摘要：要说现在的新车，真的很难界定上市的标准。比如尊界，从5月30日上市公布售价，但是仅仅是开启预定，6月26日尊界S800的先行者计划刚陆续第一波交付，直到8月中旬才能开始规模的大批量交付。所以说它是上半年上市也对，说它下半年登场也没错。

下半年车市精彩纷呈，SUV领域百花齐放，轿车市场也同样“人才济济”。今天我们就来盘点一下，7-12月要上市的5款轿车。

尊界S800

要说现在的新车，真的很难界定上市的标准。比如尊界，从5月30日上市公布售价，但是仅仅是开启预定，6月26日尊界S800的先行者计划刚陆续第一波交付，直到8月中旬才能开始规模的大批量交付。所以说它是上半年上市也对，说它下半年登场也没错。

这款车目前我们也没见过实车，从网上的信息汇总来看，一句话总结就是意义大于车型本身，大于销量数据表现。它代表的不仅仅是华为系列的旗舰车型，也是国产豪车的技术和形象代名词。

比如外观，大气时尚兼顾，双百万像素星河大灯加入了车规级别的水晶大灯设计，档次感油然而生，将科技和豪华恰到好处的融合。尾灯采用了星云画卷设计，多层映射技术，打造动态成像效果。线条流畅动感，风阻系数0.206Cd，智慧电动门，毫米波雷达和固态激光雷达进行感应，实现自动调节开启角度，支持隔空首饰开关门，加入华为星闪连接技术，比蓝牙钥匙精度更准。

5480*2000*1542mm车身尺寸，配合3370mm轴距，3.4m的纯平地板，行政4座布局，后排双零重力座椅，还带ADS自动调节座椅姿态，三联屏设计，华为临境76英寸抬头显示，还有可变星空顶的座舱，带三层纳米读音技术的前风挡……

还有途灵龙行平台加持，自主智能数字底盘，前双叉臂后五连杆独立悬架，双腔空气悬架，还带可变阻尼减震器和多轮转向控制。提供双电机纯电，纯电车型采用97kWh电池组，CLTC续航达到了702km，支持5C超充技术。和800V雪鸮增程平台，有双电机和三电机版本选择。CLTC纯电续航分别为400/365km，综合续航里程分别为1333/1200km。

看点还有很多，比如玄武车身架构和天使座主动安全防护，巨鲸电池平台2.0等等，从每个细节到每个数值，这款车都在尽可能的向大家传递，它的豪华是认真的。

奥迪 A5L

这台车的核心看点，是看价格到底会如何？老图之后会专门出一期，价格公布之后。A5L现阶段已经开启预售，盲订没有公布预售价，只有预售礼。权益一，定金膨胀，1k抵扣5k尾款。权益二，下定运动版Plus可以享受价值1.6W的舒享装备包，其余车型选购限时2k元。包括价值9.5k的前排座椅通风，还有价值3.5k的19英寸5幅锋戟双色轮毂，以及价值3k的前后排座椅加热功能。权益三，下定任意车型都能享受价值6k的高定专属流光车漆。

不是奥迪和大家玩套路，对产品盲目自信，恰恰说明了，品牌对定价也是很难决断，还需要根据市场反馈和竞品动态进行调整，也就意味着，可能会有惊喜，可以期待一下。

A5L这次带来了领航版、运动版quattro、运动版Plus三款燃油产品，后续还计划推出全域智混quattro版本。搭载第五代EA888 Evo5 2.0T发动机，分为高低功率版本150/200kW，马力分别为204/272Ps，峰值扭矩340/400牛米，配7速湿式双离合变速。

这款车看点不少，核心在于华为的助力，乾崑ADS 3.0辅助驾驶系统上车，首次和传统豪华品牌的合作。双激光雷达，能实现去高精地图的L2+级别辅助驾驶。轿跑车身设计，掀背式尾灯设计，无框车门配三联屏，7种车身配色，青城绿和丹霞棕是国内车市专属配色，科技感和时尚感表现亮眼。

