日系破局者?本田电车S7上市,25.99万起,你买不买?

B站影视 欧美电影 2025-03-14 10:00 1

摘要:大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,3月6日,东风本田S7以开拓者版25.99万元、领航者版30.99万元的价格正式入局新能源战场。作为品牌首款基于云驰纯电架构打造的中型SUV,这款集620-650km续航、20

大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,3月6日,东风本田S7以开拓者版25.99万元、领航者版30.99万元的价格正式入局新能源战场。作为品牌首款基于云驰纯电架构打造的中型SUV,这款集620-650km续航、200-350kW双动力方案、2930mm轴距三大核心优势于一身的车型,在25-30万价格区间展现出日系电动化的全新突破,那么这款车到底能不能破局?接下来咱们就来具体聊聊。系好安全带,咱们发车了~

新车前脸采用封闭式格栅与纵向灯组构成H型光幕,21英寸轮辋与265/45 R21轮胎组合强化运动基因,而流媒体外后视镜的应用堪称点睛之笔,再配合4750mm修长车身与隐藏式门把手,有效降低了风阻系数。车尾贯穿式尾灯和前脸相呼应,尾门中央为"Honda”英文标识,右下方为S7标识。

座舱内最引人注目的12.8英寸竖置中控屏与9.9英寸悬浮仪表形成数字矩阵,但真正体现造车功底的细节在于:510mm前排座椅进深配合14档28°可调后排,不比新势力品牌差了;环保仿麂皮材质与BOSE头枕音响的组合,在ANC主动降噪技术加持下实现剧院级静谧性。

动力方面,基于宁德时代89.8kWh电池包,单电机版实现650km续航,双电机四驱版则以350kW总功率达成4.6秒破百性能,同时保持620km续航能力。ADS电磁悬架的加入让这款轴距2930mm的中型SUV锦上添花。

在智能驾驶领域,S7选择搭载L2+级驾驶辅助系统,并配备了5个毫米波雷达+9个摄像头+12个超声波雷达,虽然Honda CONNECT 4.0系统未采用鸿蒙座舱,但在线/离线混合导航的路径规划效率还是不错的,这种够用且可靠的策略或许更契合家庭用户需求。

面对Model Y、小鹏G6等强敌,S7的定价策略暗藏玄机:比乐道L60顶配贵5.4万,却多出四驱系统、电子外后视镜等15项配置;相较27.69万的小鹏G6性能版,其更大的车身尺寸与更完善的舒适配置形成错位竞争。但真正的杀手锏或许在于渠道,依托本田全国上千家服务网点,还是非常有保障的。

最后,大李想说:S7的出现标志着日系车企在电动化赛道进入价值输出新阶段。它没有盲目堆砌激光雷达或超大算力芯片,而是将造车经验沉淀转化为可靠的三电系统、人性化空间设计以及扎实的工艺品质。在新能源市场逐渐回归理性的2025年,这种技术务实主义或许能赢得更多家庭用户的青睐。不过其能否复制CR-V的辉煌,还要看本田如何把握智能化的进化节奏,毕竟在软件定义汽车的时代,保守与进取的界限正在变得模糊。大家觉得本田S7能不能实现月销量破万?感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。

来源:大李说车

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