摘要：本文原载于《兵器》杂志2023年12月刊，转载时重新进行了二次内容完善及编辑、补充部分插图，以与同好共同分享。个人认为《兵器》是一本专业、客观的军事杂志，推荐持续订阅，丰富自身的军事及政治知识。将家中杂志数字化保存同时进行转载的文章，虽多年份较久，但一是已经足
本文原载于《兵器》杂志2023年12月刊，转载时重新进行了二次内容完善及编辑、补充部分插图，以与同好共同分享。个人认为《兵器》是一本专业、客观的军事杂志，推荐持续订阅，丰富自身的军事及政治知识。将家中杂志数字化保存同时进行转载的文章，虽多年份较久，但一是已经足够为普通网友提供专业的军事基础知识，二是想让读者以另一种比较独特的视角审视曾经的事物和观点。
2023年8月22日印尼媒体报道，印度尼西亚国防部长普拉博沃表示，已与美国飞机制造商波音公司达成采购24架F-15EX战斗机的协议。采购协议签字仪式在美国加州圣路易斯F-15工厂举行，普拉博沃见证了双方签字仪式，并在波音公司参观了战斗机团队。普拉博沃表示，采购F-15EX战斗机对印尼非常重要，其先进的能力有助于“保护我们的国家”。
这个合同也是美国波音公司最新推出的F-15EX多用途战斗机的第一次成功出口，波音公司的F-15生产线继续成功延期。该生产线从1974年建立以来，经历了多次关闭危机。这一次印尼的24架订单是继美国空军40架订单之后又一次“大输血”，为波音公司F-15生产线再度续命。
印尼国防部代表团正式与波音公司签署了购买24架F-15EX的合同，并且在机库中合影留念。
图示：印尼军方签署采购合同的现场，签字的分别是印尼空军副司令、国防部设施局局长优素福·焦哈里和波音战斗机部门副总裁马克·希尔。
目前美国只有波音公司和洛马公司仍然在生产战斗机。波音公司生产F-15EX和F-18E/F，两款机型接近尾单。而洛马公司则生产F-16和F-35，目前F-16订单接近枯竭，但是F-35还有上千架订单，预计可以保持生产线到2040年，直到美国空军的NGAD或者六代无人机大量上线才会停产。
单价4亿美元的战机
按照2022年美国国务院公布的消息，印尼采购F-15EX战斗机内容如下：
印尼方面购买36架F-15ID战斗机（ID是印尼英文Indonesia的缩写），同时配备15台备用发动机，发动机具体型号由客户在F110-GE-129或F100-PW之间选择。除此之外，还有9台备用AN/APG-82（v）1有源相控阵雷达、9套备用AN/AL-250告警系统，12套备用ADCPII计算机、80个JHMCS头盔瞄准具、40套AN/AAQ-13“蓝盾”和AN/AAQ-33“狙击手”观察和瞄准吊舱、LAU-128武器发射导轨(156）、4门备用M61“火神”机炮、MS-110侦察吊舱以及培训和后勤包，估价139亿美元。
印尼国防部长普拉博沃·苏比安托参观波音公司时进入F-15EX的座舱体验，并作出赞扬的手势。
值得注意的是，该合同不包含武器。机载武器要单独谈判签订，这也是世界军购历史上的奇葩。该机预定2027年开始交付，周期很长。
从这个配置来看，36架飞机原配72台发动机，备用发动机数量是15台，比例大约是5比1，备用雷达数量比例大约是4比1，头盔瞄准具9比1，比例并不高。但是配齐了对空(有源相控阵雷达)和对地攻击的传感器（对地/对海攻击吊舱和雷达），同时包括侦察吊舱。引进这款飞机，使得印尼空军具备了前所未有的对空对地对海和侦察能力，在东南亚仅次于新加坡空军，比马来西亚和菲律宾等国都强悍得多。
新加坡空军F-15SG
从价格来看，飞机加备件、配套设备、武器、培训等，单机价格达到了4亿美元，可以说是近些年国际市场战斗机采购的天价。之前印度空军购买阵风F3战斗机36架，全部加起来就是88亿美元，单价3亿美元不到。
买得值不值？
大家都知道，F-35战斗机单价只有8000万到1亿美元。所以出售给印尼的F-15EX的价格非常离谱，这次采购值不值呢?
