摘要：但伴随而来的问题也层出不穷，很多品牌都是选择堆叠配置来造就豪华，这种盲目堆料的方式所带来的问题有两个，一个是并不能真正解决用户的真实需求，另外一个就是导致成本增加，而这也将都由用户来买单。

中国新能源乘着智能化的东风一路高歌猛进，凿开了高端豪华市场的大门，并力压众多传统豪华品牌在市场上站稳了脚跟。

但伴随而来的问题也层出不穷，很多品牌都是选择堆叠配置来造就豪华，这种盲目堆料的方式所带来的问题有两个，一个是并不能真正解决用户的真实需求，另外一个就是导致成本增加，而这也将都由用户来买单。

如何从用户的角度出发，让用户买到一款放心、安心、舒心的豪华车，是很多自主品牌需要考虑的一个问题，这一点昊铂给大家打了个样。

从年初的品牌焕新升级，成为广汽集团旗下唯一高端品牌以来，昊铂一直坚持“以用户体验导向”，从产品和服务层面保障用户的用车体验。

而为了进一步让用户感受到昊铂的诚意，在3月份还推出了一系列购车福利，其中包括到店试驾可限量领取999足金金片一枚，不用买车也能领取，这一次昊铂出手可真阔绰。

针对购车的用户，广汽昊铂推出了首购3.1万元的现金补贴，没有套路，都是非常实在的现金优惠，另外置换还有4.3万元的现金权益，这是可以与国家报废补贴至高2万元一起叠加享受的。综合下来优惠力度还真不小。

当然对于更注重产品体验的高端买家来说，昊铂旗下的车型同样也不会让你失望的。昊铂HT拥有行业唯一“双800”，包括825公里同级最长续航以及基于800高压快充平台打造而来，充电15分钟补能425公里。超长的续航表现以及快速的补能效率从根源处解决了用户的续航焦虑。

其搭载的城市NDA智驾领航辅助能够实现主动超车、导航变道、无保护左右转等等，覆盖了城市99%的复杂使用场景，大大减轻了拥堵交通状况下的驾驶疲劳感。

另外在很多舒适性的细节方面也照顾得很到位，全车标配了Nappa真皮包裹，采用全粒面头层皮，无论是触感还是观感都仿佛置身于百万级豪华车内。

而为了让后排乘客拥有轻松、愉悦的出行体验，后排座椅能够实现143度“躺平”，躺平角度相比业内其它座椅更大，即便是长途出行也能久坐不累。

凭借出色的综合产品力，昊铂HT在国外市场也广受好评，自2024年9月在泰国上市以来，连续两个月稳居泰国高端纯电SUV细分市场销量榜首，使其成为泰国首个在该领域超越特斯拉Model Y、宝马iX3等传统豪华品牌的中国纯电SUV车型。

当然如果你正处意气风发的年纪，昊铂GT也是个不错的选择，造型够帅，驾控够出色。即便是单电机后驱，百公里加速也仅需4.9秒。前双叉臂、后五连杆的高规格悬架结构更是灵活穿梭于街道的强有力保证。

当然实用性配置同样出色，昊铂GT最高续航能够去到710公里，并基于800V高压快充平台，15分钟即可补充450公里的续航，谁说续航无焦虑是燃油车的专利，昊铂GT同样能带给你出行无焦虑的用车体验。

在智驾上同样是具备了高快/城市领航辅助、智能泊车等功能，是年轻人首选的智能化运动家轿。

想要跻身被大众认可的豪华品牌，并不是靠卷配置、卷价格。在昊铂的改革宣言中，有“两大坚持”，分别是坚持“科技、豪华、高品位”的品牌定位和坚持“用户体验导向”的思维方式。

前者在昊铂GT和昊铂HT已经均有体现，而围绕“用户体验导向”，昊铂将开展三项改革，包括品牌改革，高端品牌的构建要先从美誉度开始，包括产品、服务、销售、用户运营，从而形成品牌美誉度。这是一个全领域、长期的系统性工程。

另一方面是新媒体改革，通过昊铂全员入局新媒体，以用户沟通为账号内容的切入点，倾听用户声音，洞察用户需求，让产品成为用户生活方式的一部分。

最后就是在营销模式上广汽昊铂将执行“一口价”机制，采用直营交付模式，统一开票，保证价格统一，没有套路，让用户买的更放心。统一交付，保障更优质的服务，带来尊贵的交付体验。

2025年昊铂将会迎来一系列产品的投放，届时无论是构建以用户体验为中心的体验流程，让用户亲身感受到昊铂优质的服务，还是具备领先科技、豪华配置的产品。

我们都可以看到的是，一款高端豪华的品牌，不仅仅只是流于表面的配置堆砌，而是从产品到服务等全方位给予用户出色的体验，广汽昊铂在用行动重新定义高端豪华。

来源：大众侃车