摘要：今天下午，青岛城运控股集团党委书记、董事长、总经理邢昌友做客民生在线直播室，围绕“智慧化赋能公交提质，绿色化引领产业升级”主题与网民进行在线交流。

青岛日报/观海新闻6月26日讯 今天下午，青岛城运控股集团党委书记、董事长、总经理邢昌友做客民生在线直播室，围绕“智慧化赋能公交提质，绿色化引领产业升级”主题与网民进行在线交流。

民生观察员：不少市民咨询，有些公交站点没有乘客上下车，驾驶员也必须进站，站站停耽误时间。这种情况能否调整？

邢昌友：感谢观察员的提问。您提到的这个问题的确存在，所以我们已经在2024年6月1日试行推广“响应式停靠”公交、招手停站点。如果车内没有乘客下车，并且站台上也没有乘客招手，驾驶员将不在该站点停靠。当车上乘客有下车需求或者站台上有乘客招手示意需要乘车时，驾驶员便在该站点正常停靠。

目前，城运集团已累计开通“响应式停靠”公交线路30条，线路分布在市内五区和即墨蓝色硅谷区域。设置“招手停”站点15处，覆盖了北姜社区、山水名园、金岭美地、佳园华府、沧台路小区、鑫汇水岸小区等居民出行。从去年6月到现在，响应式模式已经运行了一年了，市民的反响还是很不错的。这种运行模式运营更加灵活高效，不仅解决了市民提到的站站停耽误时间的问题，同时也减少了每个班次的运行时间，车辆周转时间更短，车辆利用率和准点率也更高。这是传统公交向灵活化、智能化、需求化转型的创新实践，有效提升公共交通效率与用户体验。

与此同时，城运集团还制定了《“响应式”公交运营管理规范》《“招手停+响应式”公交运营管理规范》。下一步，将根据市民实际需求，扩大推行范围，让更多的市民享受到响应式停靠、招手停带来的便利。通过科学管理，实现按需服务、动态调度、安全高效的运营目标，增强公交服务竞争力，满足乘客多样化出行需求。

来源：掌上青岛一点号