摘要：美国空军保持500枚民兵3洲际导弹，射程都超过1万公里，携带3枚分导弹头，“民兵Ⅲ”洲际导弹所用的W87型核弹头，是一颗当量为30万吨TNT当量的氢弹头，是当今核弹头当中设计最精巧的之一，重量只有200公斤左右，最主要的是它的精度极高11000公里的射程CEP
美国空军保持500枚民兵3洲际导弹，射程都超过1万公里，携带3枚分导弹头，“民兵Ⅲ”洲际导弹所用的W87型核弹头，是一颗当量为30万吨TNT当量的氢弹头，是当今核弹头当中设计最精巧的之一，重量只有200公斤左右，最主要的是它的精度极高11000公里的射程CEP误差只有114米。由于服役超过30年，俄罗斯和中国发展了大量机动发射洲际导弹，已经难以确保洲际导弹的优势。美国的特殊地理位置和军事优势，表明他们没有必要研制机动式的洲际导弹发射车，所以美国下一步继续研制固定发射的洲际导弹，以节约成本。GBSD是美军下一代陆基洲际弹道导弹，该型导弹将有更好的投送能力与突防能力，这些导弹将在2029年后取代目前即将寿终正寝的400枚“民兵-3”洲际弹道导弹。
美军保持世界第一的轰炸机部队，包括20架B2隐形轰炸机、62架B1B战略轰炸机和76架B52H轰炸机。美国战略轰炸机装备的现役巡航导弹：AGM-86“空射巡航导弹”(ALCM) 射程超过1500公里，携带20万吨当量核弹头。美国在2010年之后，提出了“一小时打遍全球”的计划，积极试验X-37B，将其发展为下一代空天轰炸机；另外，在B-52轰炸机上试验X-51高超音速飞行器，发展为高超音速导弹。结合X-37B和X-51携带各种分导弹头载具，可以猎杀对方在纵深地区部署的弹道导弹。如果这些新式装备试验成功，那么对假想的俄罗斯、中国、朝鲜、伊朗大力发展的地面弹道导弹部队将会是重大威胁。
B-52H最大的航程可以达到16232米，航程比图-160还要略远。载弹量上，达到惊人的31.5吨。近几年B-52的主要用途是携带大量的巡航导弹，在远离敌方防线的空域进行火力圈外攻击，这很有效的弥补了B-52机动性上的缺陷。B-52H现在是美军唯一能够发射空射巡航导弹的轰炸机，在弹舱内改装了携带通用战略武器的旋转发射架，每个发射架能携带8枚AGM-86B导弹，这种导弹已经服役多年，射程达到1100公里。后期会被更为先进的AGM-158所替代，AGM-158是一款通用空射隐身巡航导弹，分为3个型号，A型射程370公里，B型增加到926公里，具备极强的隐身突防能力。而C型号称美国的“航母杀手”，采用亚音速巡航的隐身突防，空射型号射程达到900公里，海军的大黄蜂战斗机、P-8反潜机；空军的B-1B、F-15都可以携带。舰载垂直发射型号和潜射型号还在测试当中。AGM-158C一旦大规模装备美海军和空军，将对中俄海军构成极大威胁。B-52H平台不错，所以美军一直在延寿，计划服役到2050年。而机翼下的挂架还在测试各类高超音速武器。
为了加强战略轰炸机的对海能力，美军正在着手研发新的武器并改进现有的轰炸机。其中典型例子为空射AGM-158C反舰导弹，新型版本对海射程可以达到900公里，1架B-1B可以最大挂载24枚。不过，B-1B的服役状态很不堪，维护成本高，完好率极低，在去年甚至因为弹射座椅故障问题导致全面停飞。大部分B-1B战略轰炸机是1986年开始服役的，由于B-1B是当今唯一一种能够进行高速超低空突防的战略轰炸机，专门为了超低空突防进行了大量的优化，超低空飞行速度能达到0.9倍音速，甚至可以进行高度50米，时速1100公里的超低空地形跟随飞行。但是，贴近实战化的剧烈高速的低空和超低空飞行，对B-1B的机体结构损耗很大，严重影响寿命。导致B-1B机身蒙皮开裂，地勤不得不用大量密封胶水加强脆弱的飞机蒙皮。根据2019年底的数据，实际能够战备出动的B-1B不到10架。貌似强大的B-1B枪骑兵，现在几乎成了美空军最大的鸡肋！