目前美国航空工业能提供4款战斗机，包括波音公司的F-15EX和F/A-18E/F，洛马公司的F-35和F-16批次70战斗机。
F-35一般出口给亲密的盟友。美国在南太平洋地区最坚定的盟友澳大利亚，就装备了F/A-18E/F和F-35战斗机。
澳大利亚空军装备的F-35A战斗机
但印尼未必有这个资格，而且印尼和澳大利亚在海上划界问题上存在着很大的分歧。
F-16是单发轻型多用途战斗机，具有机动灵活和挂载多、单价低的优点。但是该机的弱点在于单发设计，在印尼这种千岛之国使用，发生发动机故障后，很难安全迫降。
F/A-18E/F则是复杂昂贵的双发重型舰载机，专门为低空低速设计，设备和机载武器较为先进，但是飞行性能较差。具体来说F/A-18E/F盘旋、加速和爬升指标都比较差，并不符合大部分国家的空军使用。该机最大的优点是结构皮实、维修性好，对于美国海军非常重要，但是对空军则是非常糟糕的。
澳大利亚空军装备的F/A-18F超级大黄蜂
这样比较下来，F-15EX其实是印尼在美制战斗机当中最合理的选择了。
F-15EX性能
F-15EX是波音公司在F-15E战斗轰炸机基础上改进最新型号。该机和F-15E战斗机相比，外形基本没有任何变化，但是挂载能力和航电火控系统经过大幅度升级。除了传统的机身和机翼挂架之外，还增加了一对机翼挂点，采用多联装导弹挂架之后，最多可以挂载22枚空空导弹，达到了世界之最。
图示：从沙特空军的F-15SA开始，“先进鹰”换装了新的电传飞控、雷达、发动机和IRST等。启用了两个机翼外侧挂点，这是它们与之前的F-15最显著的外观区别。
该机也首次采用数字式电传操纵系统，取代了陈旧的机械增稳操纵系统，操纵更灵活、飞行安全性更好，具有主动的安全保护功能，飞行员不用担心飞机失控。这使得F-15被飞行员吐槽数十年的顽症彻底得到解决。
除此之外，该机还采用了先进的有源相控阵雷达，可以实现数百千米对空和对地多目标探测能力，实现先发制人。由于装备了先进的光电攻击吊舱，可以轻松实现高速低空突防，对敌纵深目标进行精确打击。
目前来看，该机对空采用AIM-120C中距空空导弹、AIM-9X近距格斗红外导弹以及M61“火神”机炮组合。
现役F-15E战斗机使用的AN/APG-70多用途多普勒雷达是上世纪80年代末期研制的，依然采用机械扫描模式。
F-15EX外型上与其它F-15的明显区别就是座舱旁的MAWS天线（导弹逼近告警系统）。
对地攻击方面，该机除常规炸弹之外，还可以挂载多种精确制导弹药，比如“宝石路”激光激光制导炸弹、JDAM卫星制导炸弹、小直径炸弹等，精确攻击5千米至100千米内的地面和海面目标。配备鱼叉或者JASSM隐身反舰导弹之后，则可以对上百千米的敌舰或者海军基地进行精确打击。
该机经过改进后，最大载弹量从F-15E的11吨增加到13吨，是目前战斗机中挂载能力最强的一款，没有之一。该数据甚至超过了中国轰-6的12吨最大载弹量。
◎基本参数
F-15EX机长19.446米，翼展13.045米，机高5.64米，机翼面积56.5平方米，飞机空重14400千克，最大起飞重量37000千克。它采用两台F110-GE-129发动机，军用推力76.31千牛，最大加力推力131千牛。最大速度每小时2656千米或者高空马赫数2.5以上，作战半径1272千米。携带3个副油箱和保形油箱后转场航程4800千米，升限18千米，最大过载9g，爬升率250米每秒以上，推重比0.93。
◎机载武器