车长4908mm，轴距2969mm，空间表现出色，配云感自适应座椅，支持电动调节按摩和后排靠背调节，加长坐垫，全景天幕还有102颗RGB LED灯珠，和氛围灯联动打造星空投影等场景，提升档次感和视觉效果。

风云A9L

网友们等到花儿都谢了，等到怀疑人生的车，除了风云T11，还有风云A9。终于等来了A9的动态，更名为A9L，并且开启预定，

同样都是2023年，这两款旗舰型产品同时亮相，吸引了业内外的高度关注，上市时间一再推迟，别人家一年三改款，奇瑞三年磨一剑。虽然慢工出细活，精神可嘉，但是较长的研发周期和上新节奏，也的确会损耗市场热情。

有句话怎么说，好饭不怕晚，奇瑞A9L开启盲订35天，收获了5.35万辆订单，从数据来看，市场对这款旗舰型轿车还是有着极高的包容度和接受度，也从另一个方面佐证了，这款车的综合实力过硬。而且一再推迟上市，也看得出来奇瑞是真的很在意这次的冲击高端尝试，不想A9L折戟，才会因为竞品和市场，调整上市计划。

说会A9L这款车，定位C+级别，5米车长，提供4座行政版本产品，铝合金材质的前双叉臂+后五连杆悬架，带CDC电磁减振系统，配激光雷达，还有奇瑞超能电混CDM 6.0系统，纯电续航超200km，综合续航1500km，四座版本车型还有智能冰箱等配置，令潜在受众心动不已。

当然细分市场的竞争也是越发白热化，不容忽视，风云A9L如何在竞品里保持竞争力才是难题之一。在品牌高度和影响力在高端市场不甚出色的前提下，价格是助力车型出圈相对容易的利器，就看奇瑞能给我们多少惊喜。

零跑B01

零跑B01新版本车型，现身工信部的新一期产品公示信息中，新增100kW新版本，有可能作为入门级产品登场。此前B01申报的是132kW，和160kW版本，配有不同版本磷酸铁锂电池，具体配置还没公布，可以期待一下。

零跑官方表示，将于6月29日晚18：30开启预售，这款车和我们见面的时间越来越近了。

作为B系列车型的首款轿车产品，采用了B10同款设计语言，长宽高依次为4770*1880*1490mm，轴距2735mm，紧凑型车定位，轴距表现中规中矩。隐藏式门把手+贯穿尾灯都没有缺席，还提供激光雷达版本选择，还能选择全景天幕以及不同样式后尾灯。

结合此前信息，续航里程650km，高通骁龙8295P芯片，后驱身份，而且副驾驶处的洞洞板设计，也很有可玩性，能够拓展更多用车场景。

当然，备受期待的还是价格，已知B10起售价不超过10万，B01作为轿车产品，门槛应该更低一点，会有多少诚意？又该给比亚迪秦等热门畅销车型带来多少压力？拭目以待~

丰田铂智7

丰田铂智7，厉害在哪里，华为+小米+Momenta+丰田，一款车要素集齐。

丰田铂智3X首战告捷，丰田的转型之路开始有了起色，5月月销4344辆，对比以往的丰田新能源产品，还算出色。

新品丰田铂智7紧随其后，定位D级车，设计上加入了溜背轿跑造型和双色车身设计，还带C型的贯穿式灯带，整体时尚度和科技感表现出色。内饰加入了15.6英寸中控大屏，还有AR-HUD抬头显示系统，拼色设计方向盘，整车内饰质感对比以往的丰田，提升了不是一星半点。

还会有鸿蒙座舱5.0，华为DriveONE电机，以及星闪数字钥匙。还会开放硬件生态接口，加入小米的硬件配套生态。这样一台华为座舱、小米配件，比亚迪电池，还有丰田品质和车标的产品，是不是怎么看怎么亲切？

来源：图说汽车一点号