摘要：近日，“高铁为何不配备安全带”的话题引发网友热议。有网友疑惑，比高铁慢的汽车、比高铁快的飞机都有安全带，唯独高铁没有；也有网友调侃“不配自然有道理”。对此，中国铁路12306客服及科普平台给出了专业解答。

近日，“高铁为何不配备安全带”的话题引发网友热议。有网友疑惑，比高铁慢的汽车、比高铁快的飞机都有安全带，唯独高铁没有；也有网友调侃“不配自然有道理”。对此，中国铁路12306客服及科普平台给出了专业解答。

图/网络截图

8月5日，12306客服人员回应经视直播记者咨询时称，高铁行驶非常平稳，即使紧急制动也有缓冲过程，不会瞬间停止，因此未配备安全带。

事实上，不仅我国高铁没有安全带，全球高铁普遍如此。中国科学技术协会发文解释了主要原因：高铁被两条钢轨牢牢控制，行驶非常平稳，车厢内甚至能实现倒立水瓶、硬币不倒。同时，高铁加速和制动过程都很平缓，不会出现汽车急刹或飞机颠簸那样的突发状况，不需要用安全带来固定乘客。

此外，欧洲铁路安全与标准委员会的调查显示，在火车重大事故中，被安全带固定的乘客受伤几率反而更高。因为高铁车厢较长，乘客被甩出车厢的可能性极小，但安全带会限制乘客在碰撞时的活动空间，反而可能增加被坍塌的车厢结构伤害的风险，不利于逃生和救援。

因此，全球高铁普遍采用“防撞”安全座椅设计。当后排乘客头部或膝部撞向椅背时，座椅能及时溃缩变形，避免乘客被卡住。相比强制系安全带，改进座椅设计在高铁宽敞平稳的环境下是更有效且乘客接受度更高的安全保障方式。

值得注意的是，飞机安全带主要用于应对气流颠簸，而高铁的运行特性不同，安全带的实际作用有限。综上，高铁凭借其极高的运行稳定性、科学的防撞座椅设计以及对事故中乘员安全的综合考量，无需配备安全带。

来源：宝泉岭人民法院