B-2轰炸机一直被称为是外星科技的产物，作为美国威慑别国的“重器”，这款轰炸机直到现在仍旧是全球最先进的一款轰炸机。在不加油的情况下，它的作战航程可以达到1.1万公里，空中加油后，航程则可以达到18000公里。可携带至少16枚B-83核炸弹以及16枚MK84型常规炸弹。还能够携带2枚威力巨大的重达13.6吨的GBU-57“重型钻地弹”。2010年2月26日，一架B-2在关岛安德森空军基地的跑道上滑行，准备展开例行训练时，左侧的一台发动机蹿出火球。事故中无人伤亡，但机身框架被烤得扭曲变形，纵横交错的电线和油管也全部报销了。美军方花费4年时间，成功将其修复。但这种黑科技轰炸机的成本实在太过高昂，单价超过20亿美元，维护成本也超过一般的轰炸机。
在B2之后，美军还将研发第四代隐形飞翼式轰炸机B21，其隐形能力和载弹能力都将超越前辈，而争取控制成本，增加B21的数量。
美军在轰炸机使用上，以前还是以本土基地为主：路易斯安那州，巴克斯达尔空军基地 和北达科他州，米诺特空军基地 部署B52H轰炸机； 南达科他州，艾埃尔斯沃思空军基地，部署B-1B轰炸机； 密苏里州，怀特曼空军基地，部署B-2隐形轰炸机。
扩大海外基地的应用，包括使用英国、印度洋的迭戈加西亚岛、关岛基地，对亚欧大陆实现三角核打击。美军能威胁中国的轰炸机主要是距离中国6500公里外的印度洋中部查戈斯群岛的迪戈加西亚，以及距离中国500公里威克岛。迪戈加西亚机场可以容纳100余架战略轰炸机，威克岛早年最高纪录是进驻155架B-52战略轰炸机，威克岛现在是美空军紧急降落基地和美国本土飞来驻训演习B-52H.B-2、B-1B战略轰炸机基地，目前主要供轻型战机使用，随着美军第一岛链和第二岛链的所以军事基地都成为东风-26导弹的打击范围后，美军的前沿基地可能后移至迪戈加西亚和威克岛，
关岛才是美军现在在西太平洋中最大最重要的美军海空基地和战略枢纽，美军B-1B轰炸机、全球鹰无人侦察机，还有核动力航母等美军战略武器也都常驻关岛。战争一旦爆发，美国的增援兵力都会集结关岛，再透过空中与海上运输移至驻日美军基地，在此起飞的的战略轰炸机12小时内就可以打击到中国沿海地区的目标，也能够用于攻击整个从黄海至南海海域的海上目标，
美国空军的全球到达和全球打击能力冠绝全球，除了三驾马车的轰炸机的超强打击之外，185架F22战斗机，加上150架F35A、955架F-16C/D，约980架F-18各型（F/A-18C/D型约352架，约 523架3.5代的F/A-18E/F和105架EA-18G“咆哮者”电子战飞机）、F-15战斗机（C/D型约100架、E型对地打击型192架）；合计约330架4代机，628架3.5代机，1767架3代机，如此疯狂的火力输出，是任何国家都难以承受的。
尽管F-22被诟病有作战半径短、对地打击能力弱、维护成本高等短板，但毋庸置疑的是，F-22猛禽依然是当今最为先进的五代隐形战机。受到中国歼20的刺激，原本已经关闭的生产线再次重启，而美国还将对F-22进行技术升级。值得关注的是，美军新一代的各型远程对地打击弹药无法塞进F-22狭窄的内置弹仓，这是下一步技术改进的重点。如果扩大弹仓，无疑是需要机体重新设计。
美国空军参谋长布朗明确表示，未来的美国空军的战斗机部队将会出现“四加一”的模式。也就是说，未来美国空军所使用的战斗机只有四种，包括F-16、F-15X、F-35A和NGAD（新一代空中优势系统），再加上服役半个世纪的A-10攻击机，其中F-35A将成为未来美国空军战斗机部队的“基石”。F-16也将面临被F-35A彻底取代的选项。但是，在布朗的计划中，根本没有提及F-15E和F-22这两种机型。F-22也有着各种问题，比如维护成本过高，在其16年的服役生涯中，各种保养费用就花费了1.5亿美元，而且维修次数却越来越多；比如非常娇贵，F-22需要停放在恒温恒湿的机库内，就是因为该机的隐身涂层“寿命”较短，耐磨损能力也不强；比如，雷达和航电设备已经逐渐落后，尤其与全新的F-35系列相比。美国空军也强调，F-22只是在2030年之后才会被逐渐抛弃，而且前提还要根据NGAD（新一代空中优势系统）的研制情况而定。作为未来的六代战机，NGAD已经在2020年9月进行了首飞。与现役战机不同，NGAD作为一个空战系统，可以选择有人驾驶，也可以选择无人驾驶。但现在的问题是，NGAD何时才能真正地实现批量生产，以及形成作战部署能力尚无确切的时间表。所以，F-22只有退出计划，以及2030年的大概时间安排，并没有详细的时间表。如果NGAD的研制一旦出现瓶颈，美国空军还为F-22制定相关的“延寿”方案。
