摘要：252路“惠农专线”的线路路程不算太远。然而，这段看似不远的距离，曾让沿线的菜农伤透了脑筋。特别是上年纪的菜农步行到市场卖菜，天刚亮出门，晚上才到家。

3月8日 星期六 晴

迎着春风，我怀揣着家乡人民的期待，再次来到北京参加全国两会，心情十分地激动。

回顾过去一年，最令我开心的是，贵阳市乌当区成功开通252路“惠农专线”。

全国人大代表、贵阳市公共交通有限公司云岩分公司第三党支部副书记廖莎

252路“惠农专线”的线路路程不算太远。然而，这段看似不远的距离，曾让沿线的菜农伤透了脑筋。特别是上年纪的菜农步行到市场卖菜，天刚亮出门，晚上才到家。

为了更好地满足当地菜农的出行需求，贵阳公交公司6次到沿线实地调研。我有幸参与其中。

调研中，我们到沿线每个村子入户走访，并联动当地干部组织村民代表召开“院坝会”，听取村民的意见建议。“有条公交车线路就太好了”“公交车空间大点好放菜”……村民们你一言我一语，发言中满是对开通公交车线路的期待。

民有所呼，我有所应。2024年6月1日，贵阳公交252路“惠农专线”正式开通。专线公交车辆的设计上还充分听取菜农意见，加装了置物架，提供更多的装运空间；终点站划出专门的摊位，让村民有固定的销售地点。

后来，我到贵阳市总工会挂职工作，依旧牵挂这趟专线，又专门抽时间乘坐252路“惠农专线”走了一趟。

廖莎（左一）热心服务乘客

公交车内十分热闹，看着大家脸上的笑容，我打心底里高兴和自豪。但我也发现“惠农专线”沿线还缺一些可让菜农们遮风避雨的设施。

为此，我牵头拟出为252路“惠农专线”大营坡终点站搭建“职工之家”的方案。方案获贵阳市总工会的大力支持。

如今，这趟专为菜农量身定制的公交车，成为了连接城郊菜地与城市早市的“绿色桥梁”。

接下来的全国两会时间，我将积极履职尽责，为百姓代言、为民生建言。

来源：全国党媒信息公共平台