摘要：中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》其中在支持新型消费加快发展方面，明确提出加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费。

行业梳理

中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》其中在支持新型消费加快发展方面，明确提出加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费。

《方案》的发布意味着低空消费正式成为国家提振消费的重要抓手之一，低空消费作为新兴消费领域，不仅为低空经济注入了新的活力，推动相关产业链的升级与创新，也将为消费市场带来新的增长点。去年低空行业一直谈技术创新，今年则重点关注产业化落地，今年作为低空基建年，基建落地的同时会催生很多场景落地， 未来国家可能会出台更多与低空消费相关的细化政策，例如低空飞行审批流程的简化、低空消费场景的试点推广等，为行业发展提供制度保障。这样需要监管部门加快完善低空飞行监管体系，进一步明确低空飞行的审批流程和安全标准。

低空经济的投资机会主要包括以下几个方面。

核心硬件制造与技术创新：电动垂直起降飞行器（eVTOL）是低空经济的重要发展方向，凭借垂直起降、低噪音、零排放等优势，被视为城市空中交通（UAM）的核心工具。政策层面，《绿色航空制造业发展纲要》提出2025年实现试点运行，2035年商业化应用。目前国内企业如万丰奥威已在eVTOL领域布局，预计eVTOL产业链（电池、电机、电控系统）将迎来爆发式增长。

无人机全产业链：无人机在物流、农业植保、电力巡检、应急救援等领域应用广泛，2024年市场规模预计达1765亿元，年增长率超30%。物流无人机在深圳的配送效率提升显著，未来城市立体配送网络建设需求迫切。航拍无人机受益于直播行业爆发，低空航拍在赛事直播、城市宣传等场景渗透率提升。

低空基础设施建设：低空智联网（通信、导航、监视系统）是低空飞行的基本保障，监视环节是当前投资重点。起降点与充电网络的建设也是重要投资方向，未来全国需建设覆盖城市的起降网络，配套充电站、维修中心等设施。

通用机场与空域管理：截至2024年，中国通用机场数量达444个，但空域开放仍是行业痛点，参与空域规划及管理系统开发的企业具备长期价值。

2023年中国低空经济规模已超过5000亿元，预计到2026年将突破万亿元大关，至2030年市场规模有望达到2万亿元。低空经济不仅能够促进航空运输业的发展，还能够带动旅游、教育、制造等相关行业的增长，形成一个覆盖广泛、链条长的新兴产业集群。发改委低空经济发展司的成立标志着低空经济进入了一个新的发展阶段。随着顶层设计的不断完善，商业化进程有望加速。低空经济作为新质生产力的典型代表之一，市场潜力巨大，2025年有望成为低空经济发展元年。

22024年我国低空经济市场规模可达6700亿元，到2026年有望突破万亿元，2035年市场规模：预计到2035年，低空经济市场规模将达到3.5万亿元，2025年市场规模将达到1.5万亿元。

增长驱动因素主要来自几个方面，首先是技术创新，高分辨率对地观测系统的建设和完善，遥感卫星技术的进步，以及电动垂直起降航空器等创新产品的推出，都为低空经济的发展提供了强大的技术支撑。其次政策支持，中央和地方政府出台了一系列支持政策，包括空域开放、产业扶持和资金支持等，推动了低空经济的快速发展。最后应用场景丰富，低空经济涵盖了无人机、eVTOL、通用航空等多个领域，应用场景包括物流配送、应急救援、观光旅游等，这些应用场景的多样化进一步推动了市场的增长

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来源：尹狼入市