它有一门20毫米M61转管炮，带500发炮弹。机翼、机身和保形油箱下共有23个挂点，一共有13吨外部挂载能力。空对空导弹可以选用AIM-9“响尾蛇”导弹，AIM-120系列中距导弹，或研制中的AIM-260 JATM远程空空导弹。
F-15EX测试新增挂架发射AIM-120空对空导弹，该机的导弹携带能力大幅提升。
图示：作为AIM-120导弹的替代型号，AIM-260A项目旨在突破现役中距空对空导弹的射程限制。最大射程指标设定为超过190公里，较AIM-120D-3导弹提升约40%。
◎航电系统
雷达采用雷声公司的AN/APG-82（V)1有源相控阵雷达，攻击吊舱为“蓝盾”或者“狙击手”红外搜索和跟踪吊舱，或者洛-马公司“军团”吊舱。电子对抗为BAE系统公司的AN/ALQ-250“老鹰”主被动生存告警系统（EPAWSS）和电子战电子对抗吊舱。
台架测试中的AN/APG-82雷达，已经取消了机械扫描模式，完全依靠电扫描。
AN/APG-82雷达拥有强大的对地能力，可以发现和标识敌方地空导弹阵地位置。
从航电系统先进程度和机载武器水平、数量来看，该机在全世界非隐身战斗机首屈一指，超过了苏-30MK、歼16、“阵风”。就这个角度而言，可以算是物有所值。
印尼买到的是完整版还是缩水版，目前尚不得而知。按照常规来看，美国对印尼这种非盟友国家应该会做一些限制，比如最先进的SDB炸弹和JASSM隐身巡航导弹都不会供应，还可能对雷达的性能做一些限制。比如限制对空探测距离，删除高精度对地对海成像能力。空战主力导弹AIM-120C，也有可能对飞行包线进行一定的缩减和限制，就像欧洲“台风”战斗机使用美制AIM-120一样，发挥不出最大效能。
F-15EX的座舱是在卡塔尔版F-15QA基础上改进而来，已经全面数字化，取消了传统仪表，接近第五代战斗机的水平
由于F-15EX巨大的载弹量和航程，可以横扫澳大利亚北部所有海空军基地和舰船，美国人将对机载武器数量和种类做严格的限制。实际该机的作战能力，并不会像纸面那么好。
而且波音公司近期的质量控制问题严重，刚刚交付了两架F-15EX，就发现了不少缺陷。印尼最终收到的型号质量有没有保证，也是很难乐观的。
F-15EX服役后，印尼空军将拥有东南亚地区最强大的战斗机队之一，只有新加坡的F-35可以压过它一头。
制裁赶走苏-35
选择美制战斗机，并非印尼主动的选择。印尼原本打算购买俄罗斯的苏-35S单座双发重型多用途战斗机，美国实际上是借助对俄制裁的机会，硬抢了这笔合同。
印度尼西亚目前拥有一批苏-30战斗机，多次在阅兵式上亮相，是印尼空军现代化建设的标志。
苏-35S是苏-27家族最近的一种改型。该机同时具备了单座多用途远程和高机动能力，这是俄罗斯航空史上第一次，被航空界称为苏-27魔改。2017年中国购买了24架苏-35S。中国外购武器一直非常审慎，俄罗斯拿到中国的订单，向别的国家推销难度就很小。在中国的影响下，不少国家开始跟进，印尼就是其中之一。
2018年2月印尼国防部和俄罗斯国家技术集团正式签署了11架苏-35S战斗机的采购合同，总价值11.5亿美元。连同发动机、机载武器、配件和服务等，单价仅有1亿美元，可谓是物美价廉。而且飞机付款还采用了特别灵活的方式，50%将以实物形式以支付，包括印尼出产的咖啡豆、棕榈油等农产品。
中国空军日前是除俄罗斯空军外苏-35唯一的客户。
2017年8月2日美国总统特朗普签署了《以制裁反击美国敌人法案》，对俄罗斯、伊朗和朝鲜进行新一轮制裁。对俄制裁主要针对武器及相关物资、金融服务、能源、金属与采矿等行业，并且要求美国政府对非美国人（含实体）开展与俄罗斯有关的部分业务进行附加额外制裁。
