摘要：在加拿大公共雇员工会（CUPE）的精心组织下，一场声势浩大的“全国行动日”在加拿大四大机场同步上演。这场规模空前的示威活动并非临时起意，而是经过数月的酝酿和准备。

本文叙述皆有官方信源，为了读者有更好的体验放在了文章后缀，感谢您的支持！

2025年8月11日下午1点（东部时间），加拿大航空业迎来历史性时刻。

在加拿大公共雇员工会（CUPE）的精心组织下，一场声势浩大的“全国行动日”在加拿大四大机场同步上演。这场规模空前的示威活动并非临时起意，而是经过数月的酝酿和准备。

多伦多皮尔逊机场作为加拿大最繁忙的航空枢纽，在抗议开始前3小时（即上午10点）就通过社交媒体发布紧急通知，提醒旅客"预计可能出现排队延误，建议预留额外时间"。

机场发言人杰西卡·张在声明中表示："我们尊重员工表达诉求的权利，但会确保不影响旅客的正常出行。"

抗议现场，空乘人员统一身着加航标志性的深红色制服，以整齐的队列和沉默的姿态形成强烈视觉冲击。

他们手持的标语牌上写着"Unpaid Work Won't Fly"（无薪工作不能飞）、"Fair Pay for All Hours"（为所有工作时间支付公平报酬）等口号。

这种克制的抗议方式既展现了专业形象，又传递出强烈诉求。

此次抗议横跨蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场、多伦多皮尔逊国际机场、温哥华国际机场和卡尔加里国际机场，四地同时在东部时间下午1点“开场”，场面相当震撼。

加拿大公共雇员工会（CUPE）表示，这一行动的焦点是反对“贫困工资”以及地面工时不付薪的现状。

工会方面形容，空乘们在飞机落地后依旧有大量清理、安检、客舱准备等工作，但这些时间被航空公司“视而不见”，没有任何报酬。

“这是为了让更多人知道，我们不仅仅是在空中递咖啡。” CUPE加航分会动员与参与委员会联合主席Shanyn Elliott在接受CTV采访时直言。她表示，双方在工资和无薪工时问题上迟迟没有共识。

外界曾有消息称，加航给出了32.5%的加薪方案，但工会发言人Hugh Pouliot直接否认，称公司从未提出过这样的报价。

加航在2025年8月11日晚间发布的声明中强调："我们已提出具有竞争力的方案，目标是让加航空乘成为加拿大薪酬最高的空勤团队。"但声明同时指出，必须"确保公司的长期竞争力和可持续发展"。

根据加航2025年第二季度财报（7月28日发布），公司虽然实现了3.2亿加元的净利润，但负债率仍高达68%。

燃油成本同比上涨23%，加上新飞机采购计划，使得公司在人工成本上面临巨大压力。

"我们理解员工的诉求，"加航传播副总裁Christophe Hennebelle在8月11日发给媒体的邮件中表示，"但必须找到平衡点，既要认可员工的贡献，又要维持公司的市场竞争力。"

这场冲突的导火索并非一日之寒。自今年年初开始，工会与加航就在合同更新上多轮博弈，期间还经过调解程序，但依旧无果。

7月，工会成员投票通过罢工授权，这意味着如果本周的谈判仍旧无进展，8月16日凌晨零点一分起，空乘有权正式罢工，前提是提前72小时发出通知。

一旦真的走到这一步，加拿大多个航线可能大面积瘫痪，旅游旺季的航班运力将被重创，数十万旅客或被迫改签、滞留。

目前，加航主运营部门和Rouge部门的空乘均在这轮谈判范围内，这也是规模如此之大的原因。

对工会来说，这是一次必须打出的“硬仗”，因为无薪地面工时和薪酬落差已被视为空乘职业尊严的核心问题；

而对加航来说，既要安抚员工，又要顾及股东和市场预期，这场谈判注定是场拉锯战。

这场劳资冲突折射出全球航空业在后疫情时代面临的深层挑战。

劳动力市场紧张，加拿大统计局数据显示，2025年第二季度航空业职位空缺率达12%，较疫情前上升5个百分点。

运营成本飙升，国际航空运输协会（IATA）报告显示，北美航空公司人力成本占总成本比例从2019年的24%升至2025年的31%。

旅客需求变化，商务旅行恢复缓慢，休闲旅行需求激增但价格敏感度高。

"这不仅是加航一家公司的问题，"航空业分析师马克·威廉姆斯指出，"整个行业都在重新定义疫情后的人力资源价值体系。员工不愿再接受过去的薪酬模式，而航空公司又面临盈利压力。"

从更大的行业视角来看，这次示威不仅是劳资矛盾的集中爆发，也折射出航空业在疫情后复苏期的人力成本压力。

劳动力紧张、旅客需求高企、票价敏感度上升，三重因素交织，使得公司和员工在“谁为复苏买单”这个问题上针锋相对。

皮尔逊、温哥华等国际枢纽的旅客量一旦受阻，影响将迅速外溢到北美其他航线，最终逼迫谈判双方做出取舍。

无论结果如何，这场纠纷都将对加拿大航空业产生深远影响。它不仅关乎1.2万名加航空乘的切身利益，更将重塑后疫情时代航空业的人力资源管理模式。

随着8月16日最后期限的临近，所有目光都聚焦在这场关乎加拿大航空业未来的关键博弈上。

对此，您有什么看法？欢迎评论区一起讨论！

文 | 川流趣谈

《加航空乘四城同步抗议 聚焦工资与无薪工时问题》2025-08-11 | 来源：央视新闻

《皮尔逊机场发出出行预警 空乘全国行动日影响旅客》2025-08-11 | 来源：环球时报

《加航工会否认32.5%加薪传闻 谈判陷僵局》2025-08-10 | 来源：中国新闻网

《加拿大航空空乘威胁8月16日罢工 或波及全国航班》2025-08-07 | 来源：环球网

来源：川流视角