摘要：Tesla Model Y 长轴版（Model Y L）官宣会在中国推出后，便一直有指这款 6 座车型会到欧美等到市场。 虽然特斯拉至今依然沉默，可是行动最实际，Model Y L已现身德国 Nürburgring 附近的道路进行测试，意味着它登陆欧洲只久官宣

Tesla Model Y 长轴版（Model Y L）官宣会在中国推出后，便一直有指这款 6 座车型会到欧美等到市场。 虽然特斯拉至今依然沉默，可是行动最实际，Model Y L已现身德国 Nürburgring 附近的道路进行测试，意味着它登陆欧洲只久官宣而己，相信亦为了肩负起 Model X 停产后，填补多人座纯电 SUV 市场空缺的重要任务。

Model Y L预料采用2+2+2的6座布局，而非以前的2+3+2的7座布局，加上轴距增长长150mm至3,040mm，车长与车高也略有增加，借此提供更充裕的第三排腿部空间。 一改之前Model Y 7座版的侷促感。 而且 6 座版也暗示第二排可能会改为双独立座椅设定，进一步提升乘坐舒适性。

值得一提的是，Model Y L 还配备了类似欧系性能车风格的一体式鸭尾扰流板，取代了现行短轴版的平直尾翼，让车尾线条更具动感。 尽管这有助于高速行驶时的稳定性，但由于车重略微增加，其性能数据预估会比短轴版双马达AWD车型（0-100 km/h加速4.8秒）稍慢。

至于外观，Model Y L的轴距延伸主要体现在后车门比例上。 相较于短轴版后轮拱侵入门板面积较大，长轴版的后门门缝几乎位于后轮前方，让车侧线条看起来更为修长。 此外，新车同样沿用了今年2月小改款所带来的全新LED贯穿式尾灯与狭长头灯组，展现更具辨识度的家族化设计。

根据中国市场数据，Model Y L长轴版采用双马达全轮驱动系统，前轴马达输出142kW，后轴马达198kW，综效输出高达340kW（约456匹马力），性能表现与Model Y Performance版本相当接近。 虽然续航里程尚未公布，但预计会与现行AWD车型相近。

Tesla计划由中国上海超级工厂与德国柏林工厂同步生产Model Y L，中国市场预计最快将于今年9月率先上市，欧洲未知会否在今年内登场。

来源：田田爱数码一点号