摘要：当万吨级载缆量海缆施工船“启帆19”劈波斩浪的画面登上央视新闻，很少有人知道，这艘大国重器的缔造者隶属于国家电网的专精特新中小企业——浙江启明海洋电力工程有限公司。
当万吨级载缆量海缆施工船“启帆19”劈波斩浪的画面登上央视新闻，很少有人知道，这艘大国重器的缔造者隶属于国家电网的专精特新中小企业——浙江启明海洋电力工程有限公司。
2024年末至2025年初，这家年轻却底蕴深厚的企业接连斩获三大重量级资质：2024年12月3日荣获“原集体产业企业战新业务发展主体”认定，同月31日摘得“浙江省高新技术企业研究开发中心”称号，2025年1月27日再获“省级专精特新中小企业”殊荣。
“国蛟一号”品牌部分荣誉证书和奖杯
资质认证的三级跳背后，是舟山群岛从电力孤岛到海洋输电高地的沧桑巨变。
回首往昔，舟山这片海域曾是“靠海吃海、渔兴则兴”的小渔村模样，2085个小岛星罗棋布，岛上居民分散而居，基本生活用电都难以得到充分保障。从1983年那具有历史意义的第一根10千伏海缆供电开始，到如今海缆如同纽带般连接着千岛，科技创新成果如繁花绽放。这些跨越式发展的背后，是一群与惊涛骇浪较劲的电力人，用4500公里海底电缆写就的奋斗史……其中最动人的章节，藏在平凡的坚守里。
千岛之城舟山丨邱燕 摄
一上班就想吐？
这个带着海腥味的职场故事，属于山东汉子公言强。
2010年，这个从小晕公交的山区青年，怀揣征服蓝海的梦想加入国网舟山供电公司。
然而海洋给他的见面礼远不如想象浪漫，这个沂蒙山区长大的旱鸭子，在剧烈摇晃的甲板上吐得昏天黑地，技术图纸在眩晕中化作重影，理想与现实的巨大落差几乎击碎他对星辰大海的想象。
公言强正在向团队员工讲解施工图纸丨支煜持 摄
海缆敷设讲究天时地利人和，施工窗口期稍纵即逝。每当浪高超过1.5米、风速大于8级，精密作业便难以为继。但故障抢修从不等风平浪静——
“那次我们为了抢修一段故障海缆，在海上漂了七天七夜，五脏六腑都要翻出来了。”
这个倔强的山东汉子硬是扛着眩晕完成设备调试，用他的话说：“吐到后来只剩胆汁，反而清醒了。”就这样晕着吐着干着过了半年，这个曾经的晕船菜鸟成了“浪里白条”。如今说起往事，他笑着比划：“你看我现在，能边吃泡面边看浪高预报。”
年逾200天的海上漂泊，淬炼出舟山电力人独特的生存法则。老师傅传授多年经验积攒下的诀窍：“初一十五大潮汛，初八廿三小潮平”；年轻人窝在轮机舱调试设备，笔记本上密密麻麻记下施工日记。当老中青三代在劳模创新工作室相遇，19项国家知识产权局授权发明专利应运而生，自主研发的海缆悬链线控制系统，将海底电缆敷设精度从20米提升至0.5米——相当于在颠簸的甲板上穿针引线。
这种精度的飞跃，在2019年500千伏交联聚乙烯海缆工程中得到完美印证。
“启帆9”海缆施工船在实施海缆埋设丨支煜持 摄
2019年，世界首个500千伏交联聚乙烯海底电缆敷设工程在公司“启帆9”深埋海缆施工船的参与下顺利完工，这是国家电网有限公司建设规模最大、技术难度最高的跨海电网工程，受到社会各界的广泛关注，当“启帆9”的复合埋设犁“啃碎”东海礁岩，在花岗岩海床凿出3米深沟时，连挪威Nexans Norway AS公司的工程师都竖起大拇指。
2021年，公言强他们又在华能山东半岛南4号海上风电项目中，创下了第二回40公里海缆23天贯通的历史最快纪录……
不眠不休的“造船者”
如果说公言强是搏击风浪的冲锋者，那么张志刚则是造船梦的守夜人。
这个随身携带牛皮笔记本的工程师，全程参与国内首艘5000吨级载缆量“启帆9”和10000吨级载缆量“启帆19”海缆施工船的立项、设计、建造和工程应用，十六年来累计写满38本工作笔记，摞起来足有半人高。
张志刚正在给他的团队讲述“国蛟一号”的故事丨支煜持 摄
全国最大载缆量的万吨级海缆施工船“启帆19”，是他亲手“接生”的孩子。
2022年“启帆19”立项时，恰逢国际局势复杂之期，钢材价格暴涨，造船业“一坞难求”。张志刚带领团队奔赴广东、福建、山东、浙江等多地调研、摸底、谈判，耗时4个多月，化解了造船厂无法“接单”的困局。
“启帆19”海缆施工船进坞合拢丨支煜持 摄
疫情最严峻时，他几乎睡在船厂，小到船上每一颗螺丝钉，大到转盘设备安装，紧盯每一道工序。
2024年7月，盛夏的朝阳映红“启帆19”的船艏，这艘载重量相当于800辆重型卡车的“电缆航母”正式入列，其配备的智能敷设系统可自动抵抗6级海况(9级风力和4节流海水冲击)下的船体偏移。当“启帆19”的探照灯划破海湾的夜幕，公言强听着设备运转的规律嗡鸣，第一次觉得“钢铁战舰”的震颤竟如此助眠。
“启帆19”海缆施工船丨何家诚 摄
从1982年“舟电1”开启海缆施工船纪元，到如今实现海缆敷设精度全国最高、海缆施工定位作业定位能力全球最强，国网舟山供电公司浙江海工公司从事海缆业务40余年，每个“最”字背后都是千百次与波涛的较量。
站在“启帆19”的驾驶舱俯瞰东海，从凿穿技术壁垒，实现“零”的突破，到定义行业标准“一”的创造，再到激活新质生产力动能“亿”的辉煌，这些成就像海上灯塔，照亮了“国蛟一号”国家海洋输电技术品牌的前路。
供稿：舟山公司 张嫣芸 陈泽云
编辑：邓通
校对：朱斐白 范艺涵
来源：国网浙江电力
