家用SUV新标杆？8个核心升级点，五菱星光S 2025款值得一看

摘要：在竞争激烈的汽车市场中，五菱汽车一直以“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，为消费者带来了众多实用且高性价比的车型。即将上市的五菱星光S 2025款，再次吸引了众多消费者的目光。这款车凭借“大、快、好、省”四大产品特质以及8个核心升级点，在紧凑级SUV市场中展

在竞争激烈的汽车市场中，五菱汽车一直以“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，为消费者带来了众多实用且高性价比的车型。即将上市的五菱星光S 2025款，再次吸引了众多消费者的目光。这款车凭借“大、快、好、省”四大产品特质以及8个核心升级点，在紧凑级SUV市场中展现出强大的竞争力。接下来，让我们深入了解一下这款车的魅力所在。

五菱星光S 2025款采用“星翼美学”设计理念，整体造型时尚大气，线条流畅。前脸部分，分体式大灯是一大亮点，上方的LED灯带设计灵感源自中国传统书法中的“顿笔”笔触，不仅极具辨识度，还为车辆增添了一份独特的艺术气息。日行灯造型锐利，与下方的远近光灯巧妙搭配，营造出一种犀利的眼神效果。大尺寸的梯形进气口位于下包围，周围环绕着粗壮的黑色饰板，内部的横幅式结构点缀其中，让车头看起来更具层次感和力量感。

从侧面看，车顶略带弧度，线条流畅自然，营造出一种优雅的气质。粗壮的行李架不仅实用，还在视觉上赋予了车辆一定的力量感。贯穿式的圆润腰线，巧妙地点缀出车身侧面的层次感，使车身看起来更加修长且富有动感。轮眉和侧裙部分的粗壮黑色饰板，进一步强化了车辆的力量感，同时也展现出坚固耐用的特质。18英寸的五辐式低风阻双色轮毂，独特的设计不仅降低了风阻，提升了车辆的行驶性能，还散发出浓郁的运动气息。

车尾部分同样亮点十足。车顶配备的小尺寸扰流板以及高位刹车灯，提升了车辆的运动感，同时也保障了行车安全。尾灯组经过熏黑处理，内部结构设计精巧，蕴含着独特的力量感。灯组上方的小鸭尾与尾门上隆起的筋线相互呼应，共同点缀出车尾丰富的层次感。下包围部分，内凹的牌照框设计独特，粗壮的银灰色防擦板则为车尾增添了一份稳重感。

此外，五菱星光S 2025款采用了巴斯夫2K高透清漆以及8层涂装工艺。这一出色工艺使得漆面不仅看起来更加水润透亮、色泽饱满，仿佛一件精美的艺术品，而且漆面的弹性和柔性更强，具备更好的抗刮性能，有效降低了车辆的维护成本。车色方面，提供星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种外观车漆供消费者挑选，满足不同的个性化审美需求。

进入车内，五菱星光S 2025款给人一种温馨且富有质感的感觉。全新样式的三辐式方向盘握感舒适，多功能按键布局更加合理，操作便捷性大幅提升。中控台区域布局优化，怀挡式换挡机构取代了原有的旋钮换挡，不仅操作更顺手，还释放出更多岛台位置的储物空间，方便驾驶者存放物品。

座舱内部采用全新肤感材质，触感柔软细腻，为驾乘者带来更舒适的体验。新增的“霞光橙”内饰配色，搭配玄黑/椰棕可选，营造出独特的视觉效果。中控台、门板以及扶手区域，大面积采用雾面皮质与3D mesh工艺面料，比起传统搪塑材质，高级感直接拉满。整车多达26处储物空间，日常小物件都能找到专属放置处，充分考虑了家庭出行的实际需求。

五菱星光S 2025款的座椅堪称一绝。座椅采用人体工学设计，包裹性超强，就像一双温柔的手稳稳托住身体，久坐也不会腰酸背痛。前排座椅支持6向电动调节，副驾驶座椅4向电动调节，能够轻松找到舒适的姿势。前排座椅还新增了通风和加热功能，在炎热的夏天可以迅速降温，寒冷的冬天则能温暖身体，非常贴心。

后排座椅同样表现出色，靠背角度可调节，至大调节范围12°，至大倾斜角度127°，家里老人小孩坐后排，也能舒舒服服地“葛优躺”。525mm超长坐垫，提供了出色的腿部承托性，后排还配备了加热功能。而且座椅材质柔软又耐磨，触感极佳，再加上细密的缝线和大面积打孔处理，通风透气，夏天也不怕闷热，细节之处尽显贴心。

五菱星光S 2025款定位为紧凑型SUV ，但其空间表现却十分出色。2800mm的超长轴距，带来了宽敞的前后排空间，985mm的二排座间距，让后排乘客可以轻松跷二郎腿，仿佛置身于“移动起居室”。即便是身高180cm的体验者，坐在前排调整好舒适的驾驶坐姿后，头部仍有一拳左右的空间；来到后排，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳左右，完全不会感到压抑。

