摘要：2025年3月14日，梅赛德斯-奔驰在全球范围内正式发布了全新CLA车型，这款基于MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）平台打造的量产车型，不仅延续了奔驰品牌的豪华基因，更以纯电与轻混双动力布局、高阶智能驾驶系统以及革新

2025年3月14日，梅赛德斯-奔驰在全球范围内正式发布了全新CLA车型，这款基于MMA（Mercedes-Benz Modular Architecture）平台打造的量产车型，不仅延续了奔驰品牌的豪华基因，更以纯电与轻混双动力布局、高阶智能驾驶系统以及革新性设计语言，重新定义了紧凑级豪华轿跑的标准。

设计革新：电动美学与功能性的完美融合

全新CLA在外观设计上采用了奔驰家族最新的电动数字时代设计语言，前脸部分尤为引人注目。纯电版车型配备了全照明前格栅，142颗三叉星徽以及中央的星徽盾标不仅可以全部点亮，还能动态呈现呼吸光效，尽显灵动锋芒。车身侧面，经典的溜背式造型得以保留，搭配隐藏式门把手，不仅优化了空气动力学性能，更赋予了车辆流畅而动感的线条。车尾部分，贯穿式尾灯组与前脸设计相呼应，小鸭尾扰流板则进一步提升了车辆的运动感。

此外，针对中国市场需求，全新CLA还将推出长轴距版本，轴距预计超过2700mm，为后排乘客提供更加宽敞的腿部空间，兼顾了轿跑造型与实用性。

智能科技：引领未来出行新风尚

全新CLA在智能科技方面同样表现出色。作为首款搭载并应用梅赛德斯-奔驰自研的MB.OS全新架构的车型，全新CLA不仅实现了车辆执行器和传感器的智能控制，更令包括驾驶辅助系统在内的全车软件可持续OTA升级，不断进化。智舱层面，全新CLA搭载第4代MBUX智能人机交互系统，提供全新的“零层级界面”、更自然的语音交互系统奔驰虚拟助理以及更直观的MBUX沉浸式导航，为客户带来“超个性化”的人机交互体验。智驾层面，全新CLA纯电版将成为奔驰首款支持城市导航辅助驾驶的车型，搭载英伟达Orin芯片与先进的智驾系统，可应对复杂城区道路的自动变道、匝道通行等功能，实现L2++级高阶辅助驾驶。

动力性能：纯电与轻混双线并行

全新CLA在动力性能方面同样不负众望。纯电版车型搭载自研电驱单元，后驱版最大功率可达200千瓦（约272马力），四驱版则在前桥增加一台80千瓦的电机，实现更强劲的动力输出。同时，新车还支持800伏电气架构和碳化硅（SiC）逆变器，充电效率大幅提升，WLTC续航里程可达792公里（长轴距版本续航高达850公里），充电10分钟即可增加325公里续航，彻底缓解里程焦虑。

除了纯电版车型外，全新CLA还将提供轻混和插电混动版本以满足不同消费者的需求。轻混版车型搭载全新研发的1.5T四缸发动机与48V电机组合，匹配8速双离合变速箱，不仅提供了出色的燃油经济性，还兼顾了动力性能。

市场展望：电动豪华市场的新标杆

全新CLA的发布标志着奔驰品牌在电动化转型道路上的又一重要里程碑。作为MMA平台的首款量产车型，全新CLA不仅展现了奔驰在电动化、智能化方面的强大实力，更以卓越的设计、智能的科技和出色的动力性能，树立了紧凑级豪华轿跑市场的新标杆。未来，随着更多基于MMA平台打造的车型陆续推出，奔驰品牌将在电动豪华市场展现出更加蓬勃的生命力。

全新奔驰CLA的发布无疑为全球消费者带来了更多期待和惊喜。相信在不久的将来，这款集豪华、智能、电动于一身的紧凑级轿跑将成为市场上的热门之选。

来源：怂人开汽车