摘要：2025年7月4日，AITO官宣问界累计交付突破70万辆，创中国新能源豪华品牌交付速度纪录，问界M8、问界M9稳居40万元级、50万元级销冠。

2025年赛力斯交付量53-55万辆，营收1800亿元利润90亿元——点评鸿蒙智行问界五车

截至2025年6月，鸿蒙智行上市40个月，累计交付量突破80万辆。

2025年7月4日，AITO官宣问界累计交付突破70万辆，创中国新能源豪华品牌交付速度纪录，问界M8、问界M9稳居40万元级、50万元级销冠。

2025年，问界上市45个月冲击累计交付100万辆目标。

2027年-2028年，问界实现年度交付量100万辆。

1、“科技车皇”问界M9 2024款/问界M9 2025款：95分，成功——打败BBA成为50万元级之王

问界M9 搭载乾崑ADS 2.0于2023年12月26日上市，上市一年累计大定超20万台，打破中国豪华车市场销售记录，连续14个月蝉联50万元以上车型销量冠军，市场份额达三分之一。

问界M9 2025款搭载乾崑ADS 3.0和鸿蒙座舱于2024年3月20日上市。

2024年，M9交付量超15万辆。

2025年前7月，交付量已超7万辆，预计今年交付量13-14万辆之间。

问界M9成功源于华为30余年ICT技术积累的加持，拥有智能驾驶、智能座舱等“五大自主可控核心科技”，解决了豪华车“人无我有”的难题。同时，鸿蒙智行的独特商业模式和一系列创新营销，也让问界M9在市场上取得了毫无争议的成功。

2、家庭智慧旗舰问界M8：95分，成功——打遍BBA及国内9系无敌手，月均交付量2万辆+，成为40万元级之王

问界M8搭载乾崑ADS 3.0和鸿蒙座舱于2025年4月16日上市，上市34天即5月20日大定突破8万辆。

8月1日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东：“问界M8交付已经突破6万台，8月还会交付2万台！即将发布的纯电版这次首发华为电池延寿技术，好开更耐开！这个月的发布会，我再给大家揭晓更多信息！”

问界M8纯电版8月发布，预计8月完成纯电大定1.5万辆。

9月，M8升级华为ADS 4和鸿蒙座舱5，高速L3小蓝灯来袭。

2025年9月-12月，预测问界M8月均交付量在2.3-2.5万辆。

2025年全年，问界M8交付量17-18万辆。

3、国民SUV问界M7/新问界M7：95分，成功——问界M7 2024年交付近20万辆，新问界M7上市后连同M7，月均交付2.5万辆，新M7将成为30万元级之王

问界M7新款搭载乾崑ADS 2.0于2023年9月12日上市，2024年交付量近20万辆，新势力销冠。

问界M7累计交付量超过30万辆。

2025年9月，新问界M7（纯电和增程）搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱5上市，高速L3，预计上市首月大定破10万辆。

2025年10月-12月，预计新问界M7交付量6万辆。

2025年全年，新问界M7和问界M7 2024款 交付量10-11万辆

问界M7新款爆款主要原因，一是华为7纳米突破美国封锁及乾崑ADS 2.0上市，M7新款月最高交付量近3万辆；二是华为HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统也拥有真正“智能”的自动驾驶能力。问界新款M7在安全性、舒适性等方面也下足了功夫，赢得了市场的广泛认可。

预计新款问界M7成功爆款的原因：一是新款M7产品力和L3打遍BBA及国内8系9系无敌手；二是款问界M7解决了外观颜值、轴距3050、图灵地盘等痛点，35-35万元价格区间覆盖更广泛的客户群体。

4、陆地小坦克问界M5，75分，基本成功——比鸿蒙智行早诞生20个月及智选车的鼻祖，累计交付超过15万辆

问界M5源自于赛力斯原有平台优化而来，几经优化，至问界M5 Ultra。

2022年3月，问界M5搭载乾崑ADS 1.0上市，是鸿蒙智行第一款车型及鼻祖。

2024年问界M5率先实现无图高阶智驾。

20-25万元级用料到变态及产品力最强大的L3级SUV，没有之一，有纯电版和增程版，受限于颜值中规中矩。

问界M5被严重低估，本该是消费者最追捧的入门级豪华车及走量车型，每辆M5净利润不足1万元。

2025年，问界M5交付量可望达到5-6万辆，年度交付量破M5的纪录。

2026年，年度大改款问界M5或如新款问界M7一样，用M5的番号的全新M5，年交付量10-12万辆才是新M5的目标。

综上所述，2025年，问界交付量=M9 13-14+M8 17-18+M7 10-11+M5 5-6=45-49万辆。

预测赛力斯2025年交付量合计53-55万辆，营收1800亿元，净利润90亿元。

赛力斯持股引望10%，引望估值3500亿元，2025年能够为赛力斯贡献利润10-12亿元。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号