书法美学+37.5L座桶！三阳SHEX 125行万元内通勤踏板，售价9980元

摘要：当三阳在东南亚市场用DRG BT狂揽性能粉时，谁会想到他们转头就在125cc战场搞了场“文化起义”？SHEX 125行顶着三阳旗下万元以内首款TCS的标签横空出世，却在外观设计以及细节方面玩起行楷书法元素。而性能方面，这台搭载EnMIS米恩斯引擎的小踏板，用双

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当三阳在东南亚市场用DRG BT狂揽性能粉时，谁会想到他们转头就在125cc战场搞了场“文化起义”？SHEX 125行顶着三阳旗下万元以内首款TCS的标签横空出世，却在外观设计以及细节方面玩起行楷书法元素。而性能方面，这台搭载EnMIS米恩斯引擎的小踏板，用双火花塞压榨出10.4N·m扭矩，把目标直接指向了光阳KS125。当买菜车开始堆料，究竟是技术普惠还是成本转移？我们撕开参数看真相。售价9980元

◆ 外观配置

三阳SHEX 125行的外观设计很有特色，巧妙融合了现代审美与传统文化元素。设计灵感来自中华书法艺术，车侧曲面如毛笔中锋运墨，从车头向尾灯渐次收束的线条藏着“永字八法“的筋骨，营造出行云流水般的自然感。整体造型紧凑协调，没有多余设计，简洁大方。车尾有独特的“X”符号灯饰，辨识度高。配色方面提供了硕石灰、苍翠绿等多种潮流色可选，强光下呈现宣纸晕染的层次感，时尚大方，提升了整车的美感。

全车LED光源的科技外皮下，藏着书法美学的彩蛋，LED日行灯以及前脸线条，融合了书法中竖、弯、提等元素，尾灯组的“X“”符号实为草书“水“”字变体，刹车时提升了后车的辨识度。转向灯采用卤素光源，有必要提一下。车机系统采用彩色液晶显示仪表，相比LCD色彩更加丰富，提供了时间、里程、时速、剩余油量等车辆信息。标配USB充电接口，提升日常骑行的便利性。

‌◆ 动力引擎

三阳SHEX 125行在动力参数上是花了些心思的，搭载一台单缸风冷四冲程发动机，实际排量为124cc，采用EnMIS米恩斯引擎技术+双火花塞设计，优化燃烧效率，最大马力9.7匹，最大功率7.1kW，最大扭矩10.4Nm，动力数据在同级125cc车型中处于较高水平，确切的说是比光阳KS125只高一点点。整体动力调校偏向实用取向，满足日常代步需求，官方百公里油耗1.67L/100km。

◆ 底盘硬件

三阳SHEX 125行车身结构紧凑实用，兼具灵动性与稳定性，结构稳固，钢制摇篮车架设计，能承受日常冲击，整备质量112kg，操控灵活适合城市穿行。座椅人体工学设计，柔软舒适，座高750mm，坐垫长度达到720mm，保证了双人出行的舒适性。储物空间很足，有37.5升超大座桶，可容纳两顶3/4盔，车头还有前置储物格。油箱容量6.8升，续航可达400公里，相比KS125的9L油箱而言，也可轻松应对日常代步通勤。

‌硬件方面，减震系统采用加粗正立式前叉，稳定性高、减震效果好，能吸收颠簸震动，提升骑行舒适度，后悬架液压阻尼单枪减震设计，保持车辆稳定操控，ALEH零后仰悬吊系统，减少起步加速时车身后仰，骑行更平稳。刹车系统，采用前盘后鼓制动，前轮配单盘双活塞卡钳+ABS制动系统，后轮配鼓刹+TCS牵引力控制系统，在复杂路况下有效分配制动力，防止车轮打滑，提升整体制动性能和驾驶安全性。

‌简言之，三阳SHEX 125行以万元内首配TCS系统的突破性定位，为125cc通勤踏板市场注入新变量。书法美学设计、10.4N·m扭矩输出与37.5L座桶空间的组合，配合1.67L/100km的低油耗表现，精准切中代步用户对功能性、经济性的核心诉求。尽管动力参数较光阳KS125略有优势，但6.8L油箱容量在长途场景中稍显局促。但定价和配置正好处在光阳KS125之间的真空地带，颇有深意。