南京六朝古运河之运渎，向建康城内皇宫运输粮食物资的水运通道

摘要：运渎开凿于孙吴赤乌三年(240) ，这一年距吴大帝孙权定都南京已经十二年。运渎由左台侍御史郗俭负责监督开凿。据唐朝许嵩《建康实录》卷二记载：吴赤乌三年(240),“十二月，使左台侍御史郗俭监凿城，西南自秦淮，北抵仓城，名运渎 ”。

运渎内秦淮河中段：起点从夫子庙桃叶渡起，终点至铁窗棂泵站

运渎，顾名思义，是运输物资的水上通道。它是吴大帝孙权定都建业(今南京)后，在建业城内开凿的第一条人工河道。

运渎河道

一、历史沿革

运渎位于六朝建康宫城的西部，北接潮沟西支，南连秦淮河，是向宫中仓城运输物资的重要通道。

运渎开凿于孙吴赤乌三年(240) ，这一年距吴大帝孙权定都南京已经十二年。运渎由左台侍御史郗俭负责监督开凿。据唐朝许嵩《建康实录》卷二记载：吴赤乌三年(240),“十二月，使左台侍御史郗俭监凿城，西南自秦淮，北抵仓城，名运渎 ”。

由于运渎之水来源于城南的秦淮河，而建业城的地势是北高南低，运渎通向仓城之水常常难以为继，直接影响到仓城的粮食储备和供应。因此，孙权在开凿运渎之后，接着又开凿潮沟，接通运渎和青溪，从而使运渎之水长流不衰。

运渎上建有六座桥梁。由北向南第一座桥是孝义桥，本名甓子桥；第二座是杨烈桥，刘宋王僧达观看斗鸡鸭处；第四座是西州桥，靠近唐代县衙东南角；第五座是高晔桥；第六座运渎临秦淮河处有一座新桥，本名万岁桥，即后来的斗门桥。

运渎建成后，在整个六朝时期，都是南京城一条最重要的生命线。六朝灭亡后，仍然是南京城内的一条重要交通和运输通道。

明朝后期，因居民侵占河道，运渎日益狭窄，仅通小船往来。

清朝嘉庆年间，曾经对运渎进行过疏浚。但是过了二十余年，河道又湮塞，常常造成城内闹水患。

清朝至民国时期，运渎状况更加糟糕、夏涨冬涸，浊水污秽。清末民初南京方志学家陈作霖《运渎桥道小志》称：“仲谋创业，营建石头。仓谷转输，由淮入渎。粮艘万斛，廓其有容。今裁通舟，夏涨冬涸。民居迫束，流缓易淤。秽恶所倾，日积日甚。汲饮浊胃，职此之由。苟舍浚治，别无善策。”

二、河流现状

运渎河道地面上现基本无存，但是河道走向仍有踪迹可寻。

民国朱锲《金陵古迹图考》(商务印书馆1936年版)根据历代地方志文献记载推断：“吴所凿运渎，盖发源后湖，由北水关人城，循北极阁前水道(今犹有遗迹可寻)，绕今中央大学之西，过大石、莲花等五桥，径廊后街、相府营、香铺营、破布营、金銮巷(今日犹有遗迹)等陂池而至笪桥，西流出城，南流入淮。”

郭黎安《试论六朝时期的建业》(收入中国古都学会编：《中国古都研究》,浙江人民出版社1985年版)一文认为：“我们可以推定运渎所经的大致路线是由今进香河路向南至莲花桥，然后向西傍中山路东、中山南路至内桥，再西折沿中秦淮至笪桥，经光华路注入秦淮河。”

笪桥

据《南京市白下区志(1986～2005)》 (方志出版社2011年版)记载：“运渎系吴赤乌三年(240) 御史郗俭开凿，自秦淮北抵仓城(后称苑城，太仓)。有三源：南为主源，起自内秦淮河陡门桥，北流至红十桥，东流过红土桥，会青溪于内桥；西流经鼎新桥、仓巷桥、文津桥、望仙桥、张公桥、铁窗棂入外秦淮。二源为潮沟，三源为青溪，均为补运渎水之源。

青溪是赤乌四年(241)开，为建业的东护城河。后来开的潮沟，也是从玄武湖为运渎补水之用。白下区运渎，自内桥往东，与青溪重合。”

