摘要：最近一段时间，解放军海军新型舰载机的好消息不断传出，之前西方媒体的注意力主要集中在空警-600舰载预警机和歼-35隐形舰载战斗机上，对弹射型歼-15T舰载战斗机，以及歼-15DT舰载电子战飞机的关注度不高。

最近一段时间，解放军海军新型舰载机的好消息不断传出，之前西方媒体的注意力主要集中在空警-600舰载预警机和歼-35隐形舰载战斗机上，对弹射型歼-15T舰载战斗机，以及歼-15DT舰载电子战飞机的关注度不高。

【歼-15DT舰载电子战飞机】

不过，最近一些西方军事媒体“回过味儿”来了，比如美国《战区》网站。他们开始觉得，歼-15DT舰载电子战飞机有可能是决定中美航母对战胜负的平台，是美国海军EA-18G“咆哮者”舰载电子战飞机的最强对手。

过去《战区》网站曾经把歼-16D电子战飞机称作“最强的侧卫”，而现在，继承了歼-16D所有优势并且能够弹射起飞的歼-15DT电子战飞机，有可能才是“最强的侧卫”。

这个称号实至名归，因为从前苏联到俄罗斯发展出来的一切“侧卫”战斗机家族，从苏-27到苏-35，从未有过专用电子战型号，甚至从未有过装备了AESA雷达的型号。

像歼-16D、歼-15DT和EA-18G“咆哮者”这样的由重型战斗机改进而来的电子战飞机，比起其它类型的电子战飞机有着独特的优势。

比起由运输机、民航客机甚至公务机改装成的电子战飞机，专用电子战攻击机的速度更快、机动性更好、生存能力更强，不但能够护送己方战机深入敌方前线，而且能够携带反辐射导弹，承担SEAD/DEAD（压制/摧毁敌方防空系统）这样的进攻性任务。

比起由F-16等战斗机“业余”承担的电子战任务，专用电子战攻击机更加专业、性能更好。

因此，EA-18G“咆哮者”在整个西方的电子战体系中都是“中流砥柱”。美国可以把F-16出口得到处都是，而EA-18G至今仅出口给了“五眼”小弟澳大利亚，足以看出EA-18G的重要程度。

解放军空军极为重视电子战，从近些年的演习来看，但凡解放军空军出动较大规模的机队，一定会伴随着歼-16D电子战飞机和预警机；

现在解放军海军也将拥有这个能力了：歼-15DT和空警-600将组成强大的电子战和空情体系，保证歼-15T和歼-35完成任务。

【歼-15T和歼-35组成编队】

对比美军的EA-18G“咆哮者”电子战飞机，外媒对歼-15DT（以及歼-16D）的性能猜测并没有什么把握，因为电子战装备向来处于各国军队保密程度最高的等级，解放军不太可能公布歼-15DT进行电子战的具体参数。

比如干扰吊舱的发射功率和覆盖频率等等，但是一些外媒硬是要“鸡蛋里挑骨头”，称目前歼-15DT、歼-16D所携带的电子战吊舱，很明显是由机体供电，而不是像EA-18G的电子战吊舱那样，自带涡轮发电机，只要飞行速度够快就能自己发电、满功率工作。

因此他们怀疑歼-15DT、歼-16D的电子战吊舱发射功率不如EA-18G的电子战吊舱。

【歼-15的电战吊舱采用机内能源供电】

这是明显的误解：EA-18G使用的F414发动机属于中推，而歼-15DT及歼-16D使用的涡扇10发动机属于大推，不论是推力还是发电机功率都远大于F414。

因此歼-15DT以及歼-16D的电子战吊舱不可能存在机体发电功率受限而发射功率不足的问题。

当然，自己能够发电的电子战吊舱也有优点，就是能够很容易地被挂载在其他型号的飞机上，不用考虑供电问题。

我军未来也不排除向这个技术方向发展，毕竟电子战吊舱是可以更换的，歼-16D和歼-15DT展示的吊舱并不完全相同。

EA-18G仅能携带3个电子战吊舱，左右翼下各1个，机腹1个，而歼-15DT能够携带4个电子战吊舱，在性能和功能上有可能做得更好。

此外，歼-15DT翼尖的长基线测量设备比EA-18G的更大、相距更远，理论上能够对敌方无线电信号测量得更加准确、灵敏度更高；

更不要说歼-15DT相比EA-18G在飞行性能上的优势了。

把歼-15DT称为世界最强舰载电子战飞机，并无不妥，把它称为“最强的侧卫”，也是实至名归。

美军的EA-18G曾经在演习中模拟击落过F-22，我军的歼-16D电子战飞机也曾经在演习中有效地对抗歼-20。

【歼-15DT翼尖的长基线测量设备比EA-18G的更大、相距更远】

想想看，如果福建舰携带着空警-600、歼-15DT、歼-35、和歼-15T出现在印度海岸附近，印度能出动什么战机来应对？“阵风”吗？别忘了它是歼-10C的手下败将。

因此歼-15DT的出现，必然让许多国家感到“胆颤”。

来源：王亚男航空说一点号