创新和产业链构建上的共同努力，标志着氢能在全球气候行动中的作用得到进一步确认。通过此次边会，国际氢能燃料电池协会希望借助COP29这一国际舞台，进一步加强与全球氢能行业的交流与合作，推动行业标准的制定和推广。

未来，国际氢能燃料电池协会将继续支持国际合作与技术创新，促进氢能行业的可持续发展，同时也将为女性在清洁能源领域的领导力与影响力创造更多机会，为全球碳中和目标贡献力量。

来源：中国日报汽车