我们根据史料记载，结合专家学者们的研究成果，推定运渎故道的位置大概是：由进香河路向南，经西仓桥、大石桥、红板桥、严家桥、莲花桥、廊后街、破布营、金銮巷至笪桥，折而南流，再经草桥、红土桥、斗门桥(陡门桥)注入秦淮河。

三、文献史料

唐朝许嵩《建康实录》卷二注云：“案，建康宫城，即吴苑城，城内有仓，名曰苑仓，故开此渎，通转运于仓所，时人亦呼为仓城。晋咸和中，修苑城为宫，惟仓不毁，故名太仓，在西华门内道北。”

唐朝许嵩《建康实录》卷二注云：“运渎旧有六桥：孝义，本名甓子桥。次南有杨烈桥，宋王僧达观斗鸡鸭处。次南出有西州桥，今县城东南角路东，出何后寺门。次南有高晔桥，建康西尉在此桥西，今延兴寺北路东度此桥。次南运渎临淮有一新桥，对禅灵渚渡，今之过淮水桥，名新桥，本名万岁桥。”

宋朝周应合《景定建康志》卷一九《山川志三.沟渎》:“运渎，在上元县西北一里半。吴大帝赤乌三年，使左台侍御史郗俭监凿城，西南自秦淮，北抵仓城，通运于苑仓。今所凿城在西门近南，其水东行，过小新桥而南，经斗门桥流入秦淮。又东北过西虹桥，循宋行宫城西，迤逦向北，乃其故道。其自闪驾桥经天津桥而东者，合于青溪。”

明朝陈沂《金陵古今图考 ·境内诸水图考》:“自斗门桥西，北经乾道、太平诸桥，东连内桥，西连武卫桥者，运渎之故道也。”

明朝顾起元《客座赘语》卷九《城内外诸水》:“留都自秦淮通行舟楫外，惟运渎与青溪、古城壕可容舴艋往来耳。然青溪自淮清桥入，至四象桥而阻。运渎自斗门桥入，西至铁窗棂，东亦至四象桥而阻。以其河身原狭，又民居侵占者多，亦为堙塞也。顷工部开浚青溪、运渎，其意甚韪，然此河之开塞，仅城中民家利搬运耳。”

明朝《万历应天府志》卷一五《山川志》:“运渎，吴凿，引秦淮，抵仓城，以通运道。今自斗门桥南，引秦淮北流至北乾道桥，遂东经太平、景定至内桥，与青溪合，北经鼎新、崇道桥，又西连武卫桥，从铁窗棂出城。”

清朝《康熙江宁府志》(于成龙本)卷八《山川下》:“运渎，吴凿，引秦淮抵仓城，以通运道。今自斗门桥南，引秦淮北流至北乾道桥，东经太平、景定至内桥，与青溪合，北经鼎新、崇道桥，又西连武卫桥，从铁窗棂出城。”

清朝《乾隆上元县志》卷四《山川》:“运渎，《金陵志》：吴赤乌三年凿城，西南自秦淮，北抵仓城，以通运道。《金陵事实》：运渎引江水而成，旧有六桥跨其上，今自斗门桥北流至北乾道桥，遂东经太平、景定至内桥，与青溪合，北经鼎新、崇道桥，又西连武卫桥，自铁窗棂出城。”

清朝《道光上元县志》卷四《山川》:“运渎，《金陵志》：吴赤乌三年凿城，西南自秦淮，北抵仓城，以通运道。《金陵事实》：运渎引江水而成，旧有六桥跨其上，今自斗门桥北流至北乾道桥，遂东经太平、景定，至内桥与青溪合，北经鼎新、崇道桥，又西连武卫桥，自铁窗棂出城，水道虽存，久为民居积壤阻塞矣。”

清朝《道光上元县志》卷四《山川》：“运渎，《金陵志》：吴赤乌三年凿城，西南自秦淮，北抵仓城，以通运道。《金陵事实》：运渎引江水而成，旧有六桥跨其上，今自斗门桥北流至北乾道桥，遂东经太平、景定，至内桥与青溪合，北经鼎新、崇道桥，又西连武卫桥，自铁窗棂出城，水道虽存，久为民居积壤阻塞矣。”