F-35历经波折，终于开始大批量生产。列装空军的A型的主要任务还是对地打击，加装JSM防区外导弹、NSM隐身反舰导弹或JDAM炸弹进行点穴攻击。而海军型的F-35C已经具备了接连宙斯盾系统，配合宙斯盾舰进行海上防空反导交战的系统作战能力。F-35B型独特的垂直起降能力得到诸多国家青睐，除了美军海军陆战队自用外，英国为2艘女王级航母订购138架、日本为2艘出云级订购42架、意大利为加富尔号航母订购22架。澳大利亚和韩国也将为各自的两栖舰购买一定数量的F-35B。
美军经典的F-15搭配F-16的组合，还将持续使用。F-15E对标俄军苏-30SM，拥有15个外挂点，载弹量达到了惊人的11吨，可以携带AGM-86巡航导弹、AGM-154防区外导弹等远程打击弹药，F-15E获准出口到以色列、韩国、新加坡空军。波音还推出了F-15SE沉默鹰的半隐形的改型，但是无人问津。2021年2月，波音又首飞了最新的F-15EX，计划采购多达144架。该机的最大载弹量达到了15吨，拥有15个外挂点，可以在机腹挂架携带1枚重3吨、射程1000公里的AGM-183高超音速导弹，对标俄军的匕首导弹。但该机的信息战和机动性都不是最强，不及俄军最新的苏-30SM和中国的歼16.只是由于F-35成本太过高昂，只能回头采购F-15EX。
而F-16的C/D型号已经逐渐落伍，BLOCK50型号大部分用于出口到以色列，BLOCK60型号出口到阿联酋，2015年美国在阿联酋空军的F-16E/F基础上简化，升级台湾空军F-16block20改装为F-16V。安装有AN/APG-83相控阵雷达，升级了任务计算机，改进了座舱，更换发动机。
F/A-18大黄蜂系列已经广为人知，空军型号也承担着诸多反辐射和防空压制任务，而由于F-35的量产和维护成本实在过于高昂，波音推出了大黄蜂的“隐形化”版本 Block III构型。机背上加装两具总容量1,590公斤的保形油箱，增加航程达到3500公里。机身涂上隐形涂料，中线与两翼都可以搭载匿踪设计的胶囊式外挂武器舱，增加隐形能力，这类外挂隐形弹仓可以根据不同任务需求，安装不同的弹药：空优挂载4枚AIM-20中程空空导弹、对地轰炸挂载4枚小直径炸弹或1枚JDAM炸弹、对海打击挂载1枚AGM-158C。虽然这种准隐形战斗机的实战效果并不能和F22、歼20这类纯隐形战斗机相比，但是相对于普通的三代战斗机已经具备了很大的优势。2018年3月14日，美国总统特朗普在波音公司举行的活动中发表讲话，其希望波音公司生产隐形版的F/A-18战斗机，并且需要给一个合适的价格。但是关于沉默虫和F-35的较量，不仅仅是成本的问题，还涉及到波音和洛马两家百年内斗、国外客户的选择等问题。最终这些沉默大黄蜂能否实现批量生产列装，还是未知之数。
美国空军庞大的大飞机家族：120架预警/电子侦察机、162架战略轰炸机、849架运输机（536架战术运输机、313架战略运输机）、549架空中加油机组成美国强大的空中预警指挥、远程战略打击、洲际战略投送、全球加油能力。为将美军各型装备投送到全球任何角落，美国研制了C-5、C-17、C-141、C-130等四种型号的运输机，重型运输机C-5约81架、大型运输机C-17约223架，中型运输机C-130约395架； C-130的特种运输、炮艇、战场搜救等系列改型约157架。其中最大块头的C-5“银河”重型运输机，最大载重122吨，可运输M1坦克、阿帕奇直升机、自行火炮等陆军重型装备。该型机一共装备130架。稍小的C-17也有最大60吨的载重，装备210架。美军飞机中最出风头的，当属大型空中加油机KC-10和最新的KC-46，采用先进的硬管加油方式，可以为美军所有轰炸机和战斗机加油。另外，KC-130采用软管加油方式，可以为海军的F-35、MH-53等海军飞机加油。KC-10约59架，KC-130约81架，KC-135约200架。
美军多次在中东的大规模空袭行动，都出动了上千架次、多机群的运输机和加油机，从而保证其空袭行动顺利实施，这些行动都使其他国家望尘莫及。