525L的标准后备箱容积，轻松容纳多个行李箱。两档可调节隔板还能拓展85L隐藏空间，进一步提升了储物能力。二排座椅放倒后，最大容积达1768L，山地车、折叠床垫等大件物品都能轻松装下。多元场景座椅布局更是贴心，全家出行时5座全启用，每人都有专属空间；兴趣出行可放倒后排单座放置山地车；轻户外模式放倒两座装载露营装备；后排三座放倒还能秒变“大床房”，满足了家庭用户在不同场景下的使用需求。

五菱星光S 2025款搭载了新增的灵语AI中枢智能系统，集成了DeepSeek大模型，具备强大的智能交互能力。该系统响应速度极快，仅需0.3秒就能极速唤醒，并且覆盖8大方言及12地重口音，识别率>95%，即便是不同地区的用户，也能轻松与车机进行交流。系统集成了旅游、用车、百科等十大AI助手，无论是查询路线、播放音乐，还是了解天气、知识问答等，都能快速准确地完成，让交互更智能、更贴心。

此外，车辆还标配15.6英寸中控大屏和8.8英寸组合仪表，显示清晰，操作流畅。搭载的Ling OS灵犀智能系统，只需使用“你好，小菱”唤醒语音助手，就可随享爱奇艺、QQ音乐、高德导航等软件，覆盖出行、娱乐、社交等全场景，为驾乘者带来便捷的智能出行体验。

在驾驶辅助方面，五菱星光S 2025款新增了灵眸辅助驾驶（标准版），搭载“两段式端到端”算法及21个智能感知硬件，具备丰富的驾驶辅助功能。

在0 - 130km/h的全速域内，能够实现行车辅助功能，包括跟车启停、车道居中、拨杆变道等。在日常驾驶中，特别是在高速公路上，这些功能可以大大减轻驾驶者的疲劳感，让驾驶更加轻松。同时，还具备多场景安全辅助功能，如AEB主动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、RCW后碰撞预警、BSD盲点监测等，有效提升了行车安全性，能够及时避免潜在的碰撞危险。

值得一提的是，该车还支持高速领航辅助功能，并且不依赖高精地图，能够实现主动超车变道、进出匝道等操作，为长途驾驶提供了更多便利。在泊车方面，全场景泊车辅助和跨层记忆泊车功能，覆盖范围广、效率高，即便是停车困难户也能轻松将车停进车位。循迹倒车功能更是贴心，在窄路、断头路等情况下，一键即可实现原路返航，解决了驾驶者的后顾之忧。

安全是车辆的重中之重，五菱星光S 2025款在安全方面毫不含糊。除了上述提到的驾驶辅助系统中的一系列安全功能外，车辆还配备了丰富的主动和被动安全配置。

主动安全方面，配备了车身稳定系统（ESC）、电子制动力分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BA）、牵引力控制系统（TCS）等，能够在各种复杂路况下保障车辆的行驶稳定性。被动安全方面，高强度车身结构为车内乘员提供了坚固的防护，多个安全气囊的配备，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘等，在发生碰撞时能够有效保护驾乘人员的安全。

此外，车辆还经过了严格的安全测试，无论是正面碰撞、侧面碰撞还是追尾碰撞等，都能满足相关的安全标准，为消费者的出行提供全方位的安全保障。

动力方面，五菱星光S 2025款插混版本新增了1.5T高功率发动机，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，动力显著提升，能够满足消费者对于更强驾驶体验的需求。与现款的1.5L自然吸气发动机相比，1.5T发动机在加速性能上有了明显的提升，无论是城市道路的超车，还是高速公路的行驶，都更加轻松畅快。

在续航方面，插混版本搭载1.5L自然吸气发动机的车型，电机最大功率150千瓦，CLTC纯电续航为60公里和130公里；新增1.5T发动机的插混车型续航表现同样值得期待。纯电车型单电机最大功率150千瓦，配备磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航510公里，能够满足日常通勤和城市周边短途出行的需求。如果您有长途出行的计划，插混版本车型则无需担心续航问题，可油可电的动力模式，让您的出行更加自由。

而且，五菱星光S 2025款在能耗方面表现出色。在45°C极热高温下，实测亏电油耗仅为4L/100km，每公里不到3毛钱，真正做到了经济节能。对于家庭用户来说，低能耗意味着更低的使用成本，大大减轻了日常出行的经济压力。

五菱星光S 2025款采用了前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，提供舒适的驾乘体验。在经过减速带或者坑洼路面时，悬挂系统能够迅速地做出反应，将震动有效地过滤掉，车内的驾乘人员几乎感受不到明显的颠簸。

底盘调校扎实稳重，在高速行驶时，车辆的稳定性表现出色，不会出现发飘的感觉。转向精准，操控灵活，无论是在城市狭窄的街道中穿梭，还是在高速公路上行驶，都能让驾驶者感受到轻松自如的驾驶体验。此外，车辆还进行了NVH全方位升级，优化了整车声学包，45处声学包覆盖，前排采用双层夹胶隔音玻璃，有效隔绝了外界的噪音，为驾乘者营造了一个宁静舒适的驾乘环境。即便是在高速行驶时，车内的噪音也控制在一个较低的水平，不会对驾乘人员的交流和休息造成干扰。再加上DTS沉浸式音效系统（9扬声器），由DTS团队专业调校，支持5.1声道及沉浸式音效，提供主驾/前排/全车三种声场模式，让驾乘者仿佛置身于剧院之中，享受一场听觉盛宴。