摘要：作为纽博格林赛道上最快的大众汽车，高尔夫GTI 50周年纪念版也是GTI车型中动力最强劲的。它依然采用前轮驱动，但如今的动力输出几乎与四驱版高尔夫R相当。这款特别版车型首次将高尔夫GTI的动力输出推升至300马力以上，超越了300马力的Clubsport版本。

作为纽博格林赛道上最快的大众汽车，高尔夫GTI 50周年纪念版也是GTI车型中动力最强劲的。它依然采用前轮驱动，但如今的动力输出几乎与四驱版高尔夫R相当。这款特别版车型首次将高尔夫GTI的动力输出推升至300马力以上，超越了300马力的Clubsport版本。

高尔夫GTI Edition 50依然搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率提升至325马力，仅比高尔夫R少8马力，同时最大扭矩达到420牛·米。与近期所有新的高性能版紧凑型掀背车一样，该车也没有六速手动变速箱，仅提供七速双离合器变速箱。

更强大的EA888 evo4发动机与DSG变速箱的组合，使该车可在5.5秒内从0加速至100公里/小时，比Clubsport车型快0.1秒。加速至200公里/小时仅需16.8秒，最高时速仍被电子限速为270公里/小时。

GTI Edition 50的亮点不仅在于升级的发动机。若客户选择GTI性能套件，车辆的离地间隙要比标准版降低20mm。该套件包含前轴上的高性能枢轴轴承，以及更坚固的横向连杆和减震器支架，以实现更精准的转向。后部则配备双剪切式轮毂支架和重新设计的悬架支架。

为了进一步提升吸引力，该套件还包括19英寸锻造轮毂和Akrapovič钛合金排气系统，共减重近30公斤。此外，该车还配备专属的Bridgestone Potenza Race半光滑轮胎，与它在纽博格林北环赛道以7分41.27秒完成圈速时所使用的轮胎相同。另外，渐进式转向软件和标准自适应底盘控制（DCC）也有升级。

从视觉上看，高尔夫GTI 50周年纪念版并未偏离原有设计。除了带有红色装饰的新轮毂外，在后扰流板边缘配备了50周年特殊徽章。该车的车顶和侧后视镜采用黑色，并在排气管周围增加深色装饰条。

内饰的改动比较少，红色安全带、深色门把手，以及额外的GTI 50徽标都是它的亮点。座椅采用熟悉且经典的格子图案，并配有仿天鹅绒装饰和绿色条纹。尽管是顶级的GTI车型，但抬头显示和导航等配置仍需额外选装。

来源：大卫的车库