摘要：在如今竞争激烈的汽车市场，日系车企虽然众多，但马自达无疑是一个相对特殊的存在，它与”两田一产“等品牌主要面向的家用市场有所不同，更多地展现出其对操控性能的重视，这使得它在消费者中获得了“东瀛宝马”的美誉。在内燃机时代，马自达凭借其卓越的操控表现吸引了大量用户，
在如今竞争激烈的汽车市场，日系车企虽然众多，但马自达无疑是一个相对特殊的存在，它与”两田一产“等品牌主要面向的家用市场有所不同，更多地展现出其对操控性能的重视，这使得它在消费者中获得了“东瀛宝马”的美誉。在内燃机时代，马自达凭借其卓越的操控表现吸引了大量用户，而如今在新能源领域，马自达同样延续并传承着这一优势，最近推出的马自达EZ-6便是绝佳的例证。
作为一款合资车型，马自达EZ-6的价格相对而言并不算贵。其中，马自达EZ-6 2024款增程200（以下简称马自达EZ-6）的指导价仅为14.98万元。而若参考同级别的国产车，如红旗H5在没有任何终端优惠的情况下，起步价便为15.98万元，比亚迪海豹06GT中配款售价也在16.28万元左右，相比之下，马自达EZ-6的价格表现实属让人惊喜。因此我们不妨进一步探索这款车的实际实力如何。
马自达EZ-6搭载无级增程动力系统，由1.5升自然吸气发动机与28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组成。根据CLTC标准，其纯电续航里程可达到200公里，尽管如此，实际测试中，综合续航能力却能轻松突破1300公里。这一系统还能够智能识别道路情况，动态调配内燃机和电动机之间的功率分配，确保了更低的油耗和更安静的驾驶体验。该车的WLTC百公里综合油耗低至5.3升，并且所需的燃油仅为92号汽油。相比于需要95号汽油的同级车型如帕萨特、迈腾和红旗H5等，EZ-6在经济性方面的表现显得尤为突出。
为了进一步提升操控性能，马自达EZ-6配备了铝合金后H形多连杆悬挂，并实现了接近50:50的车身轴荷比。这一设计使得该车在爬陡坡和急转弯时表现出较好的车身稳定性。同时，后驱电动机的最大马力可达到218匹，而峰值扭矩则为320N·m，这样的动力组合确保了强劲的动力输出和线性的加速感，提升了驾驶舒适性。
在操控性能方面值得一提的是，马自达EZ-6在麋鹿测试中获得了80公里每小时的成绩，而在双移线测试中的成绩则为110公里每小时。这直接反映出其优秀的操控性能，使其能够在激烈驾驶中实现“人马合一”的高境界。
在外观设计方面，马自达EZ-6给人留下了一种运动又不失沉稳的视觉效果。车前的光之翼前脸下方配备了丰富的灯光系统，其中分体式大灯设计让人联想起宝马的“天使之眼”，营造出一种强烈的攻击感。同时，熏黑格栅的边缘被无界光带点缀，极大提升了汽车的科技气息。而在车尾，EZ-6保持了马自达家族经典的花生灯设计，确保了良好的识别度。车身的侧面设计更是突出了其运动属性，加之电动尾翼和流线型的曲面穹顶，使得整个车身更加饱满，展现出运动的肌肉感。
在安全设计方面，马自达EZ-6基于E-ZIP链式安全架构，采用符合中欧双安全标准的笼式车身设计，使用抗屈服强度高达2000MPa的热成型钢和1500MPa的冷轧钢，总体高强度钢材的使用比例高达86%。此外，车内配备了9个安全气囊，形成一个350升的全方位防护系统，同时其双预警限力安全带具有动态锁舌功能，在发生碰撞的瞬间可以减少对乘员胸部的伤害。在主动安全配置方面，该车搭载了大量功能，包括RCTB倒车横穿紧急制动、AEB主动式紧急刹车辅助、BSD盲点监测等19项主动安全预警功能，从而为驾驶安全增添了多一道防线。
进一步提升智能驾驶体验，马自达EZ-6在车身上遍布多个传感器，结合高阶算法和先进的E-ZERO无界智能领航系统，该车甚至能够实现智能驾驶功能。在UDLC驾驶员触发换道功能下，只需一个指令，系统便能快速检测相邻车道的空间和周围环境，并在精准计算换道轨迹的基础上，智能控制车辆完成换道。同时，马自达EZ-6还支持ACC全速自适应巡航、智能偏移避让等便捷性功能，使得驾驶的安全性和舒适性更上一个台阶，即便是新手也能如同老司机一样自如操控。
从车身尺寸来看，马自达EZ-6定位为中型车，其长宽高分别为4921mm、1890mm、1485mm，而轴距则达到了2895mm。这样的设计使得后排的膝部空间达到了103mm，坐在后排时轻松翘起二郎腿一点也不成问题。为了提升实用性，马自达EZ-6还在储物设计上多下功夫，掀背尾门提供了1025mm的宽大开口，最大可扩展至1174升，折叠自行车和婴儿车等大型物件均能轻松放入。还有便捷的是，车外的语言交互功能可以自动打开后备箱，加上Hi MAZDA四音区智能语音系统，能够精准识别不同乘客位置所发出的指令，提升了整体的智能性和便捷性。
与传统合资燃油车相比，内饰在质感上往往有一定短板，而马自达EZ-6恰恰弥补了这一不足。该车搭载的10.1英寸全液晶仪表和14.6英寸防眩悬浮屏则展示出了浓厚的科技感。内饰方面，中控台、仪表台及门板的饰件均采用INS工艺打造的木纹装饰板，让整个空间显得更有层次感。同时，精致的半哑光电镀出风口设计提升了豪华感。通过中控屏上提供的3D模型，用户还能够直控整车功能，如自动调节天窗遮阳帘、后视镜或尾翼等，进一步增强了驾驶的便捷性。
新能源汽车相较于传统燃油车，经济性一直是其最大的优势，但在操控和质感方面，电动车品牌多多少少还存在短板。然而，马自达EZ-6凭借延续“东瀛宝马”的运动基因，不仅具备出色的机械素质，其在麋鹿测试、双移线测试等一些赛道级成绩也表现出色。该车凭借动感的外观设计吸引了众多年轻消费者，满足了年轻人对时尚和运动的追求。再加上智能驾驶系统以及高安全性等亮点，让马自达EZ-6在同级市场中无疑具备了较强的竞争力。如果消费者在购车时既看重合资品牌的信用，又十分关注操控性能，那么马自达EZ-6值得进行试驾和深入了解，让更多领导品牌感到压力与威胁。
在总结上来说，马自达EZ-6不仅仅是一款新能源汽车，更是一款体现了日系车在操控和经济性方面优势的车型。它的推出，不仅向市场展示了马自达品牌在新能源时代依然能够保持其运动基因，还在多项技术与设计上做出了令人欣喜的尝试。对于寻求高性价比且在驾驶乐趣上不愿妥协的消费者而言，马自达EZ-6无疑是一款颇具吸引力的选择。随着电动化进程的逐渐深化，未来的汽车市场将愈加依赖于这些兼顾性能与实际需求的车型，而马自达EZ-6正是这场变革中的一颗闪亮新星。
来源：祝幼浇