摘要：标志性的福特 GT 回来了。嗯，有点。总部位于美国的经销商 Graham Rahal Performance 和改装专家 Lynx Motors 合作生产了 28 辆福特 Matech Concepts GT 赛车。没错，就是 Matech GT Racing

标志性的福特 GT 回来了。嗯，有点。总部位于美国的经销商 Graham Rahal Performance 和改装专家 Lynx Motors 合作生产了 28 辆福特 Matech Concepts GT 赛车。没错，就是 Matech GT Racing 在 2010 年勒芒 24 小时耐力赛中使用的那辆。他们称之为 Lynx GT1，看起来棒极了。

根据 Lynx 的汽车宣传册，这款车以 2005-2006 年的 GT 为基础，该公司已获得最后 27 个原装福特 GT 底盘和 Matech 原装 GT1 车身模具。

为 Lynx GT1 提供动力的是未指定的双涡轮增压福特 V-8 发动机，功率超过 1,200 马力，搭配 Ricardo 六速手动变速箱。提供 1,500 马力的 Roush RY45 双涡轮增压 V-8 选项，但仅适用于赛道版。

在外观上，Lynx GT1 采用了看起来像是从赛道上摘下来的宽体套件、定制青铜轮毂、巨大的尾翼和大量碳纤维。Lynx 在其网站上列出了两种 GT1 款式，红白黑“Eau Rogue”版和蓝橙“Gulf”版。两者看起来同样漂亮。

根据您的配置，内饰可选配配备全屏幕的简朴赛车座舱或配备现代设施的全皮革内饰。其他升级包括 LED 照明、全防滚架、侧面入侵保护、牵引力控制，当然还有油漆保护——您一定会希望以高昂的投资获得这些。

这款车的起价估计为 170 万美元，不包括任何公路或赛道空气动力学选项。您还可以获得定制涂装来个性化它。Lynx 将在其印第安纳工厂生产这款车。

很高兴看到 GT 仍然得到应有的尊重。福特于 2004 年推出这款复古风格的轿跑车，在其三年的生命周期内仅生产了 4,050 辆。

来源：车视角top