摘要：Koala Airlines计划于2026年下旬正式运营，意图打破目前由维珍（Virgin Australia）和澳航（Qantas）两大巨头主导的本地航空市场格局。

澳洲七号台8月5日报道，一家全新的廉价航空公司即将在澳洲起航。

Koala Airlines计划于2026年下旬正式运营，意图打破目前由维珍（Virgin Australia）和澳航（Qantas）两大巨头主导的本地航空市场格局。

（图片来源：七号台）

该航空公司表示，他们将采取不同于以往廉航的全新策略，避免重蹈那些曾试图打 入澳洲本地市场却最终失败的前车之鉴。

公司在其官网上写道：“自1990年以来，许多新兴的低成本航空公司进入市场，几 乎都一味追求低票价，最终导致恶性竞争，难以为继，而Koala则选择了一条更具 创新性的道路。”

“我们的目标是在不扰乱既有行业标准的前提下，开辟一个独特的细分市场，为航 空业带来持久而积极的影响。”

Flight Centre Travel Group首席执行官Graham Turner周二在《Sunrise》节目中 表示，过去那些试图与Virgin和Qantas竞争的航空公司，尤其在主要航线上面临巨 大挑战。

（图片来源：Koala Airlines官网）

他指出，Virgin在今年与Qatar Airlines建立合作关系后，财务状况已明显改善。

Turner称：“Qantas这两年在财务上也相当亮眼，并且正在大量更换新飞机，因此 Koala要想打入市场，难度不小，这一点毫无疑问。”

Koala Airlines早在2019年便收购了Desert Air Safaris Pty Ltd，这是一家自 1970年起在澳洲、巴布亚新几内亚及太平洋岛国运营包机和空中观光业务的公司。

然而，Koala目前尚未拥有商用客机机队，也尚未取得相关航空运营许可证。

Turner认为，这或许正是该公司计划到明年底才正式起航的原因。

“我还没有与他们见过面，不过我们将在接下来一两周内安排会谈，所以我目前还 不清楚所有细节。但我猜，这正是他们为何要等到明年底才启动的原因……他们还需 要时间来完成相关准备，”他说。

（图片来源：Koala Airlines官网）

Rex和Bonza，这两家最近试图在澳洲国内市场站稳脚跟的廉价航空公司，均在2024 年进入自愿托管程序。

Turner表示，澳洲市场具备容纳第三家航空公司的潜力，但任何新进入者都必须拥 有雄厚的资金支持。

“他们需要有财力非常雄厚的投资人，这一点我毫不怀疑，”他说。

“我记事以来，澳洲基本上就只有两家航空公司。澳洲的国内航空市场非常活跃， 即便在全球范围内也算是规模庞大的。比如墨尔本到悉尼的航线，是全球第五繁忙 的航线。”

“我认为Koala是有可能成功的，但前提是其财务实力必须非常非常强劲。”

来源：澳洲商业观察ABR