摘要：当华为工程师彻夜攻克芯片封锁时，有人却在海运咽喉给对手递刀。三天三份官方声明的痛批，资本与家国的碰撞，撕开了商业世界有些人的丑恶嘴脸。

当华为工程师彻夜攻克芯片封锁时，有人却在海运咽喉给对手递刀。三天三份官方声明的痛批，资本与家国的碰撞，撕开了商业世界有些人的丑恶嘴脸。

3月13日：港澳办以非常严厉的语气表示“企业在大是大非前需三思而后行，尤其要弄清自己的立场如何以及尸胎的根本性质”。长和系将经营20年的巴拿马运河两大港口在内的40多个港口，打包卖给美国，这个掌控全球21%中国货轮通行的黄金水道，交易后美方可对中国货轮加收年超500亿的“过路费”（数据来源：中国船东协会2023年报）。

这很明显就是在劝诫“李超人”，好好想想你要站在哪边，别自己心里没个数！

3月15日：香港《大公报》刊发《伟大的企业家都是铸铮铮爱国者》五问长和系直击要害——

1.战略资产为何贱卖？ 这么多重要的港口怎么就能轻易的卖给不怀好意的美方势力？

对比中资接盘斯里兰卡汉班托塔港十年磨一剑，长和系赚够红利后就“精准撤退”了？同样是资本运作，有人拆桥，有人修路。

2.商业外衣藏何算计？ 交易包含20年积累的码头数据，贝莱德可借此预判中国供应链的弱点；

你这是出于哪种算计呢？真的就敢这么明目张胆的给“敌方”送数据？

3.民族利益在你这值几个钱？ 你到底有没有考虑到国家和民族的利益？

商人逐利本没有错也可以认为是天性，但是你首先是个中国人吧，不管有钱没钱，在国家和民族利益的大是大非面前应该有起码得底线吧。

某媒痛批说：“霍英东建白天鹅时，有人在囤地；华为被断芯时，他却在递刀。”

4.想助纣为虐？李嘉诚及其公司这样的选择是不是在助纣为虐、贻害中国和世界？

5.大是大非如何取舍？最后《大公报》痛心疾首的发出了灵魂拷问，在大是大非面前，当事企业家到底该怎么取舍，带领企业向何处走去？有些人，这回真的该好好思考思考了。

面对《大公报》的“闪电五连击”，李嘉诚作何回答？回答我！吓死他现在也不敢说一个字

1. 两代商人的命运分野

霍英东：1950年冒死为内地运送禁运物资，船头架机枪突破英美封锁；

曹德旺：2023年砸100亿建福耀科技大学，直言“企业家爱国就是造护城河”；

李嘉诚：2013年抛售内地资产转投英国，2024年在航运战场“让道”。

2. 数据背后的资本哲学

骑墙派代价：李嘉诚英国投资亏损超200亿英镑，印证“全球化避险”的脆弱性；

硬核派答卷：华为近三年研发投入超4400亿，大疆用70%全球市场份额打脸七轮制裁。

3.从“公摊之父”到“战略资产操盘手”

70年代：首创“公摊面积”收割购房者，内地沿用至今；

2013年：抛售内地资产转投英国，被批“精准抄底逃顶”；

2024年：减持邮储银行H股套现，资本腾挪术炉火纯青；

2025年：贸易之战的关键时刻，出售港口递上“投名状”。

1. 企业家决策天平该往哪边倾？

李嘉诚模式：风险最小化+利润最大化，被网友讽为“全球化薅羊毛”；

任正非模式：2012年拒绝谷歌收购提案，“向死而生”突破芯片封锁；

王传福模式：2008年金融危机时拒绝巴菲特收购比亚迪，如今登顶新能源王座。

资本可以逐利，但不能把家国当跳板。历史总在证明：在大是大非面前，企业家的选择不仅藏着国运的密码也藏着企业兴衰的钥匙。

2.家国情怀不是道德绑架，而是企业生存的底线

曹德旺曾说：“没有强大的祖国，福耀早被外企碾碎了”——这正是比亚迪敢对丰田说“不”，华为能硬刚苹果的底气。没有国家你是个啥？你啥也不是！真正的商业智慧，从不是算计眼前的汇率差，而是把命运锚定在祖国崛起的潮头上。

在民族复兴的巨浪里，任何“既要中国市场红利，又想规避中国风险”的套路都已失效。当你在外卖平台下单国产手机时，当你在直播间抢购新能源汽车时，每个普通人的选择都在书写答案——商人可以没有祖国，但祖国永远有更硬核的企业家们和爱国的人民前赴后继。

来源：职场小钻风