摘要:3月10日,MBP凯威在云南举行新品发布会,以"跨界新主张"为主题推出三款战凭借国际化设计基因与越级配置引发市场关注。此次发布的产品矩阵精准覆盖ADV冒险车、运动踏板、轻奢踏板三大细分领域,展现出该品牌深耕年轻市场的野心。
3月10日,MBP凯威在云南举行新品发布会,以"跨界新主张"为主题推出三款战凭借国际化设计基因与越级配置引发市场关注。此次发布的产品矩阵精准覆盖ADV冒险车、运动踏板、轻奢踏板三大细分领域,展现出该品牌深耕年轻市场的野心。
入门级ADV FinderT250X售价:乐享版13980、公路版14980元、穿越版15980元
FinderT250X是对入门级ADV爱好者非常友好的一款作品,自摩博会亮相后,就热度不断。这台车的魅力在哪?当然是对新手足够友好,车身修长轻盈,操控灵活,新人用它来练习会更有信心。对想要体验ADV的女孩来说也是个不错的选择。当然老手同样适用,是在日常闲暇时间,玩轻越野的好搭子,毕竟体型小,够轻盈,玩起来更轻松尽兴。
MBP凯威在意大利的博洛尼亚、西班牙巴塞罗那以及上海均设立了研发设计中心,设计上颇有国际水准,因此,新款的FinderT250X外形具有一线水准。X型的日行灯与透镜大灯构成了机甲前脸,修长的车身配备一体化的坐垫(座高780mm),将拉力赛那野性的风格展现的淋漓尽致。当然,修长的身形带来的好处就是在骑行时,无论站立还是乘坐,都能带来更好的夹持感,让骑行更加酣畅淋漓。
在性能配置上,采用的是41mm的长行程倒立式前叉,与多连杆结构的后减震(减震由渝安提供)。制动方面前后均是浪花盘+双活塞卡钳的规格。并且还有粗壮的铝合金摇臂、高位排气、230mm的离地间隙与前19后17寸的钢丝辐条轮,标配博世的双通道ABS+TCS牵引力控制,这些规格加起来,不仅用料扎实,带来了非常优秀的越野性能、安全方面更是一步到位。
可以说FinderT250X对新人既要又要的想法考虑得到非常周到,而且仅785mm的座高与168kg的整备质量,对新手来说非常友好,重量与灵活性得到双保障,让老手都能有不同的玩法。因此,在人群的兼容性方面做得非常好。无论是城市通勤,还是闲暇轻越野的场景,都能全面覆盖。当然了因为版本不同,想要越野性能更好的朋友,可以选择拥有钢丝辐条轮的穿越版。
动力上搭载了250cc的单缸水冷机器,拥有18Kw/9000rpm的功率,与21N.m/7000rpm的扭矩,配备博世的电喷,松下双散热风扇等一线配置,将该发动机的性能优点尽数发挥。
2025款S150售价:标准版12580、特别版12680元
MBP凯威的S150这次进行了一个升级,外观部分并未改变,但因为大家对这款富有个性的运动小踏板的喜爱,于是,新款官方征集了广大网友的建议与投稿,对2025款新增了“悸动彩”这款版画。但活力橙、红缨白、科幻黑依旧保留。
新款S150主要进行了5点升级:边撑倾角优化(提升倾角极限)、改双拉线油门、集成式的遥控钥匙、TFT仪表UI界面重制、喇叭音量提升30%。
性能部分,依旧是149cc的水冷四气门的发动机,最大功率11Kw/8500rpm,最大扭矩14.5N.m/6500rpm,拥有运动化的调教。标配前后ABS+TCS、胎压监测等功能。豪华配置
高配铁壳羊售价最多15980元,你敢信?铁壳羊属于比较小众的踏板,究其原因,还是因为一个字“贵”!因为铁壳羊通体金属的车身不仅强度高,耐用性强、也因此赋予了车辆极为独特的质感与工业美学。特别是随着20世纪末复古文化的兴起,Vespa、兰美达等品牌推出的金属车身的踏板,更是让铁壳羊成为经典高端复古踏板的代表。是追求品质与格调的消费者的不二之选。但也因为其工艺上的复杂,导致其造价上也过高。
因此凯威此次在现场带来的名为Feelink C150lron的车型,且公布其Pro版本的售价范围在1X980,且X≤5的,就很让人吃惊。毕竟它的配置也非常高!钢体车架、多连杆前减震、四气门水冷发动机、电子油门、双模式TFT仪表、行车记录仪、座椅加热、手把加热、座椅靠背等等趋于满配了。可以说Feelink C150lron是首次将豪华配置铁壳羊下探之1.5万区间的,较同级产品优势达30%以上。满足了消费者“既要性能又要颜值”的消费需求。
MBP凯威此次产品布局展现出精准的市场洞察力,Finder T250X以ADV入门教育者的身份降低越野门槛,S150更是通过细节优化巩固运动踏板地位,而Feelink C150 Iron则用"豪华配置平民化"策略冲击传统铁壳羊踏板市场格局。或将重塑150-250cc细分市场的竞争生态。
来源:汽车之家分享