摘要：在新能源汽车技术迭代加速的今天，蔚来第三代ES8以“技术旗舰”姿态强势登场，重塑50万级豪华纯电SUV标准。让我们看看这款将于8月21日正式发布的旗舰车型，承载了蔚来品牌哪些的技术积淀吧。

在新能源汽车技术迭代加速的今天，蔚来第三代ES8以“技术旗舰”姿态强势登场，重塑50万级豪华纯电SUV标准。让我们看看这款将于8月21日正式发布的旗舰车型，承载了蔚来品牌哪些的技术积淀吧。

外观尺寸上，作为国产最大纯电SUV，ES8车身尺寸达到5280×2010×1800mm，轴距3130mm，超过红旗E-HS9、悍马EV等竞品。其6座/7座布局采用“每一排皆舒适”的设计理念，第三排腿部空间增加60mm。前备厢设计提高了利用率，通过双层隔音玻璃与主动降噪技术，营造全车的静谧性，无缝切换商务接待与家庭出行场景。

动力续航上，基于NT3.0平台打造的ES8，搭载全球首创的900V超充快换平台，最高电压达925V，峰值充电功率600kW，支持5C超充技术，15分钟即可补能250km。加上3分钟极速换电服务，极大缓解用户里程焦虑。动力系统采用520kW双电机四驱方案（前180kW感应异步电机+后340kW碳化硅永磁电机），零百加速性能提升，同时也照顾了能耗优化，CLTC工况综合续航超635km。

针对纯电SUV的使用场景，ES8在G318川藏线测试中，车队从成都至珠峰大本营全程2950km仅使用15座换电站，高原复杂路况下车身稳定性与续航表现均达到行业标杆水平。

智驾方面，ES8全系标配三激光雷达（瞭望塔式前向+双侧广角）与4D成像雷达，搭载蔚来自研芯片，算力相当于四颗英伟达Orin-X，支持城区NOA功能。该系统在杭州复杂路况实测中通过率达100%，可实现自动变道、匝道通行、无保护左转等场景的精准处理。（官网可查）

面对理想L9、问界M9等竞品，ES8以“豪华商务家用”为核心定位，通过BaaS电池租用方案将购车门槛下探至35万区间，同时针对老车主推出置换权益强化用户忠诚度。8月16日李斌驾驶ES8抵达珠峰大本营的直播，以及8月21日产品技术发布会，将为消费者提供真实性能验证与配置细节。9月下旬NIO Day的“发布即交付”策略，展现了蔚来对产品力的绝对信心，对于追求极致体验的用户而言，ES8无疑是2025年最值得期待的纯电SUV之一。

来源：大力财经