摘要：2025年2月，一段记录南宁市西乡塘市场近百辆共享单车将非机动车道堵得水泄不通的视频在网络上迅速传播，引发热议，而这仅仅是城市治理深层矛盾的一个小小缩影。

在南宁的大街小巷

共享单车如同一道绿色的曙光

轻松化解市民出行的

“最后一公里”

成为城市中一道便捷又环保的独特风景

然而

如今部分区域的共享单车却因无序停放

悄然变身成为

阻碍交通的“罪魁祸首”

2025年2月，一段记录南宁市西乡塘市场近百辆共享单车将非机动车道堵得水泄不通的视频在网络上迅速传播，引发热议，而这仅仅是城市治理深层矛盾的一个小小缩影。

“骑的时候方便快捷，可停车时却令人心烦意乱”

这样的困局究竟该如何打破？记者深入实地展开调查，发现这背后实则是一场技术革新、管理升级与全民共同治理之间错综复杂的博弈。

现象：便利的背后，“潮汐之痛”引发的梗阻危机

3月8日早上，在南宁市西乡塘市场，早高峰的地铁口宛如一个混乱的单车战场，共享单车层层堆叠，好似一座难以逾越的小山；

中午时分，热闹商圈的外卖车肆意停放，硬生生占据了半幅车道；傍晚，晚高峰的小区入口则被密密麻麻的车辆堵得严严实实……

市民王先生满脸无奈地感叹：“这哪里还能叫‘最后一公里’，分明就是‘堵路一公里’！”

市民李女士也抱怨道：“早高峰时，地铁口的共享电动自行车都堆到人行道上了，行人只能被迫与机动车争抢道路，太危险了。”

根据南宁市城市管理监督评价中心统计，2024年10月1日至23日，监督员队伍共上报乱停放案件7720件。目前，南宁市的共享单车总量已达到17万辆之多，平均每天能够为超过40万人次提供出行服务。

“共享单车真是省时又省力，不管是去买菜还是日常通勤，我都离不开它。”市民林女士的这番称赞，说出了大多数用户的心声。

然而，便利的背后，乱停放的问题却如同一个难以根除的顽疾。部分素质低下的用户甚至将车辆锁在私人物品上，更有甚者，直接破坏车锁，这些行为严重影响了共享单车的运维调度效率，让整个共享单车系统陷入了混乱。

“美团”运维员小陈每天都在市中心开启“赶场式”的调度工作，可即便如此，却依旧深陷“刚清理完又被堵”的恶性循环之中。

他无奈地透露，早晚高峰时期，需要紧急进行跨区域的车辆调运，但人力实在有限，始终无法满足潮汐式的用车需求。

更为棘手的是，部分用户还将车辆停放在绿化带里，或者私自加锁占用，运维人员常常需要耗费大量额外的时间去处理这些问题，工作难度和压力与日俱增。

破局：借助技术手段，为共享单车划定“文明红线”

为了有效应对共享单车乱停放的难题，各大共享单车企业纷纷行动起来，借助先进的技术手段，努力为共享单车的停放划定一条清晰的“文明红线”：

“青桔”率先将南宁城区精细划分为多个网格，充分结合大数据技术，深入分析骑行热力图。根据分析结果，在商圈、医院等用车热点区域，合理增派运维人员和调配车辆，从而实现了对不同区域用车需求的“冷热区”智能调拨，让车辆分布更加科学合理。

一些共享单车维护企业积极推行“053060”运维标准，即5分钟内响应问题、30分钟内到达现场、60分钟内完成问题处理。通过政企共管群这一高效沟通平台，实时关注并处理车辆淤积问题。

在2021年南宁高新区心圩街道的试点中，单次车辆清理工作仅仅只需要20分钟，大大提高了运维效率，缓解了交通拥堵。

还有一些企业在车辆维护和安全管理方面下足了功夫。采用高压水枪对头盔进行深度清洁，保障用户的卫生安全；利用智能充电柜实时监测电池风险，有效预防电池故障引发的安全事故；并且通过AI视频识别技术，对共享单车场站进行全方位、无死角的安全管理，确保场站秩序井然。

南宁市自2017年起，针对共享单车乱停放问题采取了一系列强硬措施。

2021年，西乡塘区要求共享单车企业做到“三增一减一提前”，即增加人力投入、提升调度能力、增强应急处理能力，减少车辆投放量，将运维时间提前至早上7点。同时，依据严格的考核制度对违规企业进行处罚。对于乱停放的车辆，一律实施暂扣处理，对违规停放的个人处以20元罚款，对违规企业则按照每辆车20至50元的标准进行罚款。

在2020年的“百日攻坚”专项行动中，全市累计暂扣违规车辆超过3万辆，极大地遏制了乱停放的不良风气。

未来：唯有全民共治，方能实现长效治理

面对共享单车的“围城”困境，南宁市民也纷纷积极建言献策。

有市民提议，可以开发专门的小程序用于举报乱停放行为，系统自动生成工单并派发给属地相关部门进行处理，从而实现“人人参与监督、问题快速响应”的良好局面。

也有市民建议推行信用分奖惩制度，对于规范停车的用户，给予骑行券等奖励，以鼓励他们继续保持良好行为；而对于违规停车的用户，则限制其用车权限，以此约束他们的行为。

城市交通领域的研究者深刻指出，共享单车的治理绝非一蹴而就，需要政府、企业、市民等多方齐心协力。市民要养成“入框停放”的良好习惯，坚决杜绝“随手一丢”的不文明行为；企业要不断优化电子围栏技术，积极探索“超区禁停”等创新管理模式；政府则要科学规划并增设停车区域，根据实际需求动态调控共享单车的投放总量，从源头解决问题。

共享单车就像是一面映照城市文明的“显微镜”，其治理不仅考验着我们的技术智慧，更需要全社会共同参与治理的坚定决心。

从南宁推行的“053060”快速响应机制

到逐步完善的“智慧城管”体系

从企业实施的网格化精细调度

到市民积极参与的随手举报行动

每一个小小的文明举动

或许都蕴含着破解共享单车“围城”之困的关键密码

共同期待南宁共享单车重回有序

让这抹绿色出行方式真正成为城市文明的亮丽名片

来源：广西法治日报