美军的空中电子战能力独步全球，装备有36架E-3望楼预警机、16架E-8空中指挥机、27架U-2S高空侦察机、21架RC-135电子侦察机、14架EC-130H电子战机。除此之外，还拥有37架RQ-4“全球鹰”大型侦察无人机，这些电子侦察飞机经常飞临中、俄、朝、伊朗等国外海，进行监视侦察。
美国虽然是世界上最早开始研发高超声速导弹的国家，但却由于各种原因，导致美国在该领域“起了个大早，赶了个晚集”，而为了弥补这几年自身在高超声速导弹研发装备层面的落后情况，美国近两年也加紧重新研发各种新一代的高超声速导弹，比如其空军目前正在试验的AGM-183A“箭”空射高超声速导弹便是当中一个代表性产品。
被称之为AGM-183A“箭”的美国空军新一代空射高超声速导弹，又名ARRW空射高超声速导弹。它由美国著名的军工企业洛克希德.马丁公司进行研发与生产，是一种主要对对手方各类陆面固定目标进行攻击的远程空面导弹，其未来主要配备在包括B-52H、B-1B以及目前正在研制B-21三款战略轰炸机上。正在进行试验的AGM-183A“箭”是一种采用“火箭助推—滑翔”原理的空射高超声速导弹，导弹弹长为5.8928米，弹径0.65786米，弹重约2.3吨，配备有固体燃料火箭发动机，最大射程超过了926公里，飞行速度可达10马赫，弹头前部的弹头部分整流罩内配备有一个采用乘波体气动外形的无动力高超声速滑翔器，当导弹从载机发射升空到一定高度后，该乘波体高超声速滑翔器便会与导弹弹体进行分离，而后在临近空间内以“打水漂”的方式进行高超声速变轨机动飞行，其采用“惯性制导+GPS卫星制导”的制导体制，并搭载有一个近炸引信和一个68公斤重的钨制破片杀伤战斗部。从技术的前瞻性角度出发，美国的AGM-183A“箭”空射高超声速导弹的技术先进程度还是会比俄罗斯的Kh-47M2“匕首”空射高超声速导弹略胜一筹。
美帝空军主力部队的具体部署：
第90航天联队，爱荷华州，华伦空军基地，民兵3洲际导弹。
第91航天联队，北达科他州，米诺特空军基地 民兵3型洲际导弹
第1战斗机联队：弗吉尼亚州，兰利空军基地 空军作战司令部 F-15鹰式战斗机、F-22A猛禽战斗机。
第49战斗机联队 新墨西哥州，何罗曼空军基地 空军作战司令，F-22A猛禽战斗机
第18联队 日本冲绳县，嘉手纳空军基地 美国太平洋空军 F-15鹰式战斗机、F-22猛禽战斗机
第436空运联队 特拉华州，多佛空军基地 空军机动司令部 C-5银河运输机
第552空军控制联队 美国俄克拉荷马州，廷克空军基地 空军作战司令部 E-3空中预警机
莱根赫斯皇家空军基地，位于英国伦敦东北方剑桥附近，海拔10米，隶属于美国空军欧洲司令部（USAFE），驻扎有第48战斗机联队，装备F-15C/D战机与F-15E战斗机执行作战和人员撤离等任务。
米登霍尔皇家空军基地，位于英国剑桥东北方，海拔10米，隶属于美国空军欧洲司令部（USAFE），驻扎有第100空中加油联队，装备KC-135P加油机加油任务。美国空军特种作战司令部第352大队，装备MC-130与MH-53
拉姆斯泰因空军基地，位于德国凯泽斯劳滕西方的拉姆斯泰因市附近，海拔238米，隶属于美国空军欧洲司令部（USAFE）。驻扎有第86空运联队，装备C-20、C-21、C-40和C-130E运输机执行空运任务
阿维亚诺空军基地（Aviano AB），位于意大利威尼斯北部80公里处与阿维亚诺毗邻的地区，海拔125米，隶属于美国空军欧洲－非洲司令部，驻扎有第31战斗机联队，包括2支装备了“蓝盾”系统的F-16战斗机中队、第510、第555和第603空中控制中队提供维护服务，主要用户是第401空中远征联队(USAFE)总部；第724空中机动中队（AMS），负责空中运输支援。
因切里克空军基地。该基地位于土耳其亚达纳市东部9.6公里处，海拔73米，隶属于美国空军非洲-欧洲司令部.驻扎有第39空军基地联队，负责训练专业飞行员，同时为美军的远征特遣部队提供全方位的前沿作战基地支援。第728空运中队负责空运支援。
据美媒报道，上述五个美军驻欧基地，极有可能部署有至少100件核炸弹，这是冷战开始以来，美军在欧洲部署核武器的重要证据。但德国和土耳其多次要求美国空军撤走这些核弹。
来源：巨蟹座大王
