摘要：现在的家庭选车，考虑的方面越来越多。一家人出门，既得有足够的空间让老人孩子坐得舒服，开起来动力也不能含糊；平时上下班想省点油钱，跑长途又不想被续航困住，还得有点智能配置让开车省事些。五菱星光 S 从 2024 年上市后，靠着各方面比较均衡的表现，慢慢被不少家庭

现在的家庭选车，考虑的方面越来越多。一家人出门，既得有足够的空间让老人孩子坐得舒服，开起来动力也不能含糊；平时上下班想省点油钱，跑长途又不想被续航困住，还得有点智能配置让开车省事些。五菱星光 S 从 2024 年上市后，靠着各方面比较均衡的表现，慢慢被不少家庭接受，到现在卖了 4.4 万多辆。今年八月，2025 款要上市了，听说在空间、动力、品质和能耗这几块都做了升级，有 8 个主要的改进点，看样子是想更贴合家庭用车的各种需求。

对于家庭用户来说，车内空间的大小直接影响着驾乘的舒适程度。2025 款五菱星光 S 在空间方面的表现值得一提。其车身长宽高分别为 4745/1890/1680 毫米，轴距达 2800 毫米，这样的尺寸在同级别车型中有着一定的优势。宽敞的车内空间让每位乘客都能舒展身体，即便长途旅行，也不会觉得局促。

新车的后排腿部空间相当充裕，身高 180cm 的乘客坐在后排，能轻松跷起二郎腿，不用再担心因腿部空间不够而感到旅途疲惫。而且，后排座椅支持 127° 靠背调节，不管是想坐直了欣赏沿途风景，还是调整到舒服的角度小睡一会儿，都能轻松做到。

另外，后排座椅可以进行 4/6 比例放倒，当需要装载大件物品时，把座椅放倒后，后备箱容积能从 610L 扩展到 1768L。搬家、装露营装备或者婴儿车等，都能轻松应对，完全能满足家庭出行的多种需求。

2025 款五菱星光 S 在动力性能上有了明显提升。新车新增了 1.5T 高功率发动机，最大功率为 105kW，最大扭矩为 220N・m。这样的动力参数，让车辆加速时更显迅猛，不管是在城市道路上起步超车，还是在高速上需要再加速，都能从容应对，给驾驶者带来更畅快的驾驶体验。

对于看重驾驶乐趣和动力性能的消费者来说，这款 1.5T 发动机是个不小的亮点。在日常驾驶中，它能提供持续的动力输出，轻松应对各种路况。同时，新车在动力系统的调校上也花了不少心思，动力输出线性平稳，换挡过程平顺流畅，既保证了驾驶的激情，又兼顾了乘坐的舒适性。

2025 款五菱星光 S 在外观上采用了国际高端的 2K 高透清漆，运用巴斯夫 2K 清漆及 8 涂层工艺，让漆面更加水润透亮、色泽饱满。这种漆面不仅视觉效果更好，而且弹性更强，能有效抵御细微刮痕，减少车辆日常使用中的维护成本。即便经过长时间的风吹日晒，车辆也能保持较好的外观状态。

进入车内，全新的肤感内饰与配色让人眼前一亮。新增的 “霞光橙” 内饰配色，充满活力与时尚感，同时还有玄黑、椰棕两种颜色可供选择，满足不同消费者的审美偏好。车内使用亲肤皮质面料，触感柔软舒适，无论是触摸座椅还是扶手，都能感受到不错的质感。

曜石藏金饰板与鎏金高音声幕的加入，以及焕新的三幅方向盘，进一步提升了车内的整体质感与舒适度，让每次驾乘都能成为一种享受。

为了给乘客打造一个安静舒适的驾乘环境，2025 款五菱星光 S 对 NVH 进行了全方位升级。通过优化整车声学包，车辆行驶过程中的噪音得到了有效控制，发动机的轰鸣声、胎噪以及风噪等，都被很好地隔绝在车外。即使在高速行驶时，车内乘客也能轻松交谈，不用刻意提高音量，享受安静惬意的乘车时光。