嘉庆二十二年，盐巡道方体请于制府，率邑之绅士，自斗门桥至北乾道桥，东至内桥，西至铁窗棂，悉行疏决，始复旧道，可通舟楫，民甚优之。《建康实录》云，运渎在西州之东，又云潮沟西头现通运渎，乃知运渎所借乃潮沟水耳，今其道久湮，计在唐时此水犹在，故《实录》以为现通运渎。又考六朝之史，每连言石头仓城，则仓城必与石头相近，度其地正当在今汉西门内。沈休文《宋书》自序云，王父从宦京师，义熙十一年，高祖赐馆于建康都亭里之运巷。《建康志》引《世说叙录》，冶城在今运巷东旧里亭，俗呼为黄泥巷，夫巷名运巷，殆因运而后名，今由此巷稍南行，出则至望仙桥。道光四年，太守余霈元复以义赈余银，饬绅士浚之。”

清朝《同治上江两县志》卷四《考水》:“运渎水在城西北隅，自笪桥西流迳望仙桥至铁窗棂出城。又自笪桥东流，至内桥与青溪合。又自笪桥西南流，过南北乾道桥，至斗门桥入于淮。”

清朝顾祖禹《读史方舆纪要》卷二O《江南二.江宁县》:“运渎，在上元县治西北。三国吴赤乌八年，发屯兵三万，凿句容中道，至云阳西城，以通吴会船舰，号破冈渎。又使郗俭凿城，西南自秦淮，北抵仓城，以达吴越运船。盖引破冈渎繇方山埭接于秦淮，以避大江之险，又自秦淮而东北达于苑仓也。《金陵事实》:运渎引江水而成，在故台城西南。旧有六桥跨其上，五代以来久已堙塞。今三山门内斗门桥以北，近旧内城，东合青溪，又北折而西，从铁窗棂出城者，是其故迹也。

吕氏志曰：古都城去秦淮既远，其漕运必资舟楫，而濠堑亦须灌注，故孙吴开运渎，凿潮沟，穿青溪，皆引水人城中，繇城北堑而入后湖也。自杨氏依淮为城，城之东堑皆通淮水，西南边江以为险，春夏积雨，淮水泛溢，城市往往被其害，至冬水涸，濠内往往干浅。议者谓宜于秦淮上下置闸，遇淮水暴涨则闭上流，令水自城外输泻入濠，以杀水势；冬间浅涸即闭下流，蓄以养濠堑。又城北地势高峻，濠水不过数尺，若据吴之旧，开潮沟以东引江水，开青溪以西引秦淮，萦绕城之北面，入于后湖，则城北濠堑，自然通快矣。”

清朝甘熙《白下琐言》卷七：“自斗门桥北流至北乾道桥，东经笪桥、鸽子桥至内桥，与青溪合，北经鼎新、崇道，又西连武卫桥，至铁窗棂出城，古称栅寨门，为古运渎，凿于吴赤乌三年，乃自秦淮抵仓城之故道也，年久堙塞，堆积瓦砾，高如山阜……嘉庆丁丑，盐巡道方公体请于制府，率绅士兴工疏浚，三月告竣。旧道尽复，舟楫通焉，仅费万余金，民咸称便。。然其地势较高，民居稠密，迄今二十余年，又复渐就淤塞。故近来城中屡遭水患，半因支河垫高，分泄处少使然……有心地方者，若常加疏浚，则水有所分，出江捷近，不至停潴为患耳。”

鼎新桥

清末民初陈作霖《运渎桥道小志》：“运渎首受秦淮水，北流为支河。有桥跨其上，曰斗门。运渎水自斗门桥北流至红土桥，再北过草桥而西折焉。青溪水自内桥来会之，为运渎东源，西流过鸽子桥，羊市桥之水入焉。鸽子桥水西流至笪桥。笪桥水又西流，合草桥北出之水，为运渎正河，至于鼎新桥。运渎水自鼎新桥西流，历道济桥，至文津桥。运渎水自文津桥西流，至望仙桥，回龙桥之水入焉。运渎水自望仙桥迤西，南流过张公桥，出铁窗棂，入于外濠河。”

四、诗词歌赋

运渎

( 宋 ) 朱存

触胪衔尾日无虚，更凿都城引漕渠。

何事馁来贪雀谷，不知留得几年储。

笔者按：标题为笔者所加。

送冷朝阳还上元

韩翃【唐代】

青丝乍引木兰船，名遂身归拜庆年。

落日澄江乌榜外，秋风疏柳白门前。

桥通小市家林近，山带平湖野寺连。

别后依依寒食里，共君携手在东田。