摘要：随着618大促走向尾声，小米交出了一份让人眼前一亮的成绩单，截至6月18日23:59:59，全渠道累计支付金额突破355亿元，刷新了历年大促纪录。
618小米卖了355亿，大获全胜
随着618大促走向尾声，小米交出了一份让人眼前一亮的成绩单，截至6月18日23:59:59，全渠道累计支付金额突破355亿元，刷新了历年大促纪录。
图源：小米公司
雷军更是第一时间转发战报并配文“谢谢米粉朋友们支持！晒晒大家买了啥？”
小米在各大电商平台中一枝独秀，其中，手机品类包揽了多平台的各项冠军，包括销量第一、销售额第一等等，稳坐国产第一的位置。
具体来看，小米包揽京东、拼多多、抖音包揽国产手机品牌，累计销量/销额双第一；
小米在天猫斩获国产手机品牌，累计销量第一；快手小米官方直播间荣获手机品牌自播，累计销量冠军；小米商城销额同比增长18%，手机销量同比增长17%；小米之家销额同比增长51%，手机销量同比增长31%。
除了手机之外，小米其他品类还拿下了153项第一。其中，智能门锁品类/智能音箱品类/摄像机品类/空气净化器品类智能开关品类/加湿器品类获京东/天猫品类销量/销额双第一。
618期间小米上门安装服务用户同比大增38%，送装一体服务用户同比增长192%，拆送装服务上线品类扩展至12个，支持保IP68门店新增100家，累计达到500家。
此外，小米旗舰机型销售亮眼，几乎摘得各个价位段销量销额冠军。小米15 Ultra 包揽抖音6000-8000价位段国产手机销量、销额冠军，并在618当天稳居京东手机竞速榜6000元以上价位段国产冠军。小米15成为4000-5999价位段国产手机冠军，摘得京东销量第一，获得抖音全价位段国产手机累计销量和销额双第一。REDMI K80在618期间持续霸榜，摘得京东、天猫、拼多多、抖音、快手全平台2000-2999元价位段国产手机销量冠军。
行业竞争虽然十分激烈，但从手机到生态产品，再到服务体验，小米在这次618打了一场漂亮的战役。
值得注意的是，小米不仅在618大放异彩，在今年整体市场表现同样抢眼。
Canalys最新数据显示，2025年第一季度，小米出货量达1330万部，同比增长40%，时隔十年重回第一，市场份额19%。要知道，受国家补贴政策提振及消费复苏推动，第一季度我国智能手机市场出货量高达7090万部，小米就占了其中六分之一的出货量。
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分析认为，小米的重要增长动能来自于产品和渠道的协同效应，其时隔十年重返中国市场出货第一的位置。小米在线上线下统一的定价策略有效降低了消费者在国补政策下的决策成本，而其从可穿戴设备、PC、智能家居到汽车等全品类的覆盖，也最大化利用了国补适用范围，带动多场景捆绑消费。
而小米拿下如此的成绩，不是靠短期的市场运气，而是建立在深厚的护城河之上。从高端旗舰到性价比单品，小米几乎覆盖了所有价位段，牢牢抓住了不同消费能力的用户群体。
同时，依托“人车家”全场景战略，小米通过智能硬件矩阵打通了消费链条，形成了一个闭环的生态系统。
小米目标2030年成为中国头部家电
这次618，小米举办了一场小米“人车家全生态”的新品直播，全面展示了“小米人车家全生态”的实力。
小米集团总裁卢伟冰亲自上阵，披露了7款新品信息，涵盖手机、平板、家电等多个品类。卢伟冰表示，小米也在进行汽车芯片的研发，未来会有更多芯片不断推出。
直播中，卢伟冰还特别回应了此前美的董事长方洪波关于“小米大家电三年进前三”的言论。
他澄清，小米的目标时间是2030年，并对美的、海尔等家电巨头表达了高度敬意，“交流下来发现两家企业都非常优秀、产业非常扎实、企业文化也非常好，无论是方总还是周总都是极其有格局的企业家，值得小米学习。”卢伟冰直言，期待将来有机会和海尔、美的一起成为头部企业，推动行业发展。
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“海外市场对所有中国家电市场来讲都是一片蓝海，我们还有一个很大的市场是海外市场。”他表示。
雷军随后也通过微博回应称：“美的、海尔都是非常优秀的企业，小米需要认真向这些行业头部企业学习。”
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不过，这一话题也引发了网友热议。有网友打趣：“这是没说谁，谁尴尬啊。”也有网友指出：“美的、海尔这么多年的积淀，小米要追赶确实需要时间。”
从雷军和卢伟冰的表态来看，小米在保持谦虚姿态的同时，也隐隐透露出其在家电市场的野心。低调中带着锋芒，彰显了小米在行业蓄势待发的决心。
这场直播的最大亮点之一，无疑是将在本月底上线的小米汽车首款纯电SUV小米YU7。6月18日，雷军在其微博发文表示，小米YU7将于本月底发布，样车已陆续到店。
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目前，小米YU7的价格仍是一大悬念，卢伟冰在直播中并未提及小米YU7的价格，但也吊足了米粉的胃口。
卢伟冰表示，“这次价格不会便宜，我们要卷产品、卷技术、卷用户价值。”卢伟冰表示，小米YU7和大家想的不一样，全系标配激光雷达、标配800V快充、标配长续航，因此YU7标准版就比SU7 Pro的配置还要高。
当然，除了手机之外，小米汽车的表现同样亮眼。前段时间雷军发文宣布，小米SU7在全球知名调研机构君迪发布2025中国新能源汽车产品魅力指数研究榜单中，荣膺大型纯电动车第一。
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同时，雷军还着重讲了榜单的构成，基于车主实际用车调研，购车2-6个月内体验，涉及外观造型、车辆性能、驾驶感受等11大指标，覆盖81个城市，21211名受访者参与评价。可见，小米SU7各方面都很能打。
最后，雷军强调，小米SU7得分825，是所有车型最高分。
根据公开的《2025年4月全国乘用车零售销量排行榜》数据，小米SU7一举拿下了当月中国汽车市场“10万以上价位段”的销量冠军，不分车型、不分能源形势。
可见，小米SU7自2024年3月上市至今，已快速完成市场突围，从行业新生成长为能与传统巨头掰手腕的强劲对手，展现出了惊人的成长速度与竞争力。
2025年第一季度，小米集团交出了一份亮眼的成绩单。财报显示，小米集团一季度总营收1113亿，连续两个季度营收破千亿，同比大涨47.4%；经调整净利润更是首次突破百亿大关，达到107亿，同比增长64.5%。
一季度，小米集团智能电动汽车收入181亿元，占智能电动汽车及AI等创新业务总营收的比例超97%，该项业务的毛利率从去年同期的12.6%一度跃升至23.2%，经营亏损5亿元。
小米总裁卢伟冰更是直呼，“SU7发布这么久，一款都没有是SU7的对手，一个能打的都没有。产品力强才没有对手，没有对手就能够保证利润率。”
从“人车家”生态战略到小米汽车的成功，小米正在多赛道齐头并进，低调中显露锋芒，小米正以稳健的步伐构建属于自己的护城河。
来源：电商报一点号
