摘要：上汽集团旗下的高端品牌智己汽车（IM Motors）最近推出了一款增程式电动车（EREV），其续航里程可达1500公里，这在当前的电动车市场中是一个巨大的突破。这款新系统名为“恒星”超级增程，配备了一台1.5升涡轮增压发动机和一块66千瓦时的电池组，由宁德时代

上汽集团旗下的高端品牌智己汽车（IM Motors）最近推出了一款增程式电动车（EREV），其续航里程可达1500公里，这在当前的电动车市场中是一个巨大的突破。这款新系统名为“恒星”超级增程，配备了一台1.5升涡轮增压发动机和一块66千瓦时的电池组，由宁德时代提供。这一配置不仅使其在零排放模式下的续航里程达到450公里（CLTC工况），而且在油箱满油和电池满电的情况下，综合续航里程可达1500公里（CLTC工况）。

增程式电动车（EREV）是一种介于传统插电式混合动力车（PHEV）和纯电动车（BEV）之间的解决方案，结合了两者的优点。在这种车型中，内燃机仅作为发电机使用，而电动机是唯一驱动车轮的动力源。这种设计不仅解决了纯电动车的续航焦虑问题，还保留了电动车的驾驶体验。

智己汽车的恒星增程系统采用了800伏架构，支持高功率超快充。首款搭载该系统的车型是LS6，其充电速率可达4C，能够在15分钟内恢复310公里的CLTC续航里程。预计六座SUV LS9也将在今年第四季度推出类似版本。

在中国市场，纯电动车和插电式混合动力车的销量已经占到新车销售的一半以上。增程式电动车的市场份额也在不断扩大，尽管一些大型品牌如比亚迪目前尚未涉足这一领域。智己汽车的恒星增程系统不仅在续航里程上取得了大进步，还在充电速度上提供了竞争力。

智己汽车表示，其增程技术在电池容量相近的情况下，续航里程是特斯拉 Model Y 的三倍。不过需要指出的是，特斯拉的效率要高得多 —— 仅 62.5 千瓦时的电池组就能实现 593 公里 CLTC 续航。

智己汽车的恒星增程系统结合了纯电车和插电混动车的优势，纯电续航450公里，已经可以媲美部分纯电车型，而综合续航达1500公里，这也可以和许多优秀的插电式混合动力车竞争。#头号创作者激励计划#

来源：新车迷网儿