在音响系统方面，新车配备了 DTS 沉浸式音效系统（9 扬声器），由 DTS 团队专业调校，支持 5.1 声道及沉浸式音效。该系统提供主驾、前排、全车三种声场模式，让乘客仿佛置身剧院，享受高品质的音乐体验。不管是播放激昂的摇滚乐，还是舒缓的古典音乐，都能精准还原声音细节，为旅途增添更多乐趣。

在这个手机不离手的时代，充电问题困扰着很多人。2025 款五菱星光 S 贴心地新增了 50W 风冷无线快充功能，让用户不用再为手机电量担心。快速充电的同时，风冷设计保证了充电的安全高效，即便长时间充电，也不用担心手机过热。不管是上班途中还是外出旅行，都能随时让手机保持充足电量。

新车搭载了灵语 AI 中枢智能系统，集成 DeepSeek 大模型，具备较强的智能交互能力。只需 0.3 秒就能极速唤醒，并且能覆盖 8 大方言及 12 地重口音，识别率超过 95%，即使是不同地域的用户，也能轻松与车辆进行语音交互。

该系统还集成了旅游、用车、百科等十大 AI 助手，能根据用户的需求提供精准服务。比如，规划旅游行程时，它能根据用户喜好推荐景点和路线；车辆使用过程中，能及时提供保养提醒和故障诊断等信息，让出行更智能便捷。

安全一直是车辆的重要考量。2025 款五菱星光 S 新增灵眸辅助驾驶（标准版），搭载 “两段式端到端” 算法及 21 个智能感知硬件，实现了多项实用的辅助驾驶功能。

0-130km/h 全速域行车辅助，能实现跟车启停、车道居中、拨杆变道等功能，在长途驾驶中大大减轻驾驶者的疲劳；多场景安全辅助，包括 AEB 主动紧急制动、FCW/LDW/RCW/BSD 等，能有效降低碰撞事故的发生几率；高速领航辅助不依赖高精地图，可主动超车变道、进出匝道，让高速行驶更安全顺畅；全场景泊车辅助 & 跨层记忆泊车功能，覆盖范围广、效率高，即便是停车不熟练的人也能轻松停车；循迹倒车功能则能在窄路、断头路等情况下一键返航，为驾驶者解决后顾之忧。

在能耗方面，2025 款五菱星光 S 延续了五菱车型一贯的经济性特点。插混版本搭载 1.5L 阿特金森循环发动机，热效率达 43.2%，搭配 150kW 电机，CLTC 纯电续航可达 60km 或 130km，综合续航达到 1100km。在亏电状态下，WLTC 油耗为 4.98L/100km。按照当前油价计算，每公里成本低至 0.33 元，日常通勤用纯电模式，经济又环保；长途出行时，混动模式能确保续航无忧，不用为找不到充电桩而发愁。

纯电版车型表现也不错，顶配版本提供 510km 的续航里程，并且支持快充，仅需 15 分钟就能补能 200km，大大缩短了充电时间，有效缓解了用户的续航焦虑。不管是城市日常通勤，还是周末短途出游，五菱星光 S 纯电版都能轻松应对，给用户带来低成本、高效率的出行体验。

从之前的市场反馈来看，五菱星光 S 确实抓住了不少家庭用户的需求。这次 2025 款在八月上市，空间、动力这些大家关心的地方都做了升级，应该能吸引更多人关注。要是正在为家里选车犯难，不妨多留意下这款车。它在 “大、快、好、省” 这几方面的升级，确实朝着更贴合家庭用车需求的方向在努力。或许上市后，能成为更多家庭出门时的好搭档，也算是五菱一直以来贴近用户需求的一个体现吧。

来源：珞珈周书生