制裁清单包含39家俄罗斯实体，其中防务部门33家，情报部门6家。其中包括俄罗斯最大的军火出口商俄罗斯国防出口局、苏霍伊航空集团等。该法案极大的打击了俄罗斯产品出口，也严重影响了欧洲盟友的利益，遭到了强烈的批评。
该法案2018年1月29日生效后，美国立即对印尼展开了2年的经济制裁威胁，想要迫使印尼主动放弃与俄罗斯的军火交易，从而达到打压俄罗斯军火出口的目的。经过多轮威胁后，印尼屈服了。2020年3月，印度尼西亚传出消息放弃苏-35计划，2021年12月23日印尼空军参谋长法贾尔确认彻底放弃。
印度空军装备的苏27SK，数量很少。
遭到同样待遇的还有埃及、土耳其等国。埃及的第一批苏-35S完成测试和试飞之后，开始转场即将交付之际，被迫放弃。土耳其则是因为购买俄罗斯S-400远程防空导弹系统被踢出F-35战斗机供应链，同时被拒绝F-16最新型的引入。印度也差点因为购买S-400遭到美国制裁。但为了拉拢印度对付中国，美国放过了印度。
政治压力排除法国“阵风”
苏-35S合同没有等到交付那一天就直接死亡，使得印尼空军加快了寻找替代方案的步伐。经过一番认真考察，印尼确认向法国达索公司购买“阵风”。不少人以为，买法国战斗机总不会被美国制裁了吧？
2022年2月10日，法国国防部长弗洛伦斯·帕利、印度尼西亚国防部长普拉博沃·苏比安托、法国达索航空CEO埃里克·特拉皮耶和印度尼西亚国防部国防设施局局长优素福·焦哈里在印尼雅加达签署81亿美元的合同，购买42架法国“阵风”战斗机和配套弹药。其中包括机组人员培训、对印度尼西亚空军基地的后勤支持，以及一个带有两个全任务模拟器的培训中心，平均单价不到2亿美元。
更让法国人振奋的是，印尼签署的合同还包括两艘鲉鱼级常规动力潜艇，两颗卫星和引进法国武器生产。
印尼购买的“阵风”战斗机是F4标准，针对网络作战进行了优化，配备新的卫星和飞行数据链路以及通信服务器和软件定义无线电，还对雷达、光电系统和头盔显示器进行了升级，未来可以挂载新一代“米卡”NG红外/雷达制导中距空对空导弹和AASM模块化空对地武器等。
印尼空军还与卡塔尔空军签署了一份价值7.33亿欧元（7.9514亿美元）的合同，购买了12架二手“幻影”2000-5多用途战斗机。此举是为了填补在订购的“阵风”服役之前防空战斗机数量的缺口。卡塔尔“幻影”2000-5的性能不错，虽然已经服役25年，但是飞行时数却比较少，仍然可以使用至少15年。协议内容还包括14台发动机、三年的支持服务、地面支持设备、机组人员培训和其他支持。根据协议，这些飞机将在合同签订之日起两年内交付。
卡塔尔空军“幻影”2000-5战斗机
印度尼西亚财政部于2022年11月批准该合同，预计飞机将于2023年末抵达印度尼西亚，部署在加里曼丹岛西海岸坤甸的苏巴迪奥空军基地。该基地靠近中国南海，是空军第1中队的所在地，目前装备英国BAE制造的“鹰”109教练机和“鹰”209轻型战斗机。
印尼空军装备有29架鹰109/209高级教练机
法国战斗机向来以机动性好、航电先进、操纵舒适灵活、作战效率高，寿命长著称。而且法国售后服务比较好，不像美国动不动就制裁，基本做到了认钱不认人。印尼加入法国战斗机用户俱乐部，也可以保证可靠的战斗机来源。
但是，仅仅在印尼和法国人签订购买阵风战斗机合同之后2天，美国人就逼着印尼签了F-15EX战斗机的合同。不但抖了威风，也挽救美国老旧的飞机制造厂。
波音公司研制的第三架F-15EX正在接受测试，这也是美国空军接收的第一架F-15EX。
第一架F-15EX在圣路易斯进行了90分钟的试飞，测试了基本操纵能力。
KF-21项目能形成突破吗?
