摘要：2月底特斯拉FSD登陆中国市场后，因为特斯拉FSD的特别光环，又让中国自主品牌车企，和特斯拉的智驾对比，成为大家关注的热门话题。

都说2025年是中国汽车智能化的元年，所以，从春节后开工到现在，各个汽车媒体，都在围绕各个车企的智驾技术，进行对比测试。

2月底特斯拉FSD登陆中国市场后，因为特斯拉FSD的特别光环，又让中国自主品牌车企，和特斯拉的智驾对比，成为大家关注的热门话题。

其中奇瑞高端品牌星途星纪元ET和特斯拉，在上海和北京的两场直播对比测试，非常吸引大家关注。两个城市不同的城市路况，组织评测的，也是完全不同的汽车媒体。

但是结果竟然非常的一致，那就是搭载猎鹰智驾的星途星纪元ET，以近乎流畅丝滑的表现，完胜搭载FSD的特斯拉。

面对这样的结果，不仅车友们很意外，就是星途营销中心的总经理黄招根，在个人微博中也表示，猎鹰智驾的表现太超出预期了。

但是，面对星途星纪元ET完胜特斯拉的结果，很多车友也提出了一些不同的观点。他们认为，特斯拉的FSD刚登陆中国市场，对中国道路交通现状，显然还不太熟悉。

智能驾驶系统对于道路情况，也需要有个适应和学习的过程，所以，星纪元ET完胜特斯拉，似乎并不值得骄傲。

如果星纪元ET的猎鹰智驾确实很强，它就应该不仅对标特斯拉，还应该对标国内的主流新势力，包括鸿蒙智行，这样，才能看出猎鹰智驾的真实实力。

车友们的疑惑，显然也是汽车媒体同样好奇的地方。星途星纪元的猎鹰智驾可以完胜特斯拉，那对标国内最主流的几个车型，其智驾表现又会如何呢？

今天，我们就在媒体平台看到了太平洋汽车组织的一个多辆车型的对比测评。

太平洋汽车选择了目前市场上热度很高的几款车型，包括问界M7，小米SU7，蔚来ES6，理想L6，特斯拉MY还有星纪元ET。在上海城区，对这六款车型的城市NOA进行对比测评。

测试项目包括内部路零速激活、过闸机、三点掉头、路口无保护掉头、环岛通行、避障绕行和小路口识别进停车场等。

因为所有项目的测试，都是在上海市区城市路况的真实场景当中，所以，各个品牌车型的智驾能力，在面对这种复杂城市路况的表现，就能看的清清楚楚。

有点遗憾，今天我们看到的，是各个测试表现的最终视频，相比星纪元ET和特斯拉在上海北京的直播测试而言，视觉效果确实要差一点。

但是太平洋是一个影响力很大的专业汽车媒体机构，而且测试的车辆，都是目前市场上最主流的车型，也就是说，不管从哪个角度来说，这个测试的过程，肯定是公正的。因为作为媒体，他们应该非常清楚，如果这种测试不公正，他们要承担的，可能是无法预测的风险。

所以，即便我们看到的不是直播，但结果应该是和直播一样，真实可信。

最后的结果非常出乎大家的预料，七个项目的实测，全部获得成功的车型，竟然是星途星纪元ET。

而搭载鸿蒙智行的问界M7，还有蔚来ES6和理想L6，在好几个项目的表现中，都出现了一些问题，也就是说，从这个测评结果来看，星途猎鹰智驾的表现，是远远超过鸿蒙智行，还有蔚来理想的。

表现更差的是小米SU7和特斯拉。我们看视频，好些简单的场景，这两个车型也总是出错，简直让人不能理解。但是就这几款车型的销量和热度而言，小米SU7和特斯拉似乎是六款评测车型中最好的。

这确实让人有些不能理解。

从智驾直播测试中完胜特斯拉，到和问界，小米，蔚来，理想和特斯拉的项目评测中，获得全胜的优异成绩，搭载猎鹰智驾的星途星纪元ET确实让人刮目相看。

虽然猎鹰智驾发布的时间其实不算长，但是从奇瑞董事长在2024年奇瑞全球科技大会上，说奇瑞2025年，在汽车智能技术方面，也将不再客气的豪言，或许，我们就能理解，为何搭载猎鹰智驾的星纪元ET，在很短的时间内就可以变得这么强大。

原来，奇瑞集团在智能驾驶方面，应该是做好了充分的准备，所以奇瑞董事长才有那么自信的底气。

从在上海北京的对比测试中，完胜特斯拉。再到和问界，小米，蔚来，理想的对比测试中，以全优的成绩遥遥领先。星途星纪元的猎鹰智驾，在最近一段时间，应该说是一鸣惊人。

而除了星纪元ET，猎鹰智驾也已经在刚刚上市的星纪元ES增程车型上搭载。智能化之前是星纪元ES纯电车型的短板，而搭载猎鹰智驾，并升级智能座舱之后，星纪元ES增程版，已经被车友们评价为--近乎完美。

所以，现在星纪元ES增程版上市后，订单据说非常火爆。

2025年，在汽车智能方面的进步和突破，应该是奇瑞集团重大的发展战略，而有了猎鹰智驾的加持，对于星途星纪元而言，无疑是如虎添翼。

星途汽车在高端新能源市场，或将迎来真正的新纪元？值得期待。

来源：小叶汽车闲话