摘要：网友辣评：“有屎以来，粪量最重的一架飞机！”这场空中“厕所危机”，究竟是谁的锅？

当一架飞机因厕所堵塞被迫返航，印度航空再次刷新了全球航空史的‘重量级’记录！

网友辣评：“有屎以来，粪量最重的一架飞机！”这场空中“厕所危机”，究竟是谁的锅？

3月10日消息，海外媒体报道，当地时间3月5日，印度航空126航班机型为波音777-300ER，在美国芝加哥奥黑尔国际机场起飞，目的地是印度首都新德里的英迪拉·甘地国际机场。在经过欧洲格陵兰岛上空时，该航班掉头返航，最终在当天21点08分降落奥黑尔国际机场。

官方解释，印度航空公司声明称，返航是因“卫生间排水系统突发故障”，但未透露具体原因。

网友质疑，“印度航班厕所问题频发，到底是技术不行还是乘客习惯太‘硬核’？”

网友调侃：“印度人用手不用纸，再说了他们吃进去的和出来的都一样怎么会堵？”

有网友回复：“咖喱太粘了”——虽为玩笑，但咖喱确实有可能增加排水系统负担。

2013年05月15日，据英国媒体报道，印度一家航空公司表示，该公司一航班因为飞行员上厕所被锁在驾驶舱外而迫降。这件事发生前不久，该航空公司还爆出飞机正副驾驶飞行途中去睡觉、让空姐坐上驾驶位置并不小心关掉自动飞行指令的险境。

2017年3月5日，《印度斯坦时报》报道，斯派斯航空公司本加卢鲁至德里的SG192航班飞机，因非常难闻的气味从厕所渗入驾驶舱，而被迫改降海得拉巴。

2023年6月24日，一名男性乘客在印度航空AI866航班（孟买飞往德里）上公然在机舱内小便和排便，导致其他乘客严重不适。机组人员将其隔离并移交警方处理，最终该乘客被控“公共场合不当行为”并获保释。

2022年，印度航空公司全年报告了542起故障事件

2023年，印度国内航空公司在1-11月报告了406起飞机故障事件，较2022年有所下降

目前公开的故障率（如每百万架次故障次数）未被明确提及，但故障事件数量反映了维护和运营压力。

维护能力不足，印度斯坦航空公司（HAL）因维修质量问题，长期被指控导致军用飞机高坠毁率（如米格-21战机494架坠毁），间接反映其航空工业在精密维护上的短板。

技术与管理挑战，印度民航总局（DGCA）要求按制造商标准维护飞机，但实际执行中仍频发故障事件，例如2024年波音737 MAX检查中39架未发现问题，但未披露具体维护细节。

网友神评大赏

技术派：

“建议印度航空给厕所装个‘咖喱过滤器’，专门对付高粘度排泄物！”

文化梗王：

“飞机：我承受了这个吨位不该承受的重量！”

哲学大师：

“吃进去的和出来的都一样，这叫物质守恒，飞机不懂科学！”

如果你是印度航空CEO，会如何解决厕所问题？

A. 升级排水系统，加装‘咖喱过滤器’

B. 培训乘客正确使用厕所

C. 直接取消机上厕所，发尿布湿

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来源：旅行者