印尼空军目前拥有多种战斗机，包括美制F-16，俄制苏-27和苏-30，还有英国的BAE鹰教练机/轻型战斗机。
印尼空军的F-16战斗机包括F-16A/B和F-16C/D。该国1986年订购了12架F-16A/B(Block15 OCU）型战斗机。其中包括8架A型，4架B型，有些是巴基斯坦空军订购的，因为被制裁而转交付给印尼第3中队。目前这批飞机坠毁3架，还剩下7架F-16A型战斗机，2架F-16B型战斗机。
这些飞机属于早期批次，如今性能比较落后，作战能力低下，不适应现代战争。所以2010年印尼又向美国空军订购了24架二手的F-16C/D战斗机，补充了第3中队，还新装备了第16中队。这批飞机是美军退役的F-16C/D Block25战斗机升级到Block52标准，称为F-16C/D Block52ID。随后早期A/B型也升级到该标准。飞机号称免费赠送，但改造费高达5000万美元/架。其中19架为单座型，5架为双座型，有一架坠毁。
印尼空军在2010年从美国订购24架二手的F-16C/D战斗机，升级之后的F16涂装改换为美制传统的青灰色。
2016年，印尼向美国求购36发AIM-120C-7中距空空导弹，总金额9500万美元。平均下来，印尼空军一架F-16平均一发AIM-120导弹。
印尼空军的俄罗斯战斗机来源复杂。其中2003年订购5架苏-27SK/SKM型战斗机，包括2架苏-27SK型战斗机和3架苏-27SKM型战斗机；2007年订购2架苏-30MK型战斗机和3架苏-30MK2型战斗机，2010交付；2011年再次增购6架苏-30MK2，2013年交付完毕，现全部在役。
印尼空军也很想摆脱这种依赖大国的情况。2010年，印尼和韩国一起联手开发超音速隐身战斗机KF-21，为此派遣了获得国际认证的37名工程师和2名空军试飞员参加韩国的试飞活动，未来计划派遣100名轮岗工程师到韩国参加该项目。
但印尼近年来因为大量采购其他战斗机，原本承诺到2026年支付1.7万亿韩元，即KF-21项目相关总开发成本的20%，到2019年1月仅支付2272亿韩元后，由于预算短缺而暂停4年缴费。2022年11月和今年2月分别追加支付了94亿韩元和417亿韩元。与原计划相比，逾期了约8000亿韩元。普拉博沃部长今年6月会见记者时表示，将履行支付份额的承诺，但并未给出具体时间表。外媒报道韩国KF-21战机第五架原型机预计在2026年后交付印尼，前提是印尼政府履行其对KF-21项目的资金承诺。
当前KF-21研制费用不断上涨，有可能初期估算的62亿美元上涨到80亿美元甚至更多。如果费用继续上涨，印尼会不会退出，也是很难说的事情。
来源：憑蘩